路特斯上半年營收2.18億美元：獲最高5億美元資金承諾 增強流動性

雷遞網 樂天 8月30日

路特斯科技（股票代碼：「LOT」）日前發佈截至2025年6月30日的上半年及第二季度財報。財報顯示，2025年上半年，公司實現汽車總交付量2813輛，上半年總收入為2.18億美元。

路特斯科技人工智能與智能駕駛輔助技術進一步提升。路特斯機器人已與海外戰略合作伙伴簽署協議，雙方將在智能駕駛領域開展合作，並探索在沙特阿拉伯發展Robotaxi業務。

升級車型交付節奏加快 帶動收入提升

路特斯科技上半年的毛利率相較於2024全年低點顯著回升，其背后是一系列嚴格且行之有效的成本管控舉措。

路特斯科技2025年第二季度研發開支為9231萬美元，銷售與市場開支為7900萬美元，管理費用開支為1.15億美元。路特斯科技2025年第二季度的政府補助為487萬美元。

路特斯科技稱，2025年第二季度公司整體運營效率優化，產品競爭力的提升與成本管控的落地，在高度競爭的中國與海外市場中彰顯戰略韌性。

在產品競爭力方面，升級車型的交付節奏加快，成為推動業績上揚的關鍵力量。升級版ELETRE超跑SUV二季度領跑中國高端電動SUV細分市場，帶動了整體交付量與收入的提升。

路特斯科技CFO王達學博士表示：「隨着升級車型在第二季度於中國的交付加速，我們實現環比35%收入增長，印證了產品的競爭力。「海外市場方面，2025年上半年，蓮花生活用車在英國高端純電市場（>8萬英鎊）市佔率從上年同期5%提升至今年的12%。」

獲最高5億美元資金承諾 增強流動性

2025年8月19日，路特斯科技宣佈已與總部位於紐約、專注於長期增長潛力前沿企業的投資機構ATW Partners 簽署證券購買協議。根據協議，公司將向ATW Partners 發行總本金金額最高達3億美元的可轉換票據，該票據可轉換為公司普通股，並以美國存託憑證（ADS）的形式持有。

路特斯科技首席執行官馮擎峰説：「這筆新資金體現了合作伙伴對我們的信心，進一步支持公司不斷推進業務發展及轉型。我們有信心通過持續創新，為用户帶來更具魅力的產品體驗，同時以更高標準的服務體系提升用户滿意度。」

路特斯科技還於2025年7月28日與吉利簽署了《主信貸框架協議》。根據協議，吉利同意（包括通過其附屬公司）向公司及其附屬公司提供最高人民幣16億元（約2億美元）的非循環信貸額度。

收購蓮花英國49%股權 實現蓮花品牌業務全面整合

此前，路特斯科技還於7月1日宣佈，公司按照2023年1月31日簽署的期權協議，將進行對Lotus Advance Technologies Sdn Bhd（「蓮花英國」）49%股權的收購，進一步實現蓮花品牌全球業務的全面整合。

交易完成后，公司將全面掌控蓮花英國並整合其財務業績，此次戰略性交易標誌着蓮花集團「中英雙引擎」戰略和One LOTUS目標的全面落地，將有助於公司整合所有業務和運營至蓮花品牌之下，是公司邁向深化全球資源協同、戰略整合、運營效率進一步提升的重要里程碑。

作為品牌核心資產之一，蓮花英國長期主導超跑與跑車的研發製造，併爲全球行業夥伴提供領先的工程解決方案。此次整合將全面強化蓮花在智能豪華出行領域的技術實力與產品佈局，提升運營效率及市場響應能力。

收購預計將於2025年完成，尚待監管部門批准。

「One Lotus」戰略下品牌整合及協同，提升運營效率

路特斯科技（蓮花汽車）是世界著名的跑車生產商，總部位於英國諾福克郡，被公認為世界三大跑車品牌之一。2018年，蓮花發佈了「Vision80」十年品牌復興計劃，宣佈向電動化、智能化全面轉型。

2019年7月，路特斯科技於英國倫敦發佈首款純電超跑EVIJA。2021年，路特斯科技發佈燃油車型的收官之作EMIRA，兼具實用性和舒適性。

路特斯科技與賽車有不解之緣。2025年5月，路特斯科技推出EMIRA Clark限量版，致敬傳奇車手吉姆·克拉克，全球限量60台。1965年，克拉克駕駛蓮花跑車斬獲F1世界冠軍，並贏得標誌性的印第安納波利斯500大賽冠軍——這一史無前例的"雙冠王"成就至今無人能及。同年，他還在F2賽事與澳大利亞塔斯曼系列賽中奪冠。

EMIRA Clark Edition基於EMIRA V6打造，車身採用"克拉克賽車綠"（Clark Racing Green）專屬塗裝，配以黑色車頂、銀色后視鏡，及從1965年Type 38、Type 33、Type 32B和Type 35賽車上汲取靈感的經典黃色拉花。鋁製油箱蓋採用帶有藍色陽極氧化中心件，排氣尾管採用Type 38 Indy 500冠軍賽車的標誌性黃色設計，提升外觀專屬感。車身側面手工繪製的黃色腰線貫穿車體輪廓，車門處飾有源自克拉克賽車專屬徽章。

2025年7月，蓮花跑車聯手明星車手李治廷駕駛蓮花EMIRA GT4還上演現實版「飛馳人生」。

EMIRA GT4賽車榮冠「終極賽道機器」之名，其賽道的統治力「專治不服」。3.5L V6機械增壓引擎搭配專業競技調校，賦予冠軍級廠隊賽車的底氣；蓮花工程、孔隙式車身設計、輕量化設計、第三代擠壓成型鋁合金底盤，都是純正F1血統的延續。

比賽期間，李治廷與20號EMIRA GT4賽車「人車合一」，以精湛的控車能力與對賽車極限的絕對掌控，征服14彎的如意湖賽道，獻上一場「雙明星」的馭風之戰。

路特斯科技稱，未來將繼續深挖產品潛力，提升全系產品競爭力，優化產品營銷策略，提升渠道及銷售能力，「One Lotus」戰略下品牌整合及協同，提升運營效率，持續推動公司在智能豪華出行領域穩步前行，向着更高的目標邁進。

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