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多地確認漲價!寧波的情況……

2025-08-26 00:16

轉自:寧波晚報

據媒體報道,電商重鎮廣東、浙江義烏多家快遞公司目前已對電商客户漲價。其中,廣東是重點調價地區,每件調價幅度0.3元至0.7元,同時還設定1.4元/單的底線價。

據瞭解,此次快遞漲價是在反內卷背景下做出的調整。今年7月,國家郵政局召開相關快遞企業座談會,明確提出治理行業內卷式競爭。

此前,快遞行業惡性價格戰已經持續多年,其中以通達系(申通快遞、中通快遞、圓通快遞、韻達快遞)為代表的加盟制快遞公司尤甚。

記者實地瞭解到,寧波相關快遞加盟商目前沒有接到漲價通知

圓通寧波的一個區域門店。記者 毛雷君/攝(下同)

圓通寧波的一個區域門店。記者 毛雷君/攝(下同)

圓通快遞的一位地區加盟商萬先生告訴記者,寧波地區快遞價格為1.7元/單左右,遠超國家規定的1.4元/單的底線價格。

「我們也看到網上的相關信息,業內也在討論。但寧波的情況和廣東以及義烏等地都不太一樣,沒有集中那麼多電商,內卷程度也不像那些地區那麼強。目前,我們承攬的快遞業務中,電商約佔80%,工廠件約15%,其他為散件。」萬先生表示,相對來説,寧波中心城區的派送費用比郊區要高,基礎成本為1.1元/單,加上終端運營成本和派送費用,要遠超國家規定的1.4元/單的底線價。目前,寧波地區還沒有收到圓通總部關於漲價的通知。

在鄞州區一個工業園區,記者看到,中通、韻達、極兔等快遞公司共同租用倉庫場地集中辦公。「前幾年,寧波快遞企業也很‘卷’,0.8元/單的情況也出現過,甚至有的企業給出0.6元/單的價格。」中通快遞加盟商孫先生告訴記者,不過,這種情況並不持久。后來,寧波地區快遞企業加盟商在定價方面基本達成一致。目前,寧波地區快遞均價基本維持1.7元/單至1.8元/單。

多家快遞加盟商負責人告訴記者,近幾年,快遞量有所增長,年均增長率約10%。

「作為基層的加盟商,其實壓力很大,面臨經營和人工成本的不斷上漲。」韻達快遞加盟商李先生説。

爲了減少經營成本,多家快遞企業的寧波加盟商共同租賃倉庫和場地,也算是「抱團取暖」的一種方式。寧波加盟商表示,寧波地區快遞品類以服裝、文具、創意產品為主,與義烏的眾多小商品有所不同,單價相對較高,加上之前經過充分的市場競爭,市場環境相對比較規範,快遞企業之間達成了動態的平衡,不會在價格上過分內卷。

「我們要做的就是擴大市場、增加攬收數量。讓快遞員有穩定的收入,才能讓生意平穩地運轉下去。」極兔快遞的加盟商劉先生説。

多家快遞企業的寧波加盟商共用倉庫,減少成本。

多家快遞企業的寧波加盟商共用倉庫,減少成本。

採訪中,多家快遞企業的寧波加盟商都表示,目前,他們面臨的最大壓力並非單價問題,而是和快遞企業總部的博弈。「總部對基層加盟商的考覈很嚴格,如果完不成總部的指標,每月罰款可能達數萬元。」韻達快遞寧波加盟商李先生説。

圓通快遞寧波加盟商萬先生告訴記者,夏季是快遞企業的淡季。目前,圓通總部給的派送費還減少0.08元/單,只有通過增加派件量的方式來維持快遞小哥的收入。這對加盟商又是考驗。「我們只能通過優化流程節約管理成本和終端費用等來消化。」萬先生説,這也是目前絕大部分快遞企業寧波加盟商面臨的問題。

從事電商運營的李娜(化名)告訴記者,他們目前也沒有收到來自快遞企業的漲價通知。「我們和快遞企業簽訂的是年度合同,不太會臨時漲價。但如果對方壓力大,可能會減少攬收的數量。我們公司產品單價較高,快遞成本所佔比例較小,如果快遞費用漲價,也會通過企業內部挖潛等方式消化,並不會把成本轉嫁給消費者。」

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