中遠海科上半年淨利潤下滑超90% 傳統業務收縮拖累業績

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　　8月27日，中遠海科（002401.SZ，股價18.56元，市值68.98億元）發佈2025年半年度報告，公司上半年實現營業收入7.89億元，同比下降9.97%，歸母淨利潤為983.02萬元，同比下降91.21%。

　　報告期內，公司主營業務表現出現分化，數字城市與交通業務板塊營收大幅下滑23.62%至3.68億元，拖累整體業績。公司方面表示，受客户需求下降、行業競爭加劇等因素影響，板塊中佔比較大的高速公路機電集成業務營收及毛利下降明顯。

　　報告期內，中遠海科毛利率顯著下滑，其中數字城市與交通業務毛利率僅為5.33%，同比下降15.30個百分點。

　　公司方面表示，傳統高速公路系統集成業務萎縮，部分系統集成、軟件開發業務受企事業單位和政府機構的預算管理、交付進度、審計結算等影響，毛利率相對較低。同時，數字化軟件業務收入佔比不斷提升，並存在季節性波動影響，上半年處於規劃決策階段，招標實施和驗收回款多集中在下半年，導致上下半年收入和利潤可能存在不均衡，應收賬款和合同資產逐漸增加。

　　財報顯示，2025年上半年，中遠海科的期末應收賬款為1.62億元，較上年末的0.67億元大幅攀升。公司在風險提示中表示，若業務回款出現問題，可能導致現金流持續緊張。上半年，中遠海科經營活動產生的現金流淨額為負值。

　　8月27日，《每日經濟新聞》記者致電公司證券部，相關工作人員稱，今年上半年，公司收到的項目款有所增加，經營性現金流同比改善。

　　面對應收賬款高增風險，中遠海科表示將加強應收款項的催收，以降低發生計提大額資產減值準備的風險，減少對公司利潤的影響。公司后續收回應收款項后，可衝回前期計提的減值，增加當期利潤。

　　從行業發展看，一方面，高速公路等傳統基建投資建設節奏大幅放緩，用户需求趨向多元化；另一方面，頭部設備廠商、大型互聯網平臺及電信運營商「跨界」經營加劇行業競爭。這讓中遠海科的業績成長存在不確定性，公司有待加快數字城市與交通業務的結構優化升級。

　　中遠海科表示，公司將加大數字孿生、視頻中臺等底層技術研發，夯實聯網收費、視頻檢測、智慧養護等核心平臺矩陣，圍繞客户關注的稽查、治超、降本增效、維護保養、節能減排方面加大產品研發力度，提升公司整體收入和利潤水平。

　　面對業績下滑，中遠海科也在尋求戰略調整。報告期內，公司轉讓了所持古野通導科技公司50%股權，進一步聚焦兩大核心主業。

　　相對而言，中遠海科的數字航運與供應鏈業務表現穩健，當年新籤合同規模有所增長，實現營業收入4.14億元，同比增長8.81%。目前船視寶平臺個人用戶量超20萬，企業用户超1800家，航運大模型Hi-Dolphin註冊用户超10萬，落地部署航運智能體100余個。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，公司數字航運與供應鏈板塊主要以中遠海運集團內部服務為依託，進而實現外部市場推廣，相關關聯交易存在業務依賴風險。財報顯示，中遠海科2025年上半年的日常關聯交易金額達1.81億元，佔營業收入比例約23%。

　　在中遠海科看來，集團及兄弟公司給公司提供了豐富的業務機會和應用場景，公司聯合集團內各公司持續開發提供的數字化創新解決方案和產品，將科技和數字化成果應用於業務發展，在賦能降本增效、業務模式創新、運營效率提升、綠色低碳發展等方面發揮價值作用。

　　就外部市場推廣情況，中遠海科表示，船視寶平臺相關數據產品已在上海數據交易所、華東江蘇大數據交易中心掛牌。客户羣體涉及船東、貨代、船代、物流、貿易、港口碼頭、海事監管、金融保險、生產製造等多種類型。

　　上述公司工作人員表示，目前該板塊的營收主要在集團內部，過去幾年，也有持續擴展勢頭。接下來，公司將加速推進產品矩陣的市場推廣進程，大力發展智能航運產業。

　　在技術創新方面，2025年上半年，公司研發投入4082.82萬元，與去年同期持平。中遠海科稱，未來公司也將保障合理有效的研發投入，重點圍繞打造核心產品、底層共性技術研發、商業模式創新等開展。

　　展望2025年下半年，中遠海科表示，公司將聚焦主責主業，加速公司核心數字化能力的產品化和平臺化，推動城市與交通業務的結構優化與數字化轉型。統籌做好項目管理，有效推進項目實施和收入確認。預計全年數字航運與供應鏈業務將保持增長態勢，數字城市與交通業務在承壓中積極轉型，力爭實現公司整體收入規模保持平穩，同時做好精益管理、提質增效，提升公司業務整體毛利率。