舟高速複線二期項目及其控制工程金塘海底隧道同步開建

  8月28日，G92杭州灣地區環線高速公路寧波戚家山至舟山金塘段工程（以下簡稱「甬舟高速複線二期項目」）開工活動在浙江省舟山市定海區舉行，中國中鐵旗下中鐵隧道局參建的國內最長海底公路盾構隧道——金塘海底隧道施工同步啟動建設。

  甬舟高速複線二期項目線路起於寧波戚家山街道，向東以海底隧道下穿金塘水道，至舟山金塘島大浦口登陸，終至化成寺水庫附近，順接甬舟高速複線金塘至大沙段。主線長約18公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里（海底隧道段時速80公里）。

  項目控制性工程金塘海底隧道全長約11.6公里，是目前國內最長的海底雙向六車道高速公路隧道，也是國內建設規模最大、里程最長的海底高速公路盾構隧道。該隧道工程分3個標段建設，中鐵隧道局承建的TJ3標位於舟山金塘鎮，負責隧道右線盾構段施工，全長約5.84公里。盾構機從舟山向寧波方向掘進，施工中將面臨高水壓、強腐蝕、複雜海底地質等世界級難題。項目團隊將全力攻堅超大直徑（隧道外徑15.7米）、超高水壓（最高0.9兆帕）、超大埋深（最大覆土約57米、最大水深約46米）、超長掘進（盾構獨頭掘進超5.8公里）等條件下施工關鍵技術難題，努力將項目打造成為平安百年品質工程、大盾構越海標杆工程和智能化建造示範工程。

  據悉，甬舟高速複線二期項目作為連接寧波、舟山的重大民生基礎工程，是《浙江省綜合交通運輸發展「十四五」規劃》重點項目，也是國家優化現代公路網絡的關鍵工程。項目建成后，將與既有甬舟高速形成「雙通道」格局，顯著提升甬舟跨海通道的運輸能力與安全應急能力，助力海陸統籌發展，對浙江建設世界一流強港、推動海洋經濟高質量發展及共同富裕示範區建設具有重要支撐作用。(張遼 王增政)

(中國中鐵)