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2025-09-01 09:28
每經編輯|畢陸名
9月1日,據特斯拉(TSLA,股價:333.87美元;總市值:1.08萬億美元)官網,特斯拉中國將續航里程830公里MODEL 3售價下調至25.95萬元。
8月19日,特斯拉中國官網上線Model Y L車型,起售價33.9萬元,低於此前市場傳聞的40萬元,但較后輪驅動版煥新Model Y高出7.55萬元。
對於這一定價策略,一位特斯拉中國內部人士向《每日經濟新聞》記者表示:「結合當前配置來看,這一價格仍具有較強吸引力。」
根據官方介紹,當前下訂車輛預計可於今年9月交付。同時,訂購新車的消費者可享受「首付9.99萬元起享3年0息」或「首付4.59萬元起享5年低息」的金融方案,同時還可獲得8000元車漆選裝禮金及三種特享充電權益。
眼下,特斯拉正面臨前所未有的市場競爭壓力。一方面,據乘聯分會數據,2025年7月,上海超級工廠的特斯拉銷量為6.7萬輛,相比2024年7月的7.4萬輛同比下降8.4%,環比今年6月的7.1萬輛也下降了5.2%。累計來看,今年1~7月特斯拉在華銷量約43.2萬輛,較2024年同期的50萬輛下滑13.6%。
實際上,為應對市場挑戰,今年以來,特斯拉動作頻頻,旗下新品除了剛上市的Model 3長續航后輪驅動版和Model Y L,還有一款待入市的「廉價版」Model Y。在今年二季度財報電話會議上,特斯拉CEO馬斯克表示,特斯拉在今年底前推出的「平價汽車」會是Model Y的一個新版本,預計於2025年下半年開始大規模生產。
歐洲汽車製造商協會28日發佈的數據顯示,儘管今年7月歐盟純電動汽車銷量創下近兩年來最大增幅,美國電動汽車品牌特斯拉在歐盟卻遭遇「黑色七月」,銷量同比下滑超40%,連續第七個月呈下降趨勢。
數據顯示,歐盟市場純電動汽車7月銷售量同比上升39%,但特斯拉僅售出6600輛,遠低於去年同期的11465輛。特斯拉股價在當日下午交易時段應聲下跌1.5%。
據新華財經,美聯社分析,特斯拉在歐盟銷量持續萎縮背后存在多重因素。公司首席執行官埃隆·馬斯克先前插手歐洲政局、公開支持極右翼候選人等言行在歐洲引發民眾抗議,這一負面影響持續存在。另一方面,特斯拉仍在等待歐洲監管機構批准其高級輔助駕駛功能。馬斯克此前預計該審批於今年三月完成。此外,特斯拉今年早些時候為推進生產線改造、更換生產設備,短暫關停了暢銷車型Model Y的工廠。
面對當前困境,特斯拉公司寄希望於今年第四季度推出更低價新車型,以期提振在歐盟市場表現。
每日經濟新聞綜合新華財經、每日經濟新聞、特斯拉官網
封面圖片來源:每日經濟新聞