廣湛高鐵熱滑試驗正式啟動

  8月22日13時，由中國中鐵旗下中鐵電氣化局參建的廣湛高鐵接觸網熱滑試驗正式啟動，為下一步開展聯調聯試奠定了堅實基礎。

  接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節，指在接觸網通電的情況下，藉助電力機車受電弓的滑行，對接觸網「弓網系統」展開全面「體檢」。試驗期間，檢測列車將按照規定速度運行，技術人員將精準測量弓網關係等關鍵參數，以此確認相關設施設備是否達到聯調聯試條件，確保列車在后續運行過程中，接觸網與受電弓之間能夠穩定配合，保障列車的安全、高效運行。

  為確保熱滑試驗順利進行，中鐵電氣化局項目團隊多次召開協調推進會，與各單位密切溝通，成立熱滑試驗小組，提前制定了詳細周全的熱滑試驗方案，明確職責分工，並針對可能出現的突發情況，制定了完備的應急預案，確保整個熱滑過程的平穩順暢。

  廣湛高鐵自廣州站引出，向西經廣東省佛山市、肇慶市、雲浮市、陽江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長401公里，設計時速350公里。線路建成通車后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，對促進粵西地區經濟社會發展具有重要作用。（王璐瑤 杜含蕊 王林同）

(中國中鐵)