現金緊縮迫使精神航空公司申請破產，縮小網絡和機隊

精神航空在不到一年內第二次申請破產保護，凸顯了該公司持續的財務狀況

這家超低成本航空公司表示，更深層次的重組措施現在不可避免。

據CNBC報道，Spirit重返破產法庭反映了與高運營成本、疲軟的國內旅行需求以及與捷藍航空公司（納斯達克股票代碼：JBLU）合併失敗相關的持續挑戰。

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精神航空已申請破產，並計劃縮減機隊和航線網絡，以每年削減數億美元的運營成本。

首席執行官戴夫·戴維斯（Dave Davis）表示，之前的債換股權未能重新調整其業務模式。該航空公司從2024年預計利潤2.52億美元，轉為6月份虧損2.57億美元。上個月，高管們警告説，如果沒有新現金，該公司將無法再生存一年。Spirit已經達到了2.75億美元的信貸額度，而信用卡處理商則要求更多抵押品。

工會警告工作人員注意休假和延長休假。數百名空乘人員已經自願休假，預計還會進一步裁員。空乘人員協會-CWA表示，這次重組「將更加困難，看起來與去年不同」，但承諾讓員工瞭解情況。

勇氣號的撤退為競爭對手打開了大門。Frontier Airlines已在Spirit的核心市場增加了20條航線，而American Airlines Group Inc.（納斯達克股票代碼：AAL）和聯合航空控股公司。納斯達克股票代碼：UAL）繼續在更強大的網絡和忠誠度計劃的基礎上擴展基本經濟型產品。

儘管動盪，精神説，航班和預訂將繼續在重組期間，因為它與出租人和債權人就其周轉計劃進行談判。

價格走勢：截至周二最后一次檢查，SPL股價盤前下跌1.39%，至41.01美元。

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圖片：Shutterstock