「第零方陣」駛過長安街，純電環衞車藴藏中國智造

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（來源：貝殼財經）

9月3日上午7時50分，靜待盛大閲兵啟幕的長安街上迎來「第零方陣」——由23輛純電動環衞車T18排成的整齊隊列，緩緩從長安街由東向西駛過，經過天安門正前方，對路面進行了一次深度清洗。長安街一塵不染，迎接閲兵。

當日，紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。

為順利完成正式受閲方陣前的路面環衞保障任務，T18配備了比亞迪專為環衞工況定製的純電動底盤，搭載刀片電池、高效電機、智能電控系統等，具有零排放無污染、智能科技、安全可靠、作業高效等特點，可滿足清掃、清洗、垃圾轉運等多場景作業。

十年三次亮相長安街

這是繼2015年「九三閲兵」、2019年新中國成立70周年慶典后，比亞迪第三次承擔國家級閲兵盛典環衞保障重任。

據介紹，此次完成九三閲兵環衞作業的全新一代純電動環衞車T18，整車經過5000公里強化壞路可靠性驗證，等效40萬公里運營里程驗證，並通過了超230項性能試驗，車輛可靠耐用。

整車搭載磷酸鐵鋰刀片電池，配置電池液冷智能温控系統，在零下30℃至50℃的環境温度中仍能保障正常工作，安全性更高，環境適應能力更強；高效電機和高度集成的五合一控制器和電機抗凝露技術，保證車輛在下雨及濕寒天氣下的作業安全。

同時車輛還配齊了360度全景影像、盲區監測、司機疲勞駕駛提醒、前碰撞預警等安全配置，能實時監測周邊路況與障礙物，主動發出預警，提醒轉向、避讓。

值得一提的是，「第零方陣」的洗掃車輛在完成保障工作后，將陸續投用到北京二環路等主要城市道路，從事道路深層清洗、保潔等工作。

商乘並進推動建設汽車強國

十年里，三次國家級盛會的「檢閲」，不僅是對比亞迪商用車品牌的信賴，也是對其技術和品質的認可。

秉持「電動車治污」的初心為綠色城市貢獻力量，自2010年提出「城市公交電動化」戰略后，比亞迪向汽車全市場電動化一路邁進，提出了「7+4」綠色交通體系建設戰略。

「7」代表七大常規領域，即私家車、城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建築物流、環衞車；「4」代表四大特殊領域，即在倉儲、礦山、機場、港口領域推出一批專用車產品。

以此為目標，其在2022年宣佈停止燃油汽車的整車生產，成為全球首家停產燃油車的車企，並在隨后一年多的時間內持續完善產品矩陣，形成了以比亞迪王朝網、比亞迪海洋網、騰勢、仰望和方程豹的多品牌佈局；商用車領域，比亞迪在城市出行、城市物流電動化領域佈局了多款產品，實現了城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建築物流、城市環衞，以及倉儲、港口、機場、礦山等10個領域的全覆蓋，構建了全方位的電動化解決方案。

通過持續的技術創新和突破，比亞迪成為全球首家達成第1300萬輛新能源汽車下線的車企；並進入全球十大車企行列。其已將商用車出海至全球6大洲、70多個國家和地區，超過400個城市。其中，純電動客車單車最高行駛里程已超過59萬公里，創造了全球純電動客車最高里程行駛紀錄，有力推動了全球交通運輸業和製造業的綠色低碳高質量發展。

從新能源乘用車，到電動巴士、電動卡車，以比亞迪為代表的中國品牌正讓「中國智造」成為全球潮流，讓中國品牌得到世界認可。

以新能源科技推動全球綠色轉型

回顧30年的發展，技術是比亞迪最深的護城河，也是最堅定的戰略定力。走進比亞迪總部的六角大樓，有一面由密密麻麻相框組成的「專利牆」，每一個相框內都是一項專利技術證書，記錄着工程師們破解產業難題的軌跡。上千項專利背后，是其多年來累計超2100億元的研發投入所構築的體系化創新能力。

從刀片電池解決電動汽車安全痛點，到DM-i超級混動重塑油耗標準；從e平臺3.0實現整車架構化突破，到CTB電池車身一體化改寫製造邏輯；以及易四方、雲輦、DMO超級混動越野平臺、「天神之眼」輔助駕駛系統的發佈，比亞迪所構建的「技術魚池」，正成為全球汽車產業轉型中的重要力量。

而比技術更具前瞻性的，是比亞迪始終將綠色願景融入企業戰略。其所提出的「為地球降温1℃」的品牌願景，太陽能、儲能和電動汽車「三大綠色夢想」，以及用電動汽車治理空氣污染、雲巴治理交通擁堵的「綠色大交通體系」，不再侷限於產品層面的競爭，而是從能源獲取、儲存到應用的全鏈條佈局。

這意味着其早已超越一家傳統車企的定位，而是成為全球能源轉型的綜合性新能源解決方案提供者，助力全球碳中和目標的實現。

比亞迪的30年，是中國製造業從追趕到引領的縮影，其所代表的已不僅是汽車產業的變革，更是一種以創新驅動綠色未來的發展信念。在全球氣候治理與科技競爭交織的今天，中國汽車品牌正憑藉持續的技術投入與清晰的戰略定力，助力汽車強國建設，也為全球汽車產業提供了一條「技術+綠色」雙輪驅動的發展路徑。

文/張冰