繁體
  • 简体中文
  • 繁體中文

熱門資訊> 正文

鹽田國際再獲「亞洲最佳集裝箱碼頭」大獎!三度奪魁

2025-09-08 07:31

(來源:船務資訊)

堪稱「物流界奧斯卡」的

「亞洲貨運、物流及供應鏈大獎」

Asian Freight, Logistics and Supply Chain

(AFLAS)頒獎典禮在香港舉行

鹽田國際榮獲

「亞洲最佳集裝箱碼頭

(超 400 萬標箱)」大獎

Best Container Terminal - Asia

(Over 4 million TEUs)

這是鹽田國際繼2018年和2023年

第三次摘得這一重量級榮譽

圖右:鹽田國際董事總經理岑啟成

鹽田國際董事總經理岑啟成表示:「在過去的八年里,鹽田國際三次榮獲‘亞洲最佳集裝箱碼頭’大獎和四度榮膺‘全球最佳綠色集裝箱碼頭’大獎。藉此機會向各業務夥伴、客户、政府和股東的堅實支持,特別是全體員工的努力和貢獻,表示衷心的感謝。鹽田國際將繼續與各持份者,以及香港葵青貨櫃碼頭緊密合作、優勢互補,合力發揮好「內聯外通」樞紐作用,共同打造高效、有韌性且可持續的供應鏈體系。」

鹽田國際具有突出的深水良港天然優勢,擁有粵港澳大灣區內唯一近 18 米深、475 米寬、常年不凍不淤、可實現全球最大集裝箱船舶全天候、雙向通航的天然航道,以「零潮差」滿足超大型船舶的高效進出。經過 30 多年的發展,鹽田國際已成為全球最大的單體集裝箱碼頭之一。

鹽田港承擔着中國對美出口超四分之一、廣東省對外貿易超三分之一的貨運量。憑藉優越的地理位置、先進的操作設備和高效的服務能力,鹽田港成為保障全球供應鏈穩定暢通的進出口門户。

作為全球超大型船舶首選港之一,以及大部分航線離開華南的最后掛靠港,擁有「密、多、快、高」的優質海運服務。每周提供百條航線通達全球,不僅讓企業物流選擇豐富多元,更加靈活地應對市場變化,更以高效穩定的運輸網絡,為客户創造「快提快運」黃金窗口,確保貨物最快送達目的港,為全球產業鏈供應鏈保通保暢。

截至目前,鹽田國際已佈局 20個內陸港+33條海鐵聯運線路,15個大灣區組合港+17條駁船支線。對內無縫連接國鐵網絡及其他國內港口,覆蓋大灣區、西南及中部地區,對外每周百條航線銜接全球海運服務,通達全球。

鹽田國際一直推動深港合作,與香港葵青港區合力做好「內聯外通」,往來鹽田與香港的駁船已運營逾 31年,運輸箱量持續保持每年正增長,2024年重箱數量更是增長近30%,刷新歷史紀錄。

作為華南跨境電商首選港之一,鹽田國際擁有10+條跨境電商快線,為跨境電商賣家提供快速、穩定的物流服務,大大縮短貨物的運輸時間。

鹽田國際一直積極根據外貿新業態和跨境電商發展需求,構建創新的海運快線渠道,推動完善通關、產業資源配套,多方位促進貿易便利化,極為跨境電商發展構建優質的港口服務保障之余,仍不遺余力地持續發揮港口影響力,發揮橋樑作用,聯動政、關、協、企等多方力量,持續優化跨境電商營商環境。

*全國唯一港口入選「2024中國貿促會跨境電商重點聯繫企業名錄」

*全國唯一港口入選《世界互聯網大會跨境電商實踐案例集(2024年)》 63個優秀案例之一

多年來,鹽田國際大力發展進出口冷鏈業務,已成為北美、拉美、歐洲、澳新、東南亞等地區冷鏈生鮮貨物進口中國的樞紐港,更是華南冷鏈優選港。近日,深圳鹽田作為深圳唯一,入選國家骨干冷鏈物流基地,這將進一步提升鹽田冷鏈物流國際化發展水平,打造國際冷鏈物流門户樞紐。

作為粵港澳大灣區國際航運樞紐港,鹽田國際一直持續深化綠色港口建設。

🏆世界唯一四獲「全球最佳綠色集裝箱碼頭」大獎的碼頭;

📊國內具備岸電供電能力最大、覆蓋泊位最多的單體集裝箱碼頭,約佔全國岸電供電量的25%;

📉十年間(2014-2024),實現「增量不增碳」—— 年吞吐量增長25%,單箱碳排放卻大幅下降32%;

♻️岸電接駁艘次和供電量繼去年實現倍增后,2025上半年雙雙再創新高,同比增長均超兩成。

鹽田國際將持續拓寬航線網絡

「鏈」動全球

打造更高水平航運樞紐

助力深圳加快建設具有

全球重要影響力的物流中心

鞏固提升香港國際航運中心地位

合力提升大灣區整體國際競爭力

助力實現國家「雙碳」目標

和外貿高質量發展

風險及免責提示:以上內容僅代表作者的個人立場和觀點,不代表華盛的任何立場,華盛亦無法證實上述內容的真實性、準確性和原創性。投資者在做出任何投資決定前,應結合自身情況,考慮投資產品的風險。必要時,請諮詢專業投資顧問的意見。華盛不提供任何投資建議,對此亦不做任何承諾和保證。