現金緊縮迫使精神航空公司申請破產、縮減網絡和機隊

精神航空在不到一年內第二次申請破產保護，凸顯了該公司持續的財務狀況

這家超低成本航空公司表示，更深層次的重組措施現在不可避免。

據CNBC報道，Spirit重返破產法庭反映了與高運營成本、疲軟的國內旅行需求以及與捷藍航空公司（納斯達克股票代碼：JBLU）合併失敗相關的持續挑戰。

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精神航空已申請破產，並計劃縮減機隊和航線網絡，以每年削減數億美元的運營成本。

首席執行官戴夫戴維斯説，以前的債轉股未能調整其商業模式。該航空公司從2024年的2.52億美元利潤預測到6月的2.57億美元虧損。上個月，高管們警告説，如果沒有新的現金，它將無法再撐過一年。勇氣號已經用完了2.75億美元的信貸額度，而信用卡處理商則要求更多的抵押品。

工會警告船員休假和延長休假。數百名空乘人員已經自願休假，預計將進一步裁員。空乘人員協會（CWA）表示，這次重組「將比去年更難，看起來也會有所不同」，但承諾會讓員工瞭解情況。

勇氣號的撤退為競爭對手打開了大門。Frontier Airlines已在Spirit的核心市場增加了20條航線，而American Airlines Group Inc.（納斯達克股票代碼：AAL）和聯合航空控股公司。（納斯達克股票代碼：UAL）在更強大的網絡和忠誠度計劃的基礎上繼續擴大基本經濟產品。

儘管出現動盪，Spirit表示，重組期間航班和預訂將繼續與出租人和債權人就扭虧為盈計劃進行談判。

價格走勢：截至周二最后一次檢查，SPL股價盤前下跌1.39%，至41.01美元。

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圖片：Shutterstock