禾賽科技港股IPO獲中國證監會備案 Q2交出扭虧為盈財報｜速讀公告

財聯社8月27日訊（實習記者 顧昭瑋 記者 張校毓） 昨日晚間，全球激光雷達龍頭禾賽科技（納斯達克代碼：HSAI）赴港上市完成中國證券監督管理委員會備案，繼速騰聚創（02498.HK）之后，港股激光雷達上市公司或將再添一員。

8月26日，中國證監會發布《關於Hesai Group（禾賽科技）境外發行上市備案通知書》，通知顯示，禾賽科技擬發行不超過5123.62萬股境外上市普通股，並在香港聯合交易所上市。

據公開資料，禾賽科技成立於2014年，於2023年2月登陸納斯達克。公司主營業務為激光雷達研發與製造，產品應用於支持自動駕駛和高級輔助駕駛系統（ADAS）的汽車，以及移動機器人等機器人應用。

財務數據方面，8月15日，禾賽科技發佈2025年第二季度未經審計的財務數據，Q2實現營收7.06億元，同比增長53.9%；淨利潤為4410萬元，同比實現扭虧為盈，去年同期淨虧損7210萬元。

出貨量方面，Q2公司激光雷達總交付量為35.21萬台，同比增長306.9%。其中，ADAS交付量為30.36萬台，同比增長275.8%；機器人業務交付量為4.85萬台。上半年，禾賽激光雷達總交付量為54.79萬台，同比增長276.2%，已超過2024年全年水平。

3月11日，禾賽科技公佈2024年未經審計的財報，數據顯示，公司2024年營收為20.77億元，同比增長10.7%；在非美國通用會計準則（Non-GAAP）口徑下淨利潤為1370萬元，首次實現盈利，亦成為目前唯一實現全年盈利的激光雷達上市公司。

禾賽亦隨年報披露了2025年業績指引，預計全年營收為30至35億元，同比增加44%-69%；Non-GAAP淨利潤預期為3.5億元至5億元，同比大增2455%—3550%。

值得注意的是，2024年年報中，禾賽科技調整了裝機量統計口徑，並首次披露機器人激光雷達的出貨數據。公司將機器人和農業、港口等其他非汽車應用統一統計為「機器人激光雷達」業務，2024年該業務出貨量共為4.55萬台。

禾賽科技較早開始機器人業務佈局，於2020年10月推出首個適用於機器人的激光雷達產品XT32，公司介紹，該產品主要用於輔助機器人實現自主導航、避障及環境建圖等功能，支撐末端配送、街道清潔等應用場景。

近年來，禾賽在美發展過程中屢遭挑戰，這或許也是其申請赴港上市的原因之一。今年3月，美國沽空機構Blue Orca Capital針對禾賽發佈做空報告。禾賽對此迴應稱，公司對做空報告指控表示強烈反對，並認為該報告內容毫無依據。

此外，2024年1月，美國國防部將禾賽科技新增至「中國軍事企業」名單。對此，禾賽於今年7月公開表示，已向美國聯邦巡迴上訴法院提請上訴，旨在推翻該認定。此前，禾賽還多次在美遭遇知識產權訴訟。

目前，禾賽科技在全球激光雷達市場居於領先位置。根據國際半導體研究機構Yole Group發佈的《2025年全球車載激光雷達市場報告》，公司在車載激光雷達市場三個細分領域市佔率均摘得全球第一：車載激光雷達市佔率33%、ADAS乘用車激光雷達市佔率26%、L4自動駕駛激光雷達市佔率66%。

隨着激光雷達市場近年來逐步放量，行業頭部玩家紛紛加快資本化進程。2024年1月，另一激光雷達整機廠速騰聚創在港交所主板掛牌上市，其全球市佔率僅次於禾賽科技。另外，8月26日，蔚來激光雷達供應商圖通達更新招股説明書，推進通過De-SPAC（借殼上市）方式與SPAC公司TechStar（07855.HK）合併的上市進程。

激光雷達是通過發射、接收激光測量物體距離、位置、速度的傳感技術。在目前ADAS解決方案，激光雷達和視覺方案是兩條主要路線。其中，激光雷達精度高、在夜間和複雜環境下表現穩定，採用車企包括比亞迪、「蔚小理」等；而視覺方案依靠攝像頭和算法，成本低、量產容易，以特斯拉為代表。