極氪汽車作為吉利旗下高端新能源品牌，自誕生以來便以顛覆性產品力衝擊市場

（來源：車聯新生態）

"極氪9X以47.99萬起售價劍指55萬級市場，3.2秒破百、720km續航搭配L4級自動駕駛，用六層漸變車漆和航空座椅重新定義中國豪華電動車，2萬意向用户已為新時代出行投票。"

極氪汽車作為吉利旗下高端新能源品牌，自誕生以來便以顛覆性產品力衝擊市場。從極氪001到009，每款車型都精準切入細分市場空白，而即將登場的極氪9X更將品牌定位推向新高度。這款被網友戲稱為"杭州灣庫里南"的旗艦車型，自今年4月上海車展驚艷亮相后，其上市時間始終牽動着行業神經。最新消息顯示，這款瞄準55萬級市場的豪華純電SUV或將於9月初正式上市，並以47.99萬元的起售價開啟交付，這標誌着中國新能源品牌首次向傳統豪華品牌的核心腹地發起正面進攻。從產品力來看，極氪9X堪稱當前中國新能源技術的集大成者。其車身尺寸達到5185*1995*1830mm，軸距長達3105mm，全面超越寶馬X5、奔馳GLE等傳統豪華SUV。設計語言延續極氪家族式風格，但通過更寬大的格柵、更犀利的燈組造型以及懸浮式車頂設計，營造出獨特的旗艦氣場。特別值得關注的是其首創的"星耀紫"專屬車漆，採用六層噴塗工藝，在不同光線角度下可呈現由深紫到香檳金的漸變效果，這項工藝此前僅見於勞斯萊斯等超豪華品牌。動力系統方面，極氪9X提供純電與超級混動兩種版本。純電車型搭載前后雙電機，綜合功率高達660kW（約887馬力），0-100km/h加速僅需3.2秒，這一成績甚至超越保時捷Cayenne Turbo GT。其搭載的120kWh麒麟電池組支持800V高壓快充，充電10分鍾可增加300km續航，CLTC工況下最大續航達720km。混動版本則採用吉利最新研發的"雷神電混8848"系統，純電續航380km，綜合續航突破1400km，完美解決長途出行焦慮。智能化配置堪稱極氪9X的最大殺手鐗。該車是全球首款搭載雙Thor芯片的量產車型，算力達到508TOPS，為目前行業最高水平。基於此硬件基礎，極氪9X可實現L4級自動駕駛冗余，包括城市NOA、代客泊車、遠程召喚等尖端功能。座艙內配備的15.6英寸OLED旋轉中控屏與25英寸AR-HUD組成信息交互矩陣，配合28揚聲器的雅馬哈定製音響系統，打造出移動音樂廳級的視聽體驗。更引人注目的是其"星際座艙"設計，前排座椅可180度旋轉形成會客模式，后排則配備帶按摩功能的航空座椅，腿部空間達1.2米。從市場定位來看，極氪9X直接對標奔馳EQE SUV、寶馬iX等傳統豪華電動車型，但47.99萬元的起售價較后者低約15-20萬元，形成顯著的性價比優勢。值得注意的是，該價格區間恰好覆蓋中國新中產階層的消費升級需求。據乘聯會數據顯示，2024年30-50萬元價位新能源車銷量同比增長217%，成為增長最快的細分市場。極氪品牌CEO安聰慧曾透露，極氪用户中企業高管、專業人士佔比達63%，這部分人羣對品牌溢價敏感度較低，更看重產品本身的技術含量與使用體驗。行業分析師指出，極氪9X的定價策略頗具深意。47.99萬元的起售價既保持了高端定位，又巧妙避開了50萬元的心理門檻。相比同樣定位高端的蔚來ES8（49.8萬元起）和理想L9（45.98萬元起），極氪9X在性能參數與豪華配置上均形成差異化優勢。特別是其宣稱的"55萬級"市場定位，既為后續價格調整預留空間，又能在消費者心智中建立高端認知。這種"高標低賣"的策略與當年iPhone的定價哲學異曲同工。從競品對比來看，極氪9X與問界M9的競爭關係尤為值得關注。雖然兩者價位重疊，但產品取向截然不同。問界M9強調家用屬性與鴻蒙生態，而極氪9X則突出運動性能與科技豪華。這種差異化競爭反而可能共同做大高端新能源市場蛋糕。更深遠的影響在於，極氪9X的成功與否將驗證中國品牌能否真正突破50萬元價格天花板。此前蔚來ET7、高合HiPhi X等車型已在這一區間進行嘗試，但極氪憑藉更強的供應鏈管控能力和渠道優勢，或許能創造新的銷量紀錄。關於市場接受度，已有跡象顯示潛在需求旺盛。極氪官方APP顯示，儘管尚未正式開啟預售，9X的"意向金繳納"用户已突破2萬人。杭州某極氪空間銷售負責人透露，每天到店諮詢9X的顧客佔比超過40%，其中不少是BBA（奔馳、寶馬、奧迪）現有車主。這種消費遷移現象印證了新能源汽車正在重構豪華車市場格局。從產業視角看，極氪9X的推出恰逢中國新能源汽車滲透率突破50%的歷史節點。乘聯會祕書長崔東樹表示："當新能源車成為市場主流時，消費者對高端電動車的接受度會呈指數級提升。"在這樣的背景下，極氪9X不僅是一款產品，更是中國汽車工業向價值鏈頂端攀升的標誌性事件。其市場表現將直接影響國際豪華品牌在中國的電動化戰略調整節奏。當然，挑戰同樣存在。55萬級市場的容量相對有限，且消費者對品牌歷史、服務體驗的要求更為嚴苛。極氪需要完善其超充網絡建設，目前規劃中的800V超充站要到2025年底才能覆蓋主要省會城市。此外，如何將科技配置轉化為真實的用户體驗，避免陷入參數競賽，也是決定產品成敗的關鍵因素。極氪9X的上市將是中國新能源汽車發展史上的重要里程碑。它代表着本土品牌從"性價比"向"品價比"的戰略轉變，也預示着電動化浪潮正在重塑百年汽車工業的價值評估體系。在特斯拉Model X日漸疲軟、傳統豪華品牌電動化轉型緩慢的窗口期，極氪9X或許能開創出屬於中國高端電動車的新紀元。正如一位預訂用户在論壇留言所説："我們不是在為一輛車買單，而是在為下一個時代的出行方式投票。"