歐美商定后續關税舉措以重塑貿易關係 涵蓋汽車、鋼鋁等方方面面

　　美國和歐盟為正式敲定貿易協定採取了進一步舉措，詳細制定了可在幾周內降低美對歐汽車關税的計劃，同時為潛在的鋼鋁優惠税率敞開了大門。

　　周四發佈的聯合聲明標誌着一個月前宣佈的初步協議取得進展，其中納入了可使歐盟獲得承諾中的汽車、藥品和芯片行業關税優惠的具體基準，以及雙方在經濟安全事務、食品標準和數字貿易方面展開合作的新承諾。

　　美國總統特朗普屢屢讚賞此項全面的美歐貿易框架，周一在白宮會見包括歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩等外國領導人期間，稱其為「一項重大協議」。

　　馮德萊恩在社交媒體平臺X上發帖稱，該協議提供了可預測性，「給我們的公民和企業帶來實益，並加強了跨大西洋關係」。

　　此番進展凸顯了特朗普治下貿易談判的特點，即最初宣佈寬泛的協議，隨后進入長達數周或更長時間的工作，來敲定協議細節。其中的許多環節也與全面的政策變化相掛鉤，需要時間才能真正落地。

　　例如，特朗普已對大部分歐洲商品出臺了統一的15%關税，是早前威脅的30%的一半。但美國也承諾將這一較低税率的範圍擴大至汽車及汽車零部件，現在取決於歐盟是否正式提出一項立法提案，以取消其對美國工業品徵收的一系列關税，併爲部分美國海產品和農產品提供「優惠市場準入」。

　　汽車產業

　　聲明中闡述了大西洋兩岸需要採取的詳細步驟，一旦歐盟方面「正式提出必要的立法提案來實施」其所承諾的關税下調，那麼美國就會正式降低汽車關税。對自歐進口汽車優惠的15%關税税率 —— 自目前27.5%的水平下調 —— 將從該立法得到推進的同月月初生效。

　　特朗普政府的一位高級別官員就相關措施向記者做通報時稱，上述舉措可能幾周內落地。部分歐盟成員國，尤其是德國正在焦急地等待這一變化，該國2024年對美國的新車和汽車零部件出口額達349億美元。

　　同時美國也致力於對一系列其他的歐洲產品 —— 包括飛機和飛機零部件、通用藥品和其他成分，以及軟木等一些天然材料適用較低的最惠國（MFN）待遇關税。

　　聲明稱，未來可以進一步添加豁免產業，但歐盟暫且未能為葡萄酒、烈酒和醫療設備爭取到同樣的待遇。美國還重申，未來對歐洲的製藥產品、芯片和木材的行業關税上限設定為15%。

　　金屬配額

　　聲明還打下了基礎，未來可能在一個配額系統下對部分鋼、鋁和衍生製品適用優惠税率。這區別於7月份白宮所闡述的計劃，當時特朗普政府堅稱，這些金屬關税將保持在50%，以緩解與歐盟之間的貿易逆差，並增加收入補充美國的國庫。

　　對於鋼鋁，聯合聲明指出，歐盟和美國現「打算考慮是否有可能開展合作，以保護各自國內市場免受產能過剩的影響，同時確保彼此之間的供應鏈安全」。

　　此份文件並未回答一些重大的問題，包括歐盟將如何履行承諾，向美國投資6000億美元，或是到2028年採購大約7500億美元的美國能源資源，包括液化天然氣、石油和核能產品。

　　聲明還顯示，歐盟計劃大幅增加從美國的軍事和國防設備採購，並打算購買價值至少400億美元的美國人工智能芯片。

　　聯合聲明稱，歐盟打算向美國的一系列海產品和非敏感的農產品提供優惠市場準入，包括堅果類、部分乳製品、新鮮及加工的水果和蔬菜、加工食品、種子、大豆油、豬肉以及野牛肉。

　　數字貿易

　　美國與歐盟承諾解決共同聲明中所稱的「不合理的數字貿易壁壘」，歐盟確認，將「不採用或維持網絡使用費」。

　　周四布魯塞爾方面發佈的一份問答文件稱，其並未在數字服務監管方面做出承諾。「聯合聲明並不包括歐盟數字監管方面的任何承諾，」該文件稱。