Cadence收購Hexagon業務，作價31.6億美元

（來源：invest wallstreet）

Cadence Design 周四表示，將以 27 億歐元（31.6 億美元）收購總部位於斯德哥爾摩的 Hexagon AB 的設計和工程業務，以擴大其客户羣並擴大其產品組合。

這家美國芯片設計軟件提供商將以現金支付 70% 的金額，其余金額將通過向 Hexagon 發行股票的方式支付。Cadence 的客户包括Nvidia和 Qualcomm等主要芯片製造商，該公司以其電子計算機輔助設計軟件而聞名，這些軟件對於設計芯片和驗證芯片是否無缺陷至關重要。Hexagon 的 D&E 業務是一家計算機輔助工程軟件解決方案提供商，在結構和多體動力學模擬領域擁有市場領先的產品。該公司 2024 年的收入接近 2.65 億歐元，全球員工超過 1,100 名。該交易將為 Cadence 帶來更廣泛的客户羣，包括目前使用 Hexagon 的 D&E 解決方案的大眾集團、寶馬、洛克希德馬丁等航空航天和汽車原始設備製造商和供應商。該交易預計將於 2026 年第一季度完成。如果交易未能完成，Cadence 將不得不支付高達 1.75 億歐元的反向終止費。此次收購是基於 Cadence 於 2024 年以 12.4 億美元現金和股票收購 BETA CAE Systems 的基礎上進行的，BETA CAE Systems 是一家生產用於分析汽車和噴氣發動機設計的軟件的公司。Cadence加速拓展物理AI和系統設計與分析業務Cadence今日宣佈已達成最終協議，收購Hexagon AB的設計與工程（「D&E」）業務，其中包括其MSC軟件業務——工程仿真與分析解決方案領域的先驅。此次收購加速了Cadence的「智能系統設計™」戰略，顯著擴展了Cadence®系統設計與分析產品組合，並強化了其致力於為全球最嚴峻的設計挑戰提供全面解決方案的承諾。Hexagon成熟的D&E技術和人才的加入，將鞏固Cadence 2024年收購Beta CAE項目的地位，使其在價值數十億美元的結構分析市場中佔據更進一步的地位。根據協議條款，Cadence 將為該業務支付約 27 億歐元，其中 70% 的對價以現金支付，30% 將通過向 Hexagon 發行 Cadence 普通股的方式支付。機電超融合的加速發展，推動了在設計周期早期進行更多多物理場仿真的強烈需求。憑藉其在計算軟件領域的專業知識，Cadence 穩步構建了涵蓋電磁、電熱和 CFD 等領域的卓越系統分析產品組合，並憑藉 Beta CAE 在結構分析領域奠定了基礎地位。隨着客户日益追求無縫的工程工作流程，引入 Hexagon D&E 備受讚譽的機械求解器將使 Cadence 能夠提供全面、統一、端到端的多物理場平臺。Hexagon 的 D&E 業務以其旗艦產品 MSC Nastran 和 Adams 而聞名，這兩款產品被廣泛認可為結構和多體動力學仿真領域的行業標準。這些技術對於複雜機械系統的設計和驗證至關重要，尤其是在航空航天和汽車領域，因為這些領域對性能、精度和可靠性至關重要。此外，Adams 的多體動力學能力有望在機器人技術和物理人工智能等激動人心的新興領域發揮關鍵作用，在這些領域，對現實世界運動和相互作用的精確模擬至關重要。此次收購還將帶來一系列令人印象深刻、高度互補的解決方案，涵蓋多物理場分析、系統動力學、金屬成形和自動駕駛仿真等領域。Cadence 總裁兼首席執行官 Anirudh Devgan 表示：「Cadence 長期以來一直處於半導體和電子系統計算軟件創新的前沿。通過整合 Hexagon 的 D&E 世界一流的仿真功能，我們將擴展智能系統設計的願景，涵蓋從電磁和流體到結構和運動等各種物理行為。這將是幫助我們的客户設計未來複雜融合系統的關鍵一步。」此次收購將使 Cadence 服務於更廣泛的客户羣，包括領先的航空航天和汽車原始設備製造商 (OEM) 以及一級供應商，例如大眾集團、寶馬、豐田、洛克希德·馬丁、BAE 和波音等，他們都使用 Hexagon 的 D&E 解決方案進行關鍵任務仿真工作流程。這些解決方案對於優化結構完整性、車輛動力學和系統可靠性至關重要，尤其是在行業向電動汽車、自動駕駛系統和先進材料轉型的背景下。合併后的業務在2024年創造了約2.8億美元的收入，在全球多個地點擁有超過1100名員工。它擁有世界一流的研發、銷售和支持團隊，具備深厚的領域專業知識和強大的生態系統合作伙伴關係。該交易預計將於 2026 年第一季度完成，但需獲得監管部門的批准並滿足慣例成交條件。