別克至境L7、問界M7 EV等熱門新能源車匯總

2025成都車展開啟，展出規模達22萬平方米，吸引包括德系、美系、日系、韓系及合資、自主等近120個品牌逾1600款車型齊聚蓉城。接下來是本次車展部分熱門新能源汽車的匯總介紹。

別克至境L7

此前，別克正式發佈高端新能源子品牌「至境」的首款車型——至境L7。新車基於「逍遙」超級融合架構打造，外形尺寸為5032×1952×1500mm，軸距3000mm，定位中大型豪華轎車。

至境L7前臉採用俯衝式姿態，車頭配備了封閉式前臉，下方進氣口配備了主動式進氣格柵。大燈星空式L型頭燈，更符合年輕人的審美。車側採用溜背造型，並在尾箱位置形成了一個「小鴨尾」，尾燈採用矩陣式羽翼LED燈帶，並組成貫穿式尾燈。

內飾部分，別克至境L7採用當下較為流行的簡約座艙設計。新車將搭載高通SA8775P芯片，並且還配備了激光雷達。新車將搭載Momenta R6大模型，支持高速/城區NOA、ETC自主通行、機械車位泊入等功能。

動力部分，新車將搭載增程動力系統，增程器排量1.5T，最大功率115kW，與之匹配的是252kW的驅動電機。續航能力方面，新車採用通用的奧特能三元鋰電池組，電池容量為40.2kWh，零百加速為5.9秒，具備302km的CLTC純電續航及1400km的綜合續航里程。

問界M7 EV

問界M7上市多年后，本次將迎來大換代。新車採用賽力斯魔方平臺打造，與M9和M8同源，該平臺兼容純電、超級增程、超級電混等多種動力形式。車長由現款的5020mm增加至5080mm，軸距從2820mm提升至3030mm。

問界M7 EV採用「鯤鵬美學」造型，前臉採用M8同款封閉式前臉，星環雙翼貫穿燈組搭配鍍鉻進氣口，車身線條簡約流暢。側身同樣配備M8同款半隱藏式門把手，支持-30℃極寒環境正常彈出，兼顧安全性與實用性。車尾同樣採用貫穿式尾燈，相較同門車型不同，M7尾燈線條更平直一些。此外，新車還新增「牧野青」「海島藍」等新車漆配色。

內飾方面，新車採用新的家族式風格，配備全液晶儀表盤和副駕駛娛樂屏，主駕駛前方還將配備華為AR-HUD抬頭顯示。輔助駕駛方面，預計中高配版本將搭載華為ADS4，除了車頂192線激光雷達外，還將配備后向固態激光雷達、4D毫米波雷達等感知設備，形成全向立體三維感知。

得益於採用了新平臺打造，問界M7 EV將搭載華為途靈底盤，採用前雙叉臂+后多連桿懸架，底盤濾震性大幅提升，操穩性全面加強。動力和續航方面，問界M7 EV全系標配寧德時代電池包，搭載華為高壓七合一電驅和100度電池包，CLTC純電續航700km+，支持4C高倍率快充。

福特烈馬新能源

福特烈馬Bronco自引進國內之后，便受到極高的關注度，而這次成都車展，福特烈馬新能源迎來了全球首秀。

外觀方面，福特烈馬新能源延續了此前的燃油版車型設計，前臉繼續採用貫穿格柵，並帶有可發光「BRONCO」英文標識。前包圍採用了寬厚的設計，並帶有橙色裝飾面板點綴，還配備了車頂激光雷達。

福特烈馬新能源側面採用了標準的SUV車廂造型，並配備車頂與車身不同色的設計，前后輪眉微微寬出車體，展現出強烈的越野範兒。車尾配備外掛式備胎。車身尺寸方面，增程版長寬高分別為5025×1960×1825mm，軸距為2950mm，純電版長寬高分別為5025/1960/1815mm，軸距為2950mm。

內飾整體佈局更加簡潔，更側重舒適科技取向。中控採用懸浮式大屏，下方取消了物理按鍵，換擋機構也換為手機無線充電面板。

動力方面是烈馬新能源的最大亮點，根據此前工信部公示信息來看，福特烈馬新能源純電版續航650公里，增程版搭載型號為GE15A6L的增程器，純電續航里程為175公里。其中，純電動版車型將搭載雙電機，可輸出功率為130Kw/202kW（前/后），配備105.4kWh電池組，支持高壓快充；而增程版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機+雙電機，發動機最大功率110kW，電機最大功率為130kW/180kW（前/后），同時還搭載43.7kWh電池組，CLTC純電續航220km，滿油滿電狀態下，綜合續航可達1220km。

2026款海豹07 DM-i

2026款海豹07 DM-i主要對配置進行了升級，新增激光雷達，輔助駕駛能力更強，新車已於2025成都車展上亮相。尺寸上，新車長寬高分別為4995/1900/1495mm，軸距為2900mm，相比現款車型車長增加15mm，寬度增加5mm，定位為中型轎車。

外觀方面，新車繼續採用海洋美學設計風格，整體造型依然時尚、大氣。車輛取消了橫向中網，前包圍兩側的導流槽尺寸更大，大燈造型更加犀利，燈組下方的梯形進氣口更添運動氣息。車身側面採用腰線向上飛揚的側裙，搭配溜背佈局，與海洋美學設計相得益彰。車尾部分，新車採用了貫穿式尾燈，內置有「鱗光波紋」，亮點后可增強其尾部的酷炫感，這一元素與家族的其他車型保持了一致。

內飾部分，新車以大尺寸全液晶儀表與懸浮式中控屏。2026款海豹07 DM-i換擋撥杆以電子懷擋取代了原有的水晶撥動式電子擋。

動力部分，2026款海豹07 DM-i全系搭載1.5T插混系統。發動機的最大功率115kW，驅動電機的最大功率200kW。新車CLTC純電續航分別為70km和125km。

仰望U8L

仰望U8L此前已經開啟預售，預售價130萬，新車相比U8豪華版車長增加81mm，軸距增加200mm，長寬高分別為5400×2049×1921mm，軸距為3250mm。外觀方面，仰望U8L提供曜石黑配日曜金雙拼和曜石黑配日珥金兩種方案，此外新車的前后車標均由24K黃金打造，並配備全新的23英寸八孔鍛造輪圈等。

內飾方面，提供紫灰以及黑棕兩種風格可選，方向盤中心的車標也可選配24K黃金Logo，並有23.6英寸的液晶儀表、12.8英寸中控屏、23.6英寸的副駕娛樂屏。第二排將會配備零重力座椅，在座椅側面以及扶手屏都配備了座椅調節按鍵。實用性、豪華感全面提升。駕駛輔助上，新車繼續搭載天神之眼A，輔助駕駛三激光版（DiPilot 600），能夠實現高快領航、城市領航、自動泊車、代客泊車等方案。

動力方面，仰望U8L搭載易四方平臺，採用2.0T增程式動力系統，四電機綜合功率為880kW，峰值扭矩為1280Nm。此外，仰望U9還提供碳纖維套件供升級使用，其中增強型碳纖維前鏟能使下壓力提升50kg，售價爲43000元；碳纖維桶椅採用100%碳纖維骨架，重量減輕52.3%，售價58000元；碳纖維輪圈減重25%，制動性能提升20%，售價118000元。

極氪9X

極氪9X目前已經開放預訂，售價47.99萬元—56.99萬元。基於浩瀚-S架構打造，包括浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲和千里浩瀚智能輔助駕駛方案等。

在外觀上，極氪9X借鑑了此前009的設計理念，並延續其家族化風格，車頭直瀑式進氣格柵經過鍍鉻線條的處理豐富視覺衝擊效果。兩側，上下分體式設計的頭燈更顯豪華質感，同時也增強了夜間辨識度。

車身尺寸上，新車的長寬高分別為5239×2029（2019）×1819mm，軸距為3169mm，側面看起來十分龐大，具有較強的氣場。細節上，增加鏡面鍛造輪圈，豪華感更強。

內飾方面，新車提供極地白、琥珀棕、月影藍三種內飾配色，內飾採用北歐天然真木飾板打造，擁有稀缺紋理，且經歷了20小時手工打磨，締造「獨一無二」，同時中央扶手也採用實木材質。新車搭載全新樣式方向盤，搭載HUD抬頭顯示系統、懸浮中控屏，車機系統配備高通驍龍8295芯片。二排配備雙零重力座椅，支持加熱、通風、按摩及腿部支撐功能，且可180°旋轉，同時將提供后排娛樂大屏。新車將配備「賓利同款」英國Naim音響系統，全車共計32個Naim揚聲器，峰值功率達3868W。

輔助駕駛方面，新車將搭載千里浩瀚H9解決方案，包括5顆激光雷達，其中1顆長距激光雷達、4顆補盲激光雷達，雙Thor智駕芯片的總算力達1400TOPS。

動力系統方面，新車支持900V混動高壓結構。其中，2.0T混動專用發動機最大205kW，前后雙電機可為該車帶來前290kW、后370kW的動力輸出，百公里加速時間達3秒級。

高山7

長城魏牌高山將於9月10日開啟預售。高山7定位中大型MPV，車身尺寸為5050×1960×1900mm，軸距3085mm。

高山7延續了魏牌「高山流水」的設計理念，前臉採用密幅直瀑式鍍鉻格柵，兩側增加鍍鉻裝飾件提升精緻感。車側配備隱藏式滑軌的后排電動門，尾部採用貫穿式燈帶和豎向佈局的尾燈組。

內飾方面，新車採用2+2+3式7座佈局，前排Nappa真皮座椅支持通風、加熱和10點式按摩功能。后排配備二三排遮陽簾和17.3英寸3K后排娛樂屏。前排扶手箱內搭載12.5升車載壓縮機冰箱，支持製冷、制熱、保鮮，並支持24小時離車保温。

座艙配置上，高山7配備12.3寸2K全液晶儀表、15.6寸中控屏與副駕娛樂屏，車機採用高通驍龍8295P座艙芯片，配備24G內存和256G存儲空間。預裝Coffee OS 3智能操作系統，接入Coffee GPT大模型，支持六音區語音控制和Coffee Air Touch手勢交互，還支持華為HiCar、ICCOA Carlink等手車互聯功能。

輔助駕駛方面，新車全系標配Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統，包括激光雷達、2個前視800萬像素攝像頭、毫米波雷達等感知設備。配備254TOPS英偉達Orin X芯片，支持高速NOA、城市NOA、記憶泊車、遙控泊車等功能。

動力系統方面，高山7搭載Hi4性能版，由1.5T發動機、4擋DHT變速箱和前后軸雙電機組成。系統綜合功率337kW，綜合扭矩644牛米，零百加速時間5.7秒。搭載容量為44.28千瓦時電池組，CLTC工況純電續航里程為172公里。

風神L8 PHEV

風神L8 PHEV定位緊湊型SUV，預售價爲12.99萬元至14.99萬元，其車身尺寸達到了4762×1910×1677mm，軸距為2825mm。

外觀方面，風神L8 PHEV繼續採用家族化設計風格，提供6種車身顏色供選擇。前臉採用分體式燈組佈局，上方LED燈組配備像素化光源。車身側面線條流暢，門把手為半隱藏式，搭配雙五輻輪圈，整個風格偏向家庭。車頂採用溜背式設計，營造動感姿態。車尾則配有雙小翼擾流板，進一步增強了視覺層次感。

內飾方面，該車配備12.3寸全液晶儀表和15.6寸中控屏，搭載天元智能座艙系統，支持四音區語音識別控制。車機系統與支付寶深度整合，推出「支付寶車載助手」功能，可實現無感支付等便捷操作。

動力系統由1.5T發動機與電機組成，其中發動機最大功率113kW，電機最大功率100kW，系統綜合最大功率達265kW，綜合峰值扭矩為615牛米，匹配4速DHT變速箱。電池配置方面，新車提供18.1kWh和30.3kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC純電續航里程分別為112公里和185公里，滿足不同用户的出行需求。

星途星紀元E05

星紀元E05定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4780×1890×1725mm，軸距2800mm。

外觀設計上，星紀元E05採用溜背式造型，配合上揚的立體分段式腰線，配合20英寸密幅式輪轂，營造聚勢而出的姿態。尾部配備家族化的雙橫幅式貫穿尾燈，后包圍處的燻黑擴散器配合環形尾翼，進一步提升了運動氛圍。

內飾上，星紀元E05採用對稱式中控臺，懸浮式中控大屏左右兩側各內嵌全液晶儀表屏和副駕娛樂屏。雙幅式多功能方向盤上配備了滾輪按鍵，換擋機構為懷擋式。此外，50W手機無線快充、實體鍍鉻按鍵、雙圓形杯架及對開式中央扶手箱一應俱全。車內大量採用皮質包覆，配合鍍鉻飾條、木紋飾板，營造出奢華氣息。輔助駕駛方面，新車搭載地平線征程6P芯片。

動力方面，星紀元E05搭載1.5T增程系統，其中，1.5T增程器最大功率115kW，匹配容量為32.659kWh的電池組，純電續航為165km。

尚界H5

尚界首款車型尚界H5已於此前開啟預售，車輛預售價爲16.98萬元，為首款20萬以內的鴻蒙智行車型，新車將於9月23日上市。新車提供純電與增程雙動力版本，全系標配華為乾崑ADS 4.0。尚界H5定位中型SUV，長寬高為4780×1910×1664（1657）mm，軸距為2840mm，座椅採用5座佈局。

外觀方面，延續了這幾年新能源車型的設計風格，採用封閉式前臉設計，提供包括凝夜紫，夜闌灰，赤茶橘，韶華杏，多種顏色選擇，滿足不同消費者的需求，車頂還提供激光雷達。

內飾方面，新車提供凝夜紫、韶華杏、夜闌黑、赤茶橘共4種配色，主打簡約實用的風格。方向盤採用三幅式設計，全液晶儀表的尺寸為10.25寸，中控屏幕為15.6寸，採用懷擋式換擋機構，尚界H5還全系標配鴻蒙座艙，中控臺下方還提供無線充電面板，充電功率為50W。

座艙配置上，尚界H5全系標配鴻蒙座艙，流暢原生車機，操作無卡頓，功能實用性全面貼合用户需求。還搭載小藝語音助手，不僅能精準識別語音指令，可根據駕駛場景推薦路線、根據乘客需求調節車內環境。

動力方面，尚界H5提供增程式混動和純電版本，純電版本最大功率為150kW和180kW，CLTC百公里電耗13.4kWh，續航里程根據電池容量不同，分別為525公里、535公里、640公里、655公里。增程式由1.5L自然吸氣發動機+電動機組成，發動機最大功率為72kW，電動機總功率為150kW，CLTC純電續航230公里，綜合續航1360km。（朋月）