日本汽車因關税在美漲價？主要製造商迴應：子虛烏有！

財聯社8月22日訊（編輯 黃君芝）周四早些時候，有媒體報道稱，「日本車企正將美國關税帶來的部分成本轉嫁給美國消費者」。對此，多家日本主要汽車製造商迴應稱，它們並未因特朗普政府徵收的關税而上調在美售價。

今年7月，美日兩國達成貿易協議，日本用一項5500億美元的投資承諾，換取了美國降低對日本汽車及其他產品的關税。特朗普當時宣佈，將日本產的汽車進口關税從之前的25%降至15%。但行業專家仍警告稱，還沒有看到「隧道盡頭的曙光」。

在高額關税下，人們最擔心無疑就是產品漲價。而面對媒體的報道，日本最大的汽車製造商豐田汽車周四表示，其美國分公司7月份上調價格「並非爲了應對關税或漲價前景，而是爲了反映各種運營成本的增加而進行的常規年度提價」。

該公司補充稱：「我們曾表示，我們將觀察有關關税的情況，因為當時各國政府仍在談判。但我們的總體立場是，不會提高價格，以免讓等待購車的消費者難以負擔我們的汽車。」

此前有媒體6月報道稱，豐田計劃在7月份將價格平均提高270美元，但豐田發言人當時也否認漲價是美國關税的直接結果。

在截至2025年6月的第一財季財報中，豐田曾預計美國關税對其第一財季的影響為4,500億日元（30.3億美元），考慮到美日貿易協議，預計全年的影響將達到1.4萬億日元。

與此同時，本田也告訴媒體，它已經能夠避免將關税成本直接轉嫁到其產品上，並稱該品牌之所以能夠這樣做，是因為在Cars.com美國製造指數前20名中，本田的汽車比其他任何品牌都多。

該指數會根據「您未來的汽車或卡車的美國化程度」對車型進行排名，同時考慮了最終組裝地點以及美國和加拿大零部件的比例等因素。

本田方面表示：「目前正在銷售的2026款本田車型的任何價格變動，都將與為客户增加價值和提高產品競爭力的功能內容掛鉤。」

日產汽車方面則表示，在美出售的汽車價格沒有因為美國的關税而上漲，並補充説，它正在儘可能地利用其美國工廠生產的汽車來幫助抵消關税。

「與此同時，我們正在管理庫存，以滿足消費者需求，同時保持有競爭力的價格。我們將繼續監測市場，並將根據需要進行調整，」該公迴應稱。