1460億訂單后，中車又爆單了~

（來源：e車網軌道交通資訊）

8月22日晚間，中國中車（601766.SH）披露半年報，2025年上半年，該公司實現營業收入1197.58億元，增幅為32.99%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤72.46億元，增幅為72.48%，扣除非經常性損益的淨利潤66.61億元，同比增長98.25%。

另外，中國中車今年上半年新簽訂單約1460億元，其中新籤海外訂單約309億元。

半年報后，連環爆單1：中標335臺電力機車+內燃機車大單

8月22日，國鐵貨運電力機車及內燃機車採購項目中標候選人結果正式公示，本批採購涵蓋多種機型，總數量達335台。中車大同、中車株機、中車大連、中車慼墅堰、中車資機等企業分別在不同車型包件中中標，預計本批採購將為鐵路貨運裝備升級和效能提升注入新動力。

其中，貨運電力機車共計135台，包括交流傳動六軸7200kW貨運電力機車、交流傳動八軸9600kW貨運電力機車，以及針對特殊環境設計的高原環境適應性改進交流傳動六軸7200kW、八軸9600kW貨運電力機車四大類。

內燃機車採購總量為200台，涵蓋4400馬力交流傳動貨運內燃機車（簡統化與非簡統化兩種類型）和3000馬力節能環保型調車內燃機車，全面覆蓋干線貨運、調車作業等多元場景需求。

半年報后，連環爆單2：喜提242輛地鐵車輛大訂單

• 石家莊市城市軌道交通4號線一期工程車輛採購項目評標結果公示公告

4號線一期工程車輛選型採用B型（鼓型）車，初、近、遠期均採用4/6編組混跑。4輛編組為3動1拖，6輛編組為4動2拖， DC1500V架空接觸網受電、隧道內採用剛性懸掛方式。最高運行速度80公里/小時。採購6輛編組列車18列、4輛編組列車4 列。

中標候選人名單：

中標候選第一名：中車青島四方機車車輛股份有限公司聯合體：石家莊中車軌道交通裝備有限公司

中標候選第二名：中車唐山機車車輛有限公司

中標候選第三名：北京地鐵車輛裝備有限公司聯合體：河北京車軌道交通車輛裝備有限公司

• 石家莊市城市軌道交通5號線一期工程車輛採購項目評標結果公示公告

5號線一期工程車輛選型採用B型（鼓形）車，初、近、遠期高峰時段均採用6輛編組列車，平峰時段採用4輛、6輛編組列 車混合運營。4輛編組為3動1拖，6輛編組為4動2拖，DC1500V架空接觸網受電、隧道內採用剛性懸掛方式。最高運行速度 80公里/小時。採購6輛編組列車17列、4輛編組列車4列。

中標候選人名單：

中標候選第一名：中車青島四方機車車輛股份有限公司聯合體：石家莊中車軌道交通裝備有限公司

中標候選第二名：中車唐山機車車輛有限公司

中標候選第三名：北京地鐵車輛裝備有限公司聯合體：河北京車軌道交通車輛裝備有限公司

半年報詳細解讀如下：

中國中車該份半年報是南北車合併以來最亮眼的半年報，無論是營業收入增速還是歸屬於上市公司股東的淨利潤增速都是近11年來增速最快，營業收入和歸屬於上市公司股東的淨利潤均創出歷史新高。

長期以來，中國中車業績相對平穩，極少年份出現大幅波動的情況。以2015年至2024年的年報為例，中國中車營業收入波動幅度均在10%以內，營業收入維持在2100億元至2500億元之間。除2022年外，中國中車歸屬於上市公司股東的淨利潤波動幅度也都在10%以內。

今年以來，中國中車業績卻表現異常強勁。今年一季報顯示，中國中車一季度營業收入為486.71億元，同比增長51.23%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為30.53億元，同比增長202.79%，扣除非經常性損益的淨利潤為28.06億元，同比增長320.20%。

二季度增速雖然較一季度增速有所放緩，但仍然保持快速增長。對於業績增長，中國中車在半年度業績預增公告中解釋，主要是報告期內產品銷量較上年同期有所增長所致。另據中國中車半年報，該公司今年上半年新簽訂單約1460億元，其中新籤海外訂單約309億元。

今年以來，中國中車分別在5月和7月公佈了兩次簽訂合同公告。2024年12月至2025年5月，中國中車簽訂的若干項重大合同合計金額約547.4億元，佔中國中車中國會計準則下2024年營業收入的22.2%。2025年5月至7月，中國中車簽訂的若干項重大合同合計金額約329.2億元，佔中國中車中國會計準則下2024年營業收入的13.4%。更早之前的2024年8月至12月，中國中車還簽訂了693.5億元若干項重大合同。

其中，2025年5月至7月新籤合同中，約143.4億元為城市軌道車輛銷售及維保合同，69億元為機車修理合同，40.3億元為風電設備銷售合同和儲能設備銷售合同，30.2億元為動力集中動車組銷售合同，25.5億元為貨車銷售合同，20.8億元為客車修理合同。

中國中車的經營模式主要依靠企業自身所擁有的技術、工藝、生產能力、生產資質，獨立完成軌道交通裝備、清潔能源裝備產品的製造、修理、研發生產及交付。該公司軌道交通裝備業務收入穩居全球第一。

財報顯示，鐵路裝備業務、城軌與城市基礎設施業務、新產業業務為中國中車貢獻主要收入。具體來看，鐵路裝備業務、城軌與城市基礎設施業務、新產業業務、現代服務業務分別佔總收入的49.86%、14.53%、34.01%、1.60%。

值得注意的是，鐵路裝備業務的收入增速和毛利率均有可圈可點之處。鐵路裝備業務、新產業業務收入增速較快，較去年同期分別增長42.21%、35.59%，而鐵路裝備業務、城軌與城市基礎設施毛利率則較去年分別增加2.46個百分點、增加0.81個百分點。

對於各項業務的業績變動，中國中車表示，鐵路裝備業務營業收入增長主要是動車組和貨車業務收入增長所致，其中鐵路裝備業務中機車業務收入97.58億元，客車業務收入43.93億元，動車組業務收入373.95億元，貨車業務收入81.60億元。新產業業務收入增長則主要是清潔能源裝備收入增加所致。城軌與城市基礎設施業務收入增長主要是城軌地鐵車輛新造業務增加所致。

作為中國中車「拳頭」業務，鐵路裝備業務推出的CR450動車組樣車、時速600公里高速磁浮、系列化新能源機車等22款實車在高鐵大會亮相。此外，「氫春號」氫能源有軌電車正式運行，「啟航號」漂浮式風機完成了風機構網模式下試運行。

出海方面，中國中車參與的雅萬高鐵、中老鐵路運維服務贏得讚譽。雅萬高鐵開通運營20個月以來，累計發送旅客突破990萬人次；中老鐵路開通運營以來，累計安全運行超320萬公里，運送旅客超970萬人次。