前線在報告第二季度混合后股價上漲;卸載最老的蘇伊士馬克斯

Frontline（NYSE：FRO）周五交易上漲1.2%，在報告第二季度業績好壞參半后進入正值區域，調整后的盈利未達到預期，收入超出預期，同時預計第三季度現貨定期包租相當於收益將低於由於第三季度壓載天數的影響而導致的目前合同。

第二季度利潤為7，750萬美元，即每股0.35美元，較上年同期的0.84美元/股下降59%，但較第一季度的0.15美元/股上升，而收入為4.801億美元，較一年前的5.56億美元下降14%，但較第一季度的4.279億美元增長12%。

第二季度VLCC平均每日現貨定期包租相當於收益為43，100美元，Suezmax油輪為38，900美元，LR 2/Delivermax油輪為29，300美元，TCE總收益從第一季度的2.41億美元上升至2.83億美元。

該公司還宣佈了一項協議，將其於2011年建造的最古老的蘇伊士馬克斯油輪以3，640萬美元的價格出售給一位未公開的買家，預計第三季度將產生2，370萬美元的淨現金收益和600萬美元的銷售收益。

截至第二季度末，Frontline（紐約證券交易所代碼：FRO）船隊共有81艘船舶，平均船齡為7.1年，其中包括22艘蘇伊士馬克斯。

Fearnley分析師Frederk Dybwad和Nils Thommesen在一份報告中表示，「第三季度的預訂率不包括壓載天數，因此本季度的完整TCE將較低，儘管預訂量屏幕較軟」，預計第三季度收益將為約0.30美元/股，而共識為0.41美元/股。

Fearnley分析師寫道：「隨着第三季度末和第四季度利率上漲，我們相信未來幾天股價潛在的負面反應是一個誘人的機會，而第四季度可能會更好。」