埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX在阿拉斯加航空與星聯交易后與中東航空公司進行談判：報道

據報道，埃隆·馬斯克的商業太空飛行公司SpaceX正在與多家中東航空公司進行談判，以提供星鏈WiFi服務。

據彭博社周三報道，SpaceX一直在與阿聯酋航空、迪拜航空、海灣航空以及該地區第三大航空公司沙特阿拉伯進行談判。Starlink目前運營着一個由大約8，000顆LEO或低地軌道衞星組成的星座，這是同類星座中最大的。

報告稱，與全球最大的波音公司（紐約證券交易所代碼：BA）和空客SE（OTC：EADSY）飛機長途機隊的運營商阿聯酋航空的交易將標誌着SpaceX的「分水嶺」時刻。不過，談判仍在進行中。

報告稱，每架飛機安裝Starlink的費用約為30萬至50萬美元，具體取決於飛機的尺寸，並補充説，該公司「在某些情況下」每月對每個座位收取120美元，以及每個座位120美元的直播電視。

然而，馬斯克的公眾形象以及他與特朗普政府的關係可能會阻礙航空公司在飛機上安裝Starlink。報告援引分析師蒂姆·法拉（Tim Farrar）表示：「人們對所有這些政治后果的敏感性在一定程度上有所增加。」

據報道，馬斯克的Starlink也比Viasat Inc.等競爭對手更便宜、更容易安裝。（納斯達克股票代碼：VSAT）。報告稱，自2022年加入以來，Starlink在航空公司預訂的航班數量也遠遠多於Viasat，增加了2769個航班，而Viasat的航班數量為451個。

這一消息傳出之際，SpaceX一直受到密切關注，此前有報道稱，該公司自2022年以來使用淨虧損規則為其50億美元應税收入繳納了幾乎為零的聯邦所得税。

與此同時，特朗普政權放寬了公司獲得航天器發射許可證的監管障礙，這可能會為SpaceX以及傑夫·貝佐斯的藍色起源等競爭對手提供動力。

SpaceX曾是特朗普政府金穹防禦系統的領跑者，據報道，五角大樓詳細介紹了4層防禦系統內部工作原理的簡報中沒有提及該公司。

在其他地方，SpaceX的競爭對手Rocket Lab Corp（納斯達克股票代碼：RKLB）宣佈從該公司位於新西蘭的發射場發射第70次電子任務。該公司將為「機密」客户將5顆衞星送入軌道。

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圖片來源：Shutterstock