嵐圖汽車啟動香港上市，央國企新能源轉型或迎來關鍵一躍

本文來源：時代財經 作者：李執

嵐圖汽車正處在發展歷程中的關鍵節點上。8月22日，據東風集團股份（0489.HK）發佈的公告，嵐圖汽車將以介紹方式登陸香港聯交所。受此利好消息影響，8月25日，東風集團股份開盤漲69.18%。

乘聯分會崔東樹認為，嵐圖港股上市意義重大，首先是拓寬融資渠道加速技術研發與全球化佈局；其次是央企改革示範推動資產優化與效率提升；第三是強化高端新能源品牌國際競爭力，助力中國汽車產業全球躍遷。

可以説，這不僅是一場資本運作，更是央國企新能源轉型的關鍵一步。作為東風汽車傾力打造的高端智慧電動品牌，嵐圖汽車自2019年創立以來，已迅速成長為集團體系內最具價值與成長潛力的核心資產，嵐圖汽車的發展路徑恰恰呼應了「十四五」規劃中關於國有企業轉型升級、實現科技自立自強的重要命題。嵐圖汽車這個脱胎於東風汽車50多年深厚造車底藴的「造車新實力」，秉持長期主義的造車理念，「三年三品類、五年五款車」的產品戰略穩步推進，完成了「SUV+MPV＋轎車」三品類的佈局。

除了產品佈局，嵐圖汽車在品牌打造、技術創新、渠道建設、海外佈局等方面也實現了快速發展，是累計產量快速突破20萬輛的央國企高端新能源品牌、實現最快出海的新能源汽車國家隊，在新能源汽車車企中增長質量高、產品佈局全、創新效率快、技術儲備足。

根據東風集團股份發佈的公告，通過嵐圖汽車的「介紹上市」，東風汽車將重點發展新能源汽車產業，推動燃油汽車向新能源汽車轉型升級。在全球整體新能源汽車市場快速發展的背景下，嵐圖汽車介紹上市平臺將拓寬融資渠道，提升品牌形象，拓展海外事業佈局，及進一步完善公司治理。

從母公司賦能到資本市場自主，從品牌深耕到介紹上市，嵐圖汽車這家「造車新實力」的未來成長空間有望進一步打開，價值增長潛力將進一步充分釋放。此次交易也將進一步推動東風汽車旗下品牌矩陣實現價值重塑，為整個汽車行業的新舊動能轉換提供了可借鑑的實踐樣本。

戰略轉身，向上生長

介紹上市是已發行證券申請上市的一種方式，其核心特點是不在上市時發行新股或涉及融資，僅將現有股東持有的證券在交易所掛牌交易。

私有化是指由上市公司大股東作為收購建議者所發起的收購活動，全數買回其他中小股東手上的股份，從上市公司變為非上市公司。

東風集團方面認為，本次嵐圖汽車介紹上市與東風集團股份（0489.HK）私有化的組合操作，堪稱創新範本，屬於一次重大創新和有益探索：既有助於東風汽車加快轉型發展，又通過股權分派讓上市公司廣大股東共享嵐圖汽車發展紅利。

如今，嵐圖汽車「借東風」即將登陸港股，五年前，嵐圖「借東風」出道。

東風汽車有着50多年的造車歷史，超過5000萬台的量產車的經驗，並在新能源技術領域有着20多年的深厚積澱，作為東風公司旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車自創立開始，便將自身定位為「造車新實力」，通過新的戰略、新的組織架構、新的運作模式，將深厚的造車實力與造車新勢力的靈活性進行結合。

五年來，嵐圖汽車始終踐行品牌的初心，堅持走難而有價值的路線，從「超好開的華系SUV」嵐圖FREE+、「夢想科技城堡」嵐圖夢想家、「新行政電動旗艦」嵐圖追光，到「超空間華系純電SUV」全新嵐圖知音，嵐圖汽車目前已完成高端「SUV+MPV＋轎車」三品類的產品佈局，8月28日，嵐圖汽車與華為合作的首款家用純電SUV全新嵐圖知音將正式上市。8月29日，2026款嵐圖夢想家將於成都車展開啟預售；全新嵐圖追光及全尺寸大六座SUV將於年內推出。

路雖遠，行則必至。憑藉全系高端產品紮實的產品力，嵐圖汽車目前已在多個細分市場交出亮眼成績單。

在高端新能源MPV領域，爆款車型嵐圖夢想家自2023年起銷量多月位居新能源MPV品類月度冠軍。；在新能源SUV領域，新車型嵐圖FREE+上市僅15分鍾大定鎖單11,583輛，快速躋身「20萬-30萬混動SUV銷量TOP3」。

2024年，嵐圖汽車交付85,697輛新能源車，同比增長約70%；2025年以來，嵐圖汽車實現了連續5個月銷量破萬，7月交付量更是突破12,000輛。

2025年4月9日，全新嵐圖夢想家作為嵐圖汽車第20萬輛整車正式下線。

在海外佈局方面，自2022年出海以來，嵐圖汽車已進入挪威、丹麥、荷蘭、意大利等國家，並加快在中亞、中東、中南美等市場的佈局，成為最快實現從本土走向全球的高端新能源品牌之一。2024年，通過發佈Let's VOYAH「共嵐圖」出海計劃，嵐圖正不斷加速全球化征程。

從無到有，從有到優，從拔節生長，到頂天立地。嵐圖汽車不斷鞏固電動化，加速智能化，拓展國際化，加速奔跑。2024年11月，嵐圖知音作為中國年產第1000萬輛下線車型的代表書寫歷史。嵐圖汽車連續三年入選國務院國資委年度「雙百企業」名單。在百花獎、華表獎電影慶典，武漢網球公開賽、斯諾克世界錦標賽等大型賽事，以及達沃斯論壇、博鰲論壇等國際會議上，都有嵐圖產品的身影。

乘着時代東風，嵐圖汽車已然成為在高端新能源行列站穩腳跟的造車「國家隊」。啟動香港上市之后，嵐圖汽車作為東風自主高端新能源品牌的核心資產，將帶動東風自主新能源品牌整體實現跨越式發展，實現向上生長。

技術自立，自研為根

品牌向上，離不開核心技術的驅動。

一直以來，在覈心技術的研發方面，嵐圖汽車堅持高水平科技自立自強，堅持「自研為根、合作為翼」，打造科技領先，構建全產業鏈創新體系，為品牌發展注入持久動力。截至2025年6月，累計佈局專利4000多件。成果方面，嵐圖汽車打造了全球首個多動力的ESSA原生智能電動架構；打造了領先的「軟件定義汽車」的電子電氣天元架構，同時支持軟件更新和硬件擴展，真正實現軟硬解耦；基於純電平臺，全棧自研嵐海動力系統，是行業唯一提供純電、混動和增程三種模式的動力系統。自主研發「鯤鵬」智能輔助駕駛，掌握了感知融合、決策等核心算法，實現了旗下車型的量產應用；全棧自研全新一代「逍遙」座艙，自主智能操作系統（VCOS）邁向行業第一梯隊。自研800V碳化硅高壓平臺、5C超級快充等領先技術，推出全球首個兆瓦級品牌超快充樁「嵐圖VP1000」，每秒補能1.7公里。

今年4月，嵐圖汽車發佈全球首個L3級智能架構「天元智架」，首發中國首創的青雲L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級高階智能安全駕駛系統，融合多項先進技術，推動整車智能化躍遷，以技術實力築牢輔助駕駛安全底線，為用户帶來更安全、更可靠的智能出行保障。

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8月22日，嵐圖汽車發佈嵐海智混技術。作為全球首發的智能超混800V技術，它以全域800V系統、5C超充以及大電量電池的綜合技術方案，在中大型混動車上實現360公里-410公里的純電續航，超過1400公里的綜合續航，以及最快12分鍾從20%電量充至80%的超高充電效率，完成中國新能源領域的重大技術突破。

嵐圖汽車依託ESSA原生智能電動架構的領先優勢，突破電氣化底層架構的限制，在混動領域率先實現了全域800V高壓系統的量產應用，徹底打破了400V系統的瓶頸。嵐圖汽車CEO盧放表示，「嵐海智混給用户帶來的是全程電感的體驗，可以做到99%的場景都能完全用電，不僅解決了用户續航的焦慮，也解決了用户在長途旅行中補能的焦慮。」

據悉，嵐海智混技術「發佈即量產」，並將搭載在下半年推出的2026款嵐圖夢想家、全新嵐圖追光以及嵐圖全尺寸大六座SUV三款混動產品上。

作為中國品牌在混動技術領域的一次高度創新，嵐圖並未沿用從燃油到插混、再到純電的常規技術路徑，而是選擇基於純電架構進行「反向開發」，將純電車型的性能優勢、智能化體驗和卓越駕控全面賦能電混產品。這一「高位切入」的戰略，既體現出嵐圖汽車對技術路線的深刻洞察，也彰顯了其強大的研發自信與技術底氣。

嵐圖汽車除了聚焦全棧自研可控，堅持正向開發，融合模塊化、通用化理念，還堅持以合作共生為理念，共建融合創新的智能汽車生態,積極整合資源，與全球頂尖企業建立緊密的合作關係，共同構建了一個覆蓋智能汽車產業鏈的「朋友圈」。這個「朋友圈」涵蓋華為、騰訊等頂級合作伙伴，不僅為嵐圖提供了優質的供應鏈支持，更在整車開發、智能輔助駕駛、智能網聯等多個領域實現了資源共享和技術互補。

未來，隨着嵐圖汽車實現在港股介紹上市，東風汽車新能源業務有望邁入「科技-產業-金融」良性循環的新階段。多家機構觀點顯示，嵐圖汽車獨立上市后將以更清晰的定位參與全球競爭，依託資本市場的資源配置功能，加速核心技術研發與海外事業佈局，鞏固在高端新能源市場的領先優勢，加快成長為與國際高端品牌同台競技的「新實力」。