無時長限制+全類型覆蓋，美團騎手社保試點主打「靈活包容」

（來源：蚌埠新聞網）

轉自：蚌埠新聞網

隨着新就業形態的快速發展，騎手羣體的就業模式呈現出顯著的靈活性，而這一特點也對騎手社保政策的適配性提出了更高要求。日前，美團啟動的騎手養老保險試點，以「更靈活、更包容」為核心原則，通過「無時長單量限制」「無跑單類型限制」等設計，讓不同工作節奏、不同跑單類型的騎手都能享受到社保保障，進一步完善了騎手社保體系的普惠性與實用性。

「靈活彈性是很多人選擇做騎手的重要原因。」 從事外賣配送工作 3 年的李師傅表示，自己老家在農村，每年農忙時節都要返鄉幫忙，平時也習慣錯峰在閒時跑單，「之前總擔心工作時間不固定，沒法滿足社保參保的時長要求，現在美團這個試點政策出來，終於不用為這事發愁了。」 李師傅的困擾，正是眾多騎手面臨的共性問題，而本次美團騎手社保試點的 「靈活彈性」 特點，恰好為他們提供瞭解決方案。

騎手社保試點方案明確 「無時長單量限制」，充分尊重騎手對工作節奏的自主安排。無論是像李師傅這樣需要季節性返鄉的騎手，還是想利用碎片化時間跑單的兼職騎手，只要在近 6 個月內有 3 個月滿足 「當月收入達到就業地繳費基數下限」 的條件，在完成參保繳費后，就能獲得美團的社保補貼。這意味着騎手無需爲了滿足社保參保的時長或單量要求而改變自己的工作節奏，可根據自身生活需求靈活安排跑單時間，真正實現了 「工作自由」 與 「社保保障」 的雙重兼顧。

除了 「靈活彈性」，本次騎手社保試點的 「覆蓋面廣」 特點，更是讓包括短暫跑單過渡騎手在內的所有騎手羣體，都能感受到社保保障的温暖。方案明確 「無跑單類型限制」，面向美團平臺上的所有類型騎手開放，不因為騎手的配送熟練度、平臺工作年限而設置差異化門檻。同時，騎手社保方案全程無任何任務考覈，也不附加其他參與條件，哪怕是剛加入平臺、計劃短暫跑單過渡的騎手，只要符合國家靈活就業參保條件並完成繳費，同樣能獲得美團的 50% 養老保險補貼。

為何要將過渡性騎手納入騎手社保保障範圍？美團相關負責人解釋，靈活就業的 「蓄水池」 作用，不僅體現在為社會提供大量就業崗位，更要為不同就業需求的人羣提供基礎保障。很多騎手選擇跑單是爲了過渡，比如剛畢業找工作的年輕人、暫時待業的勞動者，他們同樣需要社保保障來應對未來風險。將這部分人羣納入試點範圍，既是對騎手羣體需求的全面迴應，也是對靈活就業保障體系的進一步完善。

回顧整個騎手社保試點方案，從 「無前置資格限制」 的開放普惠，到 「無參保地點限制」 的自主選擇，再到 「無時長單量限制」 的靈活彈性、「無跑單類型限制」 的廣泛覆蓋，每一項設計都緊扣騎手羣體的工作特點與實際需求。在 「新職傷」 試點持續擴圍的基礎上，美團此次啟動的養老保險試點，進一步豐富了騎手社保的保障內容，形成了 「職業傷害 + 養老」 的雙重保障探索方向。

目前，泉州、南通兩城區的騎手社保試點已正式啟動，當地騎手正陸續享受到這一政策紅利。隨着騎手社保試點的推進與優化，未來全國更多騎手將迎來更完善的社保保障，而這也將為我國新就業形態人員保障體系的建設提供寶貴的實踐經驗，推動靈活就業市場朝着更規範、更有保障的方向發展。