拼多多入局閃購？知情人士：其實是買菜當日達

美團、淘寶、京東的即時零售「三國殺」激戰正酣，如今拼多多也傳出了即將下場做閃購的消息。

據自媒體「朱思碼記」報道，拼多多祕密籌備已久的閃購項目，或將以拼多多平臺當前打標、收購、投資、入股的精選黑標商家作為供應鏈，以全新自營品牌的形式登場。

「朱思碼記」稱，上述品牌將直接對標開市客旗下Kirkland、沃爾瑪旗下山姆Member's Mark，貨品將入駐一二線城市正在建設的前置倉，並通過第三方物流平臺運力，進行小時達同城配送。

字母榜就此向拼多多方面求證，未獲迴應。

一位接近拼多多的知情人士透露，拼多多暫時沒有大舉佈局即時零售的計劃。

上述人士稱，所謂閃購，其實是拼多多社區團購多多買菜的測試項目。多多買菜正計劃把配送時效提升到當日達，與閃購常見的小時達、半小時達區別明顯。

今年上半年，即時零售戰爭空前激烈。高額補貼將外賣全行業的日訂單量峰值提升至2億單以上，而日用百貨、零食美粧、3C數碼等品類的即時零售訂單規模也隨之飆升。三大平臺大戰數月，雖然未分勝敗，但都從中獲益匪淺。

拼多多是唯一尚未涉足即時零售的主要電商平臺。面對這塊仍在快速增長的萬億級市場，拼多多保持審慎態度。

一個關鍵原因是，拼多多始終沒有自建配送運力。當其他平臺的「紅黃藍」騎手穿梭於大街小巷時，拼多多依然要靠極兔等第三方平臺完成履約，從下單到收貨需要兩三天甚至更久。這套圍繞電商構築的運力體系，難以滿足即時零售的需求。

從供給側來看，拼多多以農產品、小商品見長，優勢集中在深入產區、產業帶的源頭供給。

這類商品需求量龐大且穩定，但消費者通常不需要立即入手，並不適合前置倉+即時配送的零售形式。大多數提供這類供給的農户和商家，也不具備玩轉即時零售的資金、資源和管理能力。

同時，拼多多用户習慣了「砍一刀」，普遍對於價格更敏感，追求高性價比，以高價換時效的需求並不強烈，這也會在一定程度上影響平臺的戰略決策。

目前，拼多多的重心仍然是提升主站供給效能，比如以「千億扶持」幫助商家降本增效、提升利潤，等等。同時，它也要繼續發展海外業務Temu。對於即時零售這樣的超出射程的業務，拼多多暫時不太可能發力。

畢竟，從過去幾個季度的財報來看，只靠把現有業務做好，就足以讓拼多多繼續保持高於同行的整體增速和盈利能力。（轉載自字母榜）