全球巨頭搶灘 寧波崛起「船隊管家」集羣

　　甬派客户端記者 金鷺 通訊員 宋兵 俞平

　　船舶管理被稱為「船隊管家」，是一類為船東提供船舶檢修、成本覈算、國際政策分析等支持的第三方服務公司。

　　隨着地中海航運船舶管理（寧波）有限公司開業，全球運力霸主地中海航運（MSC）中國首個船舶管理公司「落子」寧波。

　　這家總部位於日內瓦的航運巨頭，將中國區「管理中樞」設立在寧波，不僅再次確認了寧波在全球航運產業鏈中的關鍵地位，更標誌着寧波船舶管理產業正從規模擴張邁向價值躍升——一場從「大港」到「強港」的質變，正在拉開序幕。市港航管理中心數據顯示，眼下，寧波船舶管理產業已初具規模，民營企業佔比超90%。

　　全球航運巨頭，為何選擇在寧波佈局中國區船舶管理中樞？「船隊管家」集羣崛起，對寧波港口能級提升有哪些具體意義？在服務高端化、國際化方面，寧波還有哪些提升空間？

　　在今日（8月29日）舉辦的「百川匯航運沙龍」上，記者採訪了船舶管理業有關業內人士。

全球巨頭緣何落子寧波

　　「MSC中國首個船舶管理公司選擇寧波，一方面看中的是世界第一大港寧波舟山港，另一方面是因為寧波可輻射南北的優越地理位置。」寧波華洋海事服務有限責任公司總經理劉永安説。

　　公開資料顯示，該公司承擔了中國區船員派遣、船舶技術管理、應急響應及綠色轉型支持等核心職能，是MSC在中國市場的「船隊管家」。

　　這家掌控全球約20%集裝箱運力的企業，選擇在寧波設立中國區管理中心，基於嚴密的商業考量。

　　寧波舟山港是MSC全球業務的重要支點，該港口處理的MSC集裝箱量佔MSC全球集裝箱總量的比例超過16%，年靠泊MSC船舶超800艘次。同時，寧波緊鄰舟山船舶維修基地，區位優勢顯著。

　　這一佈局直指人才本土化戰略。目前，MSC在中國擁有700余名船員，新公司計劃至2026年底將中國船員規模擴增至2000人，並配套建設專業培訓體系。

　　據悉，新公司初期將聚焦MSC旗下船舶在寧波、舟山及上海海域的管理業務，協同寧波海事局提升船舶管理水平，后續業務範圍將逐步擴展至全國MSC船舶。

　　「MSC船舶管理公司落地寧波，將補強中國高端船舶管理服務板塊，通過引進全球領先的安全管理經驗和智能航行技術，為船舶提供全方位、全生命周期的專業服務。」洲際船務(寧波)有限公司副總經理周培濤認為。

　「船隊管家」集羣正崛起

　　MSC的「落子」，是寧波船舶管理產業蓬勃興起的一個縮影。

　　市港航管理中心統計數據顯示，目前，寧波已聚集41家船舶管理企業，形成外資巨頭、國有主力、民營上市企業與本地企業互補共生的產業生態。各方在差異化生態位中協同發展，展現出強勁的聚合效應與市場活力。

國有企業率先破局——

　　2020年，國內最大國有船舶管理集團旗下寧波華洋海事服務入駐寧波，目前已承接35艘國際船舶管理業務。「經過專業化的技術保障、保養服務，船舶的年營運率可以達到99%，船東收益大幅提升。」總經理劉永安表示，企業計劃到2026年初管理船舶規模擴大至41艘。同時，公司團隊從初創的5人增至38人，技術支撐能力持續提升，推動寧波航運產業實現升級。

民營上市企業同樣展現出強勁發展勢頭——

　　全球十大船舶管理公司之一的洲際船務集團，於2021年在寧波設立子公司——洲際船務(寧波)有限公司。去年，公司助力4艘船舶進入意大利、法國、英國等歐洲高端航運市場並承接運輸業務，提升了寧波航運企業的國際競爭力。

寧波富興船舶管理有限公司則是本地船舶管理企業崛起的典範——

　　「我們企業主要幫助內貿船舶開展國內業務，提升船舶的安全性、可靠性。」企業負責人胡翔説。通過整合資源與深耕細分領域，富興累計管理各類船舶60余艘。

　　外資巨頭搶灘、國有力量領航、民營標杆崛起、本地企業深耕，四類主體在寧波形成互補共生的「船隊管家」生態集羣，推動這座港口城市從「貨物樞紐」逐步向「服務樞紐」加速轉型。

　「管家經濟」催化港口能級躍升

　　此前「大港小航」格局下，絕大多數船舶管理服務由航運企業自身兼營，獨立、專業化的第三方管理服務供給相對匱乏。

　　如今，隨着「船隊管家」集羣的崛起，這一結構性短板正被迅速補齊。

　　據市港航管理中心數據，目前全市168家航運企業運營504艘船舶。專業的船舶管理，已成為航運公司降本增效、應對複雜國際海事法規的重要依託。

　　不過，整體上，寧波船舶管理業還處於起步階段，在高端化、國際化方面仍有提升空間。

　　隨着航運安全、合規的要求提升，這一領域的發展，正迎來新的機遇窗口。

　　「國際上對於綠色、減排等日益複雜的合規要求，正驅動船東尋求更為專業第三方管理，也使得船舶管理行業發展迎來了新的增長點。」周培濤説，這構成了寧波船舶管理集羣發展的未來驅動力。

　　真金白銀的扶持，也為「船隊管家」發展帶來了政策紅利。

　　市交通運輸局、市財政局等五部門共同出臺《寧波市促進航運業高質量發展若干措施》，支持發展國際船舶管理業務。對於在甬經營的國際船舶管理企業，根據其年度管理的國際航行船舶總噸增量，按10元/總噸給予獎勵，每家企業每年最高獎勵不超過200萬元。

　　「我們將持續搭建政企對接平臺，推動MSC等國際頭部企業與本地企業合作，加速技術經驗共享，推動行業集羣發展，助力寧波從‘大港’向‘強港’跨越，不斷提升其在全球航運治理中的話語權。」市港航管理中心相關負責人表示。