張瑞敏長袖善舞：海爾集團18億美元完成控股汽車之家 劉斥出任CEO

雷遞網 樂天 8月29日

海爾創始人張瑞敏長袖善舞，旗下海爾集團2025年在資本市場持續出手。

汽車之家（紐交所代碼：ATHM，港交所代號：2518）正式易主，控股股東從中國平安變爲了海爾集團。

汽車之家日前發佈公告，稱公司獲中國平安旗下雲辰資本及海爾集團旗下CARTECH告知，股份轉讓協議所載的一切先決定條件已獲達成，而股份轉讓亦已於2025年8月27日完成。

緊隨股份轉讓完成后，雲辰資本持有23,916,500股汽車之家普通股，約佔已發行股份的5.1%，並不再為汽車之家的控股股東；CARTECH持有200,884,012股汽車之家股份，約佔已發行股份的43.0%，併成為汽車之家的控股股東。

根據此前股份買賣協議，雲辰資本出售而買方已同意收購200,884,012股公司普通股，約佔公司已發行普通股的41.91%，對價約18億美元。

海爾系控盤董事會 劉斥出任汽車之家CEO職務

隨着海爾集團入主汽車之家，汽車之家管理層也發生調整。汽車之家現任董事、CEO楊嵩已卸任董事及CEO職務，改為擔任公司高級副總裁職務。

丁珂珂女士已辭任董事及董事會提名及企業管治委員會以及薪酬委員會成員；盧凡博士已辭任董事，於股份轉讓完成時生效。

汽車之家隨后宣佈，劉斥已獲委任為董事會主席、董事、首席執行官以及董事會提名及企業管治委員會及薪酬委員會主席；梁海山已獲委任為董事以及董事會提名及企業管治委員會成員；張翠美女士已獲委任為董事；周生磊先生已獲委任為董事以及董事會提名及企業管治委員會成員；方興已獲委任為董事以及董事會薪酬委員會成員，於股份轉讓完成時生效。

資料顯示，劉斥擁有超過20年的企業管理經驗，目前擔任海爾集團董事局董事及海爾集團卡泰馳汽車產業板塊負責人。自1998年加入海爾集團以來，劉斥在多個關鍵崗位上擔任過重要職務，包括冰箱產品經理、貴州中心區域經理、貴州、鄭州和北京中心總經理、中南地區業務部門負責人、工程部總經理以及業務流程推广部和節能項目業務部總經理。

劉斥畢業於武漢交通大學（后併入武漢理工大學），獲得設備工程與管理學士學位。

梁海山擁有超過30年領導和管理經驗，現任海爾集團董事局副主席、總裁。梁海山1988年加入海爾集團，歷任青島電冰箱總廠企管辦主任、質量部長、海爾空調器有限公司總經理、海爾集團物流本部長。梁先生於2000年起，出任海爾集團副總裁、海爾集團高級副總裁、海爾白電集團總裁、海爾集團執行副總裁、海爾集團董事局副主席、輪值總裁、執行總裁。

2021年11月5日，梁海山正式就任海爾集團董事局副主席、總裁。梁海山持有獲得西安交通大學頒授的學士學位及博士研究生學位。

張翠美女士擁有超過20年的合規與法律風險管理及投融資經驗。自加入海爾集團以來，她曾擔任海爾集團海外法務部總經理，現任海爾集團商業法律事務總顧問，同時擔任海爾集團法律合規執行委員會和知識產權合規執行委員會主任。張翠美女士擁有西安交通大學經濟法碩士學位。

周生磊擁有超過20年的跨行業管理、戰略規劃及業務拓展經驗。目前擔任海爾集團卡泰馳汽車產業板塊副總經理兼戰略投資總監，主導汽車產業互聯網平臺戰略發展。自2005年加入海爾集團以來，周先生歷任多個高級領導職務，先后在家電產業板塊擔任福州區域銷售代表、集團總部家電業務部長、省分公司總經理（青島、貴州、江西），家居產業板塊（少海匯智慧家居）總經理。

方興深耕人力資源管理領域近15年，積澱了組織架構搭建、人才梯隊建設、薪酬激勵體系設計等實戰經驗。現任海爾集團卡泰馳汽車產業板塊人力資源總監，主導該平臺的全周期建設，聚焦核心人才梯隊搭建與激勵驅動機制的體系化構建。自2011年加入海爾集團以來，方興任職於家電產業板塊，歷任冰箱研發單元、銷售分公司及空調產業人力資源負責人等關鍵崗位。方興畢業於山東科技大學，獲理學學士學位。

汽車之家宣佈，董事會已成立合規管理委員會，以協助董事會設計、監督及審查本公司的合規及風險管理系統，並監察管理除財務風險以外主要風險的政策及程序的實施及運作。合規管理委員會由張翠美女士、周生磊及濮天若組成，張翠美女士擔任主席。

汽車之同時宣佈，項亞琪女士已辭任公司公司祕書，於股份轉讓完成時生效。王傑斯女士已獲委任為公司祕書，於股份轉讓完成時生效。

楊嵩僅擔任CEO職務半年時間

汽車之家是由理想汽車創始人李想創辦，后澳洲電訊成為大股東。2016年，原汽車之家大股東澳洲電訊退出，引發了當時的管理層和中國平安的大戰，最終是中國平安擊潰當時的管理層，獲取了汽車之家控制權。

2016年6月，在以16億美元入主汽車之家后，中國平安任命陸敏為汽車之家董事長兼CEO，陸敏入主汽車之家后，清洗了汽車之家原有管理層，其中，汽車之家原有管理層秦致、鍾奕祺、韓松等相繼出走。

這之后，汽車之家又經歷了多次換帥，和管理層調整。2025年2月，在汽車之家宣佈雲辰資本要出售股權之際，汽車之家管理層也出現調整。汽車之家宣佈時任執行董事及首席執行官吳濤辭任，楊嵩獲委任為公司的執行董事及首席執行官，於2025年2月20日生效。

楊嵩2021年10月加入汽車之家以來，楊嵩擔任汽車之家高級副總裁，負責主機廠、新零售、二手車和天天拍車等業務。

楊嵩在汽車之家的CEO崗位上顯然是過度角色，任職僅僅半年就被替換。

財報顯示，汽車之家2025年第二季度營收為17.58億元（2.45億美元），較2024年同期的18.73億元下降6.14%。

汽車之家2025年第二季度歸屬於汽車之家的經調整淨利潤為4.76億元（6640萬美元），較2024年同期的5.72億元下降16.8%。

截至昨日收盤，汽車之家港股股價為56港元，市值為261.68億港元。

海爾25億控股新時達后管理層調整：展波任董事長 紀德法出局

這是海爾集團今年以來控盤的另一家上市企業。

2025年2月，海爾卡奧斯工業智能與紀德法、劉麗萍、紀翌簽署協議，約定紀德法將其持有的新時達上市公司無限售流通股29,652,066股（占上市公司股份總數4.47％）轉讓給海爾卡奧斯工業智能；

劉麗萍將其持有的上市公司無限售流通股27,685,828股（占上市公司股份總數的4.18％）依法轉讓給海爾卡奧斯工業智能；紀翌將其持有的上市公司無限售流通股8,968,235股（占上市公司股份總數的1.35％）依法轉讓給海爾卡奧斯工業智能。

紀德法、劉麗萍、紀翌合計轉讓的股份數量為66,306,129股（占上市公司股份總數的10％）。

交易前，紀德法持股為17.89%，劉麗萍持股為5.94%，紀翌持股為5.41%，一共持股為29.24%；交易完成后，紀德法持股為10.91%，劉麗萍持股為1.44%，紀翌持股為3.3%，一共持股為15.64%。

紀德法家族轉讓價格約為19.61元/股，轉讓價款合計爲13億元。

2025年8月，新時達宣佈向特定對象發行證券，發行對象為海爾卡奧斯工業智能，發行規模為12.1851億元。

在本次發行完成后、表決權委託及一致行動安排終止后，海爾卡奧斯工業智能控制的表決權比例等於直接持股比例26.83%。

隨着海爾集團對新時達控股權增強，2025年7月，海爾系主導了公司董事會及管理層變更。海爾系徹底主導了新時達的董事會和管理層。

其中，在海爾集團工作23年的老將展波擔任新時達董事長，新時達創始人紀德法的女兒，曾擔任新時達董事、總經理、董事長的紀翌女士出任公司副董事長。在海爾工作24年的劉長文擔任新時達總經理職務、非獨立董事，在海爾近20年的李安擔任公司副總經理兼財務總監。

此外，海爾集團CTO王曄、海爾集團商業總法律顧問、海爾集團法律合規執行委員會主任、知識產權合規執行委員會主任張翠美女士分別擔任新時達非獨立董事職務。

截至昨日，新時達股價為16.68元，市值為110.6億元。

這也就意味着，海爾集團在2025年就完成了先后控股新時達和汽車之家這兩家市值超百億的上市企業。

———————————————

雷遞由媒體人雷建平創辦，若轉載請寫明來源。

（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表新浪網立場。）