時代電氣跌0.60%，成交額3.35億元，后市是否有機會？

8月29日，時代電氣跌0.60%，成交額3.35億元，換手率2.47%，總市值657.38億元。

異動分析

高鐵+央企國企改革+風電+第三代半導體+柔性直流輸電

1、2023年年報：報告期內，公司完成 CR450 項目高速性能試驗，基於 PCU 的換裝變流器助力整車創 3 項新速度記錄，充分驗證了公司在新一代高鐵動車組上的技術領先地位。

2、公司最終控制人為國務院國有資產監督管理委員會

3、公司IGBT已經批量應用於風力發電領域。

4、在功率半導體器件領域，公司建有 6 英寸雙極器件、 8 英寸 IGBT 和 6 英寸碳化硅的產業化基地，擁有芯片、模塊、組件及應用的全套自主技術。

5、公司生產的IGBT應用於烏東德工程、張北工程、如東工程以及廈門柔直、渝鄂柔直、蘇南STATCOM、江蘇UPFC等多個項目，為我國柔性直流輸電工程的建設提供核心基礎器件支撐，晶閘管產品累積應用於國內外23個特高壓直流輸電工程和7個柔性直流輸電工程。

資金分析

今日主力淨流入-1005.91萬，佔比0.03%，行業排名27/33，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力淨流入-2.17億，連續3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額1.42億，佔總成交額的6.13%。

技術面：籌碼平均交易成本為45.24元

該股籌碼平均交易成本為45.24元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價在壓力位50.80和支撐位46.06之間，可以做區間波段。

公司簡介

資料顯示，株洲中車時代電氣股份有限公司位於湖南省株洲市石峰區時代路，成立日期2005年9月26日，上市日期2021年9月7日，公司主營業務涉及公司主要從事軌道交通裝備產品的研發、設計、製造、銷售並提供相關服務,具有「器件+系統+整機」的產業結構,產品主要包括以軌道交通牽引變流系統為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統等。主營業務收入構成為：軌道交通裝備業務56.58%，新興裝備業務42.94%，其他0.48%。

時代電氣所屬申萬行業為：機械設備-軌交設備Ⅱ-軌交設備Ⅲ。所屬概念板塊包括：IGBT概念、H股、大盤、央企改革、碳化硅等。

截至6月30日，時代電氣股東户數2.18萬，較上期減少11.12%；人均流通股13443股，較上期增加13.09%。2025年1月-6月，時代電氣實現營業收入122.14億元，同比增長18.77%；歸母淨利潤16.72億元，同比增長10.93%。

分紅方面，時代電氣A股上市后累計派現45.12億元。近三年，累計派現32.38億元。

機構持倉方面，截止2025年6月30日，時代電氣十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第二大流通股東，持股1594.67萬股，相比上期減少456.28萬股。華夏上證科創板50成份ETF（588000）位居第三大流通股東，持股1437.41萬股，相比上期減少30.85萬股。易方達上證科創板50ETF（588080）位居第五大流通股東，持股1079.33萬股，相比上期增加30.56萬股。華泰柏瑞滬深300ETF（510300）位居第九大流通股東，持股473.36萬股，相比上期增加18.24萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。