深圳首個L4級自動駕駛公交線在市中心開通運營

（來源：經濟日報）

轉自：經濟日報

8月26日，深圳市羅湖區自動駕駛公交線路B888正式開通運營，以在線預約方式為市民提供免費乘坐體驗服務。據悉，這是深圳市首個在繁華市中心運營的自動駕駛小巴項目，也是全國首條穿越一線城市核心城區的L4級自動駕駛公交線路。作為落實國家「車路雲一體化」試點部署、服務粵港澳大灣區深度融合的標誌性項目，該項目的開通運營不僅是深圳智能交通發展的重要突破，也是深港同城化生活的生動實踐，將為深港兩地居民帶來智慧出行新體驗。

深圳羅湖無人駕駛小巴在行駛中。

據瞭解，該項目採用政企合作模式，由深圳市羅湖區政府統籌，深圳市交通運輸局羅湖管理局實施，並由深圳巴士集團採用3台廣州文遠知行科技有限公司旗下的無人駕駛小巴，提供為期3年的出行服務。自2024年末立項以來，政企各方組建工作小組，在政策扶持、資金保障、技術研發、運營籌備等方面分工協作，僅歷時8個月，即完成線路規劃、車輛選型、測試優化等全流程工作，創下自動駕駛項目落地「深圳速度」，為同類項目建設提供了可複製的協作樣板。

深圳羅湖L4級自動駕駛公交線開通運營。

B888線以羅湖口岸為起點，沿途經過國貿、地王大廈、大劇院、萬象食家、萬象城5個站點，串聯國貿大廈、深圳書城、大劇院等深圳歷史地標及萬象食家、萬象城等商業綜合體，連通和輻射人民南、東門、筍崗、蔡屋圍及水貝5個特色消費街區。在羅湖口岸設置的智慧候車亭，集成熱智能導覽、信息發佈功能，用以向深港兩地市民宣傳推介羅湖文商旅資源；無人駕駛小巴車身融入羅湖特色元素，打造成為流動的宣傳名片，助力羅湖打造深港融合文商旅目的地。

深圳羅湖無人駕駛小巴整裝待發。

無人駕駛小巴準乘8人（含1名安全員），採用無傳統后視鏡、無雨刮器、可拆卸方向盤的極簡設計。為保障小巴在密集的機動車流、非機動車流、人流中實現安全高效運作，車輛搭載了先進的激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等傳感器，配合文遠知行全棧自研的自動駕駛算法，可實現360度環境感知，精準識別複雜路況，輕松應對各類交通場景，為乘客帶來更加安全、舒適、高效、智能的出行體驗。

據文遠知行相關負責人介紹，目前，文遠小巴已在深圳、廣州、北京、新加坡、阿布扎比、利雅得、巴黎、蘇黎世等全球近30個城市落地測試和運營。未來，文遠知行公司將繼續推動技術創新，拓展自動駕駛技術在覈心城區、居民區、旅遊景點等多樣場景中的常態化應用。

據悉，深圳市交通運輸局羅湖管理局將持續助力項目運營團隊積累經驗，依據客流變化、出行需求優化運營路線，提升服務質量，拓展應用場景（如與跨境旅遊專線銜接、服務商圈夜間經濟等），探索創新運營模式，推動項目可持續發展。