雙輪驅動，穩盤售后：永達汽車2025年半年報揭示經銷商轉型新範式

中國乘用車市場正站在一個充滿張力的十字路口，在過去十年里，這個市場習慣了以規模增速論英雄，增長是與生俱來的基因。

但如今，風向已變，汽車市場的結構重構與效率競賽正在成為新的關鍵詞，像兩把手術刀，精準地剖開行業舊有的肌理。

結構重構指的是汽車市場已經進入存量市場，但新能源車卻強勢崛起，開始成為與燃油車分庭抗禮的主流車型，徹底改變了中國汽車市場的產品格局。效率競賽則指對於經銷商而言，庫存預警指數仍在榮枯線之上徘徊，庫存與資金效率正成為生死線。

就在這個傳統燃油車基盤松動、新能源逐漸成為主流的混沌期，部分經銷商的經營難以為繼，甚至出現了退場、跑路的現象，而頭部的經銷商卻憑藉快速的交付效率、成熟的用户運營與全生命周期價值，在混沌的市場中取得了先發優勢。

永達汽車就是其中之一。近日，中國永達汽車服務控股有限公司發佈了2025年上半年業績，這份財報里沒有花哨的概念，只有紮實的數據：新能源銷量同比增長49%，二手車毛利率環比增長0.81%，經營活動產生的現金淨額同比大漲66.9%……

這些數字背后，藏着的是一家頭部經銷商如何用「新能源+二手車」的雙輪驅動打破增長瓶頸，用售后全生命周期服務築牢盈利基本盤的完整邏輯。

 「新能源+二手車」的雙輪驅動 

如果説2024年是新能源汽車滲透率突破臨界點的一年，那麼2025年上半年，就是它正式接管主流話語權的開端。

根據乘聯會發布的數據，在2025年7月我國新能源汽車零售銷量達98.7萬輛，滲透率為54%。

這意味着，每賣出兩輛乘用車，就有一輛是新能源汽車。

在這種行業背景下，大量車企開啟新能源轉型，想在市場中分一杯羹，而對於經銷商而言也是如此，只有率先拿下更多代理，並穩固新能源銷售業務，才能在新能源汽車時代全面來臨時，佔據更多優勢。

而永達汽車的增長潛力之一，就來自其新能源汽車業務十分亮眼。財報中顯示，永達汽車所有獨立新能源品牌在今年上半年銷量達10312輛，同比上升高達49.0%。

在新能源汽車銷量大幅提升的同時，永達汽車還實現了產品向上，其代理的產品始終在向高端領域進發，在今年上半年，其新車平均售價已經高達26.73萬元，單臺新車綜合毛利率更是保持在4%以上。

並且，截至2025年6月底，永達汽車還擁有近六千張獨立新能源品牌留存訂單，為下半年業務持續增長奠定了基礎。

在新能源業務高歌猛進的同時，永達汽車的二手車業務也交出了一份亮眼的成績單。

2025 年上半年，永達汽車二手車交易規模達到30427輛，以二手車售價計算的二手車收入為人民幣 21.64 億元，以二手車售價計算的二手車毛利率為5.21%，環比上升0.81個百分點，二手車毛利人民幣為1.13億元，環比上升8.2%，周轉天數為17.7天，同比下降2.5天，環比下降4.0天。

這些數據看似簡單，卻藴含着深刻的行業邏輯。在二手車市場，規模、盈利、周轉是三個核心指標。

永達則實現了三者的同步優化，這背后是其對二手車業務效率優先、質量為王的精準把控。5.21%的毛利率，在當前的二手車經銷市場中處於較高水平，這意味着永達的二手車業務不是薄利多銷的走量模式，而是優質優價的價值模式。

1.13 億元的毛利，説明二手車業務已經成為公司利潤的重要貢獻點。

而17.7天的周轉天數，則體現了永達在二手車運營效率上的極致追求，這不僅降低了資金佔用成本，也提高了資金的使用效率。

這種高效的周轉能力，不僅讓永達在二手車市場中佔據了先機，也為其新能源業務的擴張提供了充足的資金支持。

由此可見，在「新能源+二手車」的雙輪驅動下，永達汽車已經在汽車市場中，準備了充足的彈藥。

 構建「售后全生命周期護城河」 

隨着汽車市場發生改變，新能源車主的需求也早已超越了買一輛車的範疇，他們更關心交付的速度，能不能在下單后一周內提車，他們在意用户運營，更看重全生命周期價值，從保養、到事故、置換，希望能在一個平臺上解決所有問題。

就像手機行業從功能機轉向智能機時，線下門店從銷售點變成體驗中心一樣，汽車經銷網絡也正在經歷從賣產品到做服務的根本性轉變。

而在這一點上，永達汽車也取得了亮眼的表現。在2025年上半年，永達汽車的售后服務收入人民幣達47.84億元，其中維修保養收入人民幣達46.60億元，維修保養毛利率40.35%，零服吸收率84.2%，較2024年同期上升5.6個百分點。

目前，永達汽車正圍繞「置換、事故、維保」打造粘性產品，增強新能源維保與單車產值，構建起售后生命全周期的護城河。

而在新能源領域，2025年上半年，其獨立新能源汽車品牌的售后業務保持快速增長勢頭。其中，維修收入達21559萬元，同比增長75.8%，平均單車產值為達3447元，同比增長16.5%。

更令人對未來充滿期待的是，截至6月底，永達獨立新能源品牌的留存訂單仍近六千張。這如同一片豐饒的油田，為下半年業務的持續噴湧提供了堅實保障。

由此可見，永達汽車的新能源故事，正從一個簡單的賣車故事，演進為一個「獲取用户、提供服務、創造終身價值」的深度運營故事，已經為用户構建了售后全生命周期的護城河。

尾聲

永達汽車的2025年上半年業績，在某種程度上為2025年的中國汽車流通行業寫下了一個清晰的註腳。

當市場正在重構，當轉型成為所有人口中的共識，真正的分水嶺並非在於戰略的宏大與否，而在於能否將戰略轉化為可持續的財務表現和運營效率。

而永達汽車的實踐恰恰證明，高效的周轉與健康的現金流，正是在不確定性中尋找確定性的最強韌的錨點。也就是通過新能源與二手車的雙輪驅動開拓增量，憑藉售后服務的穩定基盤守護存量，最終讓飛輪在效率的軌道上持續加速。

對於用户而言，永達汽車這份中期報告也是一份宣言書，它宣告了一種新經銷商範式的崛起，那就是經銷商不再僅僅是汽車的銷售渠道，而是成為用户出行全生命周期中，最值得信賴的服務夥伴與效率引擎。