空中護旗梯隊機型總師均為南航造

【#空中護旗梯隊機型總師均為南航造#】 9月3日上午，空中護旗梯隊飛過天安門廣場上空，拉開了閲兵分列式帷幕。@揚子晚報 記者從@南京航空航天大學 瞭解到，空中護旗梯隊中所有機型直-8、直-10、直-19、直-20的總設計師全部都是「南航造」。其他空中梯隊中殲-10、殲-15、殲-16、殲-20、殲-35、運-20……也凝結着南航人的心血與汗水。在南航明故宮校區，也有一架直-10直升機。 #韓國人被中國閲兵直播震驚##期待下次閲兵了#據悉，空中護旗梯隊由45架直升機組成。中國共產黨黨旗、中華人民共和國國旗、中國人民解放軍軍旗，各懸掛在1架直-20通用直升機正下方，分別由2架直-10武裝直升機組成左右僚機對其進行護衞；26架直-19武裝直升機組成「80」字樣，寓意紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年；3架直-8L運輸直升機分別懸掛「正義必勝」「和平必勝」「人民必勝」條幅，7架直-20T直升機圍繞標語形成三角隊形，依次通場。記者瞭解到，南航明故宮校區內的一架直-10直升機，是航空工業集團向南京航空航天大學捐贈，在2020年12月26日落户南航。直-10直升機是我國自主研發的第一款專用武裝直升機，由中國航空工業集團有限公司研發，其總體性能達到世界第三代直升機水平。直-10直升機的總設計師吳希明同樣是「南航造」，吳希明是南京航空航天大學1980級校友，主持或參與了幾乎所有我國自主研製的現役直升機的研製。此前在接受記者採訪時，回憶參與直升機設計的過程，吳希明總師表示，當初是立下「軍令狀」來完成設計任務的，「那時候認為設計目標很難達到，但我們必須全力以赴去做。」我國的直升機研發由來已久。1975年9月，「延安二號」的成功試飛，標誌我國能夠獨立自主地研製直升機。1995年，南航在已有直升機技術研究所基礎上，又創建了直升機旋翼動力學國家級重點實驗室。2023年，南航牽頭成功組建直升機領域唯一的全國重點實驗室——直升機動力學全國重點實驗室。吳希明表示，自己主持或參與直升機研發的理論基礎，都是在南航打下的。如今，作為全國唯一一所具有直升機專業「本—碩—博」完整培養體系的高校，幾乎所有重要型號的直升機總師都是畢業於南航。不僅是空中護旗梯隊，據介紹，其他閲兵空中梯隊中，殲-20、運-20、直-20三款飛機的發動機總師（兩位總師、一位常務副總師）均是「南航造」。作為具有國防特色的高校之一，南航參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究。（揚子晚報/紫牛新聞記者 楊甜子） #南京[地點]#