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2025-09-07 17:04
未來煤制路線審批或受國家嚴格管控,而焦爐氣路線在國內鋼鐵產量下滑的大背景下,煉焦副產的焦爐氣或總體受限,進而影響焦爐氣制甲醇的總體產量;而需求端受諸多新興領域帶動,甲醇需求有望保持長期穩定增長,未來甲醇供需矛盾或將持續放大。2025年國內甲醇已具備較強的現實基本面:高開工、低庫存、利潤修復,未來在長期的供需矛盾下,甲醇行業景氣度或將持續上行。
海外新產能擴張尾聲
過去5年,全球甲醇產能增速達到4.6%/年,大於需求增速2.7%/年,全球甲醇進入相對過剩狀態;未來幾年,海外新產能主要集中在伊朗,2026-2028年,伊朗尚有三套165萬噸的甲醇裝置計劃投產,但伊朗天然氣供應的不穩定或給項目進展帶來較大的不確定性,其現有甲醇新工廠由於技術挑戰和天然氣限制,存在間歇式運行,而持續的能源危機又使情況進一步惡化,海外甲醇產能進入低速增長期。
國內「反內卷」,科學論證煤化工新增項目
增量項目審批趨嚴:2025年5月,國家發改委提出:優化產業佈局,遏制落后產能擴張,加快淘汰煉油等行業的落后和低效產能,科學論證煤化工等行業新增產能項目。在此背景下,數個百萬噸級煤制甲醇項目按下「暫停鍵」或推進暫緩,且未來確定性較強的新產能中,下游多配套煤制烯烴,並不貢獻甲醇流通量,在非MTO下游需求穩步增長的背景下,甲醇流通資源或日益緊張。
存量裝置存優化潛力:甲醇行業20年以上的裝置產能佔比在8%左右,行業整體呈現生產企業多,裝置小,產能分佈零散的特點30萬噸及以下的產能佔比27%,近年來,隨着化工技術的進步和環保標準的提升,小規模、能耗高、環保難達標的小型裝置逐漸被淘汰,未來這一趨勢或仍將延續。
總之,未來煤制路線審批或受國家嚴格管控,而焦爐氣路線在國內鋼鐵產量下滑的大背景下,煉焦副產的焦爐氣或總體受限,進而影響焦爐氣制甲醇的總體產量;而需求端受諸多新興領域帶動,甲醇需求有望保持長期穩定增長,未來甲醇供需矛盾或將持續放大。2025年國內甲醇已具備較強的現實基本面:高開工、低庫存、利潤修復,未來在長期的供需矛盾下,甲醇行業景氣度或將持續上行。
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建議關注:中國心連心化肥、中海石油化學、金牛化工、華誼集團(基礎化工團隊覆蓋)。
風險提示:行業競爭加劇風險,行業政策不確定性風險;關税風險;原料價格大幅波動風險。
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