每天車聞：英偉達DRIVE AGX Thor汽車輔助駕駛開發者套件發佈，零跑B10發運出海

日前，英偉達宣佈推出Drive AGX Thor開發套件，即日起開始預購，9月發貨，該套件可加速自動駕駛汽車和智能交通解決方案的設計、測試和部署。

據介紹，DRIVE AGX™開發者套件是專為開發生產級自動駕駛汽車而設計的車載平臺。NVIDIA的AV基礎設施平臺包含必要的數據中心硬件、軟件和工作流程，可為整個自動駕駛技術開發流程提供支持，包括數據採集、神經網絡開發以及在模擬環境中進行嚴格的測試和驗證。

汽車事件二：零跑B10正式發運出海 

8月25日，零跑汽車旗下全球化戰略車型——零跑B10成功啟航歐洲。這款基於LEAP 3.5技術架構打造的全球智趣長續航SUV標杆產品，將於9月8日在德國慕尼黑國際車展（2025 IAA MOBILITY MUNICH）上市，同步開啟歐洲市場交付。

目前，爲了保證B10的電池系統能夠適應全球各地的環境氣候，零跑綜合考慮全球各地極端氣候，建立了海內外國家/地區氣象庫，涵蓋195個主要城市的地理、氣候、氣象、道路狀態信息，覆蓋所有海內外銷售國家與地區，針對極端氣候在多方面進行優化升級與驗證。

零跑B10此次發運，標誌着零跑汽車佈局全球市場進入新階段。2025年，零跑B10將陸續登陸歐洲、中東、非洲、亞太、南美等超20個國家與地區，其中歐洲市場作為核心陣地，已公佈售價爲29900歐元（約人民幣25萬元）。

汽車事件三：何小鵬批評新能源車企AI投入不足

（何小鵬）

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在訪談中表示，絕大部分企業説重視AI實際上是假重視。他指出，雖然很多人説軟件會重新定義汽車，但未見實際行動；説數據價值無窮，卻只是把數據存起來。

何小鵬強調，真正的重視需要實際投入體現。他以中國雲計算公司為例，指出真正在語音AI方面投入的公司並不多，雲廠商對此心知肚明。他認為目前對AI的重視基本流於形式。

何小鵬還表示，在新能源車企中，真正在做自動駕駛並使用大算力的公司屈指可數。

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