背靠東風集團，衝刺年銷氫車3000台

（來源：電池工業網）

8月24日，有媒體報導指出，來自山西呂梁地區的客户，給東風特汽反饋了一個好消息。經過持續改進，東風特汽生產的氫能重卡，已經完全適應了當地環境，將再次追加更多訂單。

山西大華通物流公司鐵路物流部總經理靳常有透露，公司將氫能重卡在日常運營中出現的問題及時反饋給東風特汽，雙方通過有效溝通及時解決問題，目前氫能重卡在運送第三批物資后達到了穩定運營，預計今年底，東風特汽先交付500台。

東風特汽，這家成立於1992年的企業，總部位於湖北省十堰市，是東風汽車集團在十堰的重要生產基地。由東風汽車集團直接控股，屬於國有獨資企業。公司主要涉及客車、特種車輛等整車製造，而東風汽車集團作為央企，業務涵蓋汽車全產業鏈，包括整車研發、銷售及技術服務。

當前，「雙碳」目標的穩步推進，重卡、攪拌車等工程車輛有望率先實現氫燃料電池動力的轉型。無論是從政策的傾斜，還是實際產銷量的表現來看，氫燃料電池汽車正處於從示範應用向規模化發展的關鍵階段。

2021年，東風特汽與山西鵬飛集團攜手，共同研發生產氫能重卡；2023年，東風特汽成功交付了第二代49噸氫能重卡。這款重卡續航里程高達650公里。其百公里耗氫量不到10公斤；2024年，東風特汽接到500台氫能重卡訂單，刷新了國內氫燃料電池汽車行業的記錄。在此基礎上，東風特汽推出了第三代氫能重卡產品……

以EQ4250氫能重卡為例，通過對供氫系統輕量化處理，採用輕量化瓶組，供氫系統減重超過400公斤；瓶組框架輕量化及新材料的應用，減重超過100公斤；駕駛室輕量化設計，減重超過150公斤。同時，該第三代氫能重卡還優化了動力傳輸鏈設計，取消了傳動軸，將電機和變速箱集成到車橋上，不僅提升了傳動效率，還減重超過220公斤。

截至今年8月，東風特汽共生產1243台氫燃料重卡，氫燃料重卡銷量總計佔市場比率是14.1%，位居全國第一。接下來，東風特汽將逐漸往城市物流、城市環衞、專用運輸、工程運輸等多品類多頻次的車型開發。預計到今年內，東風特汽生產氫燃料汽車的總數量將超過3000台，所有車型有望銷售10000台，可超額完成任務。