中國中鐵多個重點工程取得新進展

（來源：21sun工程機械商貿網）

近期，中國中鐵多個重點工程，有序推進、節點不斷。

瑞金站改道岔插鋪任務圓滿完成

8月21日凌晨3時許，隨着瑞金站新66# 道岔的順利插鋪就位，由中鐵五局參與施工的瑞金站改造工程道岔插鋪施工任務圓滿完成，標誌着瑞金站與瑞梅鐵路鋪軌進路順利打通，為下一步瑞梅鐵路鋪軌創造條件。新建瑞梅鐵路將從既有瑞金站接軌引出，為滿足瑞梅鐵路開通后瑞金站接發列車條件，對瑞金站東咽喉進行部分改造。瑞梅鐵路是國家「十四五」重點工程項目，線路北起江西省瑞金市，向南接入漳平至龍川鐵路梅州站，正線全長240.3公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。項目建成通車后，多個贛南革命老區將與粵港澳大灣區相連通，有效改善區域交通基礎設施條件，對促進老區經濟的轉型升級和快速發展等具有重要意義。

渝昆高鐵川滇段全線隧道貫通

8月15日，隨着最后一次掘進，由中鐵八局承建的重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段最后一座隧道——筠連隧道順利貫通，標誌着渝昆高鐵川滇段全線隧道貫通。筠連隧道地處四川盆地與雲貴高原過渡地帶，地質條件複雜多變，是渝昆高鐵川滇段的控制性工程。渝昆高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和雲南省，接入昆明南站，全長約700公里，全線建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯繫，極大改善沿線羣眾出行條件。

煙臺市港城西大街互通立交建成通車

8月15日，由中鐵十局投資建設運營的煙臺市唯一一座三層互通立交——煙臺快速路港城西大街互通立交提前45天全面建成通車，標誌着德潤快速路港城西大街以北實現全線貫通，為實現煙臺市「一橫兩縱」快速路工程全面完工奠定堅實基礎。港城西大街互通立交為苜蓿葉形狀，採用三層立體交叉設計，每層標準路段均為雙向6車道，橋樑總長約10.56公里。它的建成通車，打通了牽引煙臺市快速路全局的「咽喉要道」，為提升煙臺城市能級、促進經濟發展和持續改善民生注入澎湃動能。

廣湛鐵路全線鋪軌完成

8月15日，隨着最后一對500米長鋼軌平穩鋪設就位，由中鐵北京局參建的新建廣州至湛江高速鐵路全線鋪軌施工圓滿完成，為線路后續開通運營奠定堅實基礎。廣湛高鐵起於廣州站，終至湛江北站，正線全長約401千米，是連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港、北部灣城市羣高速鐵路大通道的重要組成部分，線路建成通車后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，對促進粵西地區經濟社會發展具有重要作用。

長水機場站鋼結構工程首吊成功

8月15日，由中鐵建工承建的長水機場站雨棚鋼柱精準就位，鋼結構首吊作業順利完成，為項目建設推進邁出關鍵一步。長水機場站是渝昆高速鐵路在昆明市設立的重要站點，位於昆明長水國際機場T2航站樓下方，為地下兩層、雙島六線車站，採用「空鐵零換乘」設計，乘客自高鐵出站閘機步行120米即可值機。項目建成后，將成為全國第二大空鐵聯運樞紐，高鐵與航空年換乘旅客量可達3000萬人次，成為推進西南區域高質量發展的「發動機」。

石家莊軌道交通6號線首段區間實現隧道雙線貫通

8月14日，隨着巨大的盾構機刀盤旋轉出洞，由中國中鐵、中鐵投資集團聯合體成員單位施工總承包，中鐵八局承建的石家莊軌道交通6號線二留區間風井-留村站區間右線盾構順利接收，標誌着全線首段區間實現了隧道雙線貫通。石家莊軌道交通6號線一期工程線路起自二十里鋪站，終至東佐路站，全長約12.75公里，設站9座，其中換乘站2座，線路建成后將加強石家莊中心城區與高新區、東南三環片區之間的聯繫，充分發揮軌道交通對於優化城市空間佈局的積極作用。

廣州南沙橫瀝島尖首所小學順利交付

近日，由中鐵廣州局承建的廣州南沙首批教育設施48班小學順利完工並移交校方，為南沙教育高質量發展再添新動力。作為橫瀝島尖開發的首批覈心教育設施，48班小學項目位於明珠灣區橫瀝島尖鳳凰二橋東側、大元路北側核心區域，總建築面積約4.3萬平方米，包含多功能體育館、教學樓、綜合樓、300米智慧ai跑道等設施，學校規劃設置48個班級，預計可滿足2160名學生上學需求。