二季度小米汽車毛利率超越特斯拉

來源：中國企業家雜誌

整理｜吳瑩

今日要聞

泡泡瑪特王寧：本周發佈Mini版LABUBU；二季度小米汽車毛利率超越特斯拉；知情人士：中國一汽計劃收購零跑汽車10%股份；北京推出共享充電寶公約：滿5分鍾才能收費；多條航線不再要求起飛前30分鍾值機……

以下是今天的熱點商業事件，一起來看看。

泡泡瑪特王寧：本周發佈Mini版LABUBU

8月20日，泡泡瑪特（09992.HK）舉辦業績會，泡泡瑪特創始人王寧談業績指引時表示：「今年是希望能夠做到200億元（營收），但是感覺今年應該300億元也很輕松。」

王寧還在業績會上透露：「這周就要發佈Mini版LABUBU，以前大家是掛在包上，可能從下周開始，大家可以掛在手機上了，它的使用場景會更多。」2025年上半年，包括LABUBU在內的THE MONSTERS實現營收48.1億元，同比增長668.0%。（澎湃新聞、封面新聞） 

二季度小米汽車毛利率超越特斯拉

8月19日，小米集團發佈的財報顯示，今年上半年，小米智能電動汽車及AI等創新業務（下稱「小米汽車」）營收398.4億元，經營虧損約8億元。其中，今年二季度，小米汽車業務相關的毛利率已經達到了26.4%，超過特斯拉的17.2%，在已經公佈二季度毛利率的車企中位於首位。若把時間跨度擴大到今年第一季度，小米汽車毛利率僅次於賽力斯（27.6%），位於統計車企的第二位。

此外，值得注意的是，目前國內已有多家車企毛利率超過了特斯拉。從盈利能力來看，雖然多家造車新勢力仍處於虧損狀態，但毛利率已有所改善，包括小鵬、零跑等。（第一財經） 

知情人士：中國一汽計劃收購零跑汽車10%股份

8月20日，記者從知情人士處獲悉，中國一汽正在籌劃入股零跑汽車，成為該公司戰略股東。「一汽計劃初步要約收購10%左右零跑股份，目前該方案已經在一汽內部相關部門流轉推進。」該知情人士透露。對此，記者向零跑汽車方面進行求證，對方稱：「不予置評。」截至發稿，中國一汽方面暫未迴應。

今年3月3日，中國一汽對外官宣與零跑汽車簽署《戰略合作諒解備忘錄》。雙方戰略合作的維度之一，就是要充分發揮各自在研發領域的技術積累，共同開展新能源乘用車聯合開發及零部件合作，通過技術融合共同提升產品競爭力。（財聯社、每日經濟新聞） 

攝影：吳瑩

北京推出共享充電寶公約：滿5分鍾才能收費

8月20日，北京市消費者協會推出《北京共享充電寶行業自律公約》，建議租借費用計時單位不超過15分鍾並設置封頂價格。目前，怪獸、美團、街電等8家覆蓋全市95%運營點位的企業已經簽署《公約》，承諾通過技術升級和人員培訓等措施保障服務落地。在計價方面，《公約》建議租借費用計時單位不超過15分鍾，第一個計時單位內需滿5分鍾才能收取該時段費用，從第二個計時單位起，不足一個單位不收費。同時規定企業必須在線上租借頁面醒目位置公示收費規則，包括免費時長、計費標準、封頂價格及押金政策。（北京商報）

多條航線不再要求

起飛前30分鍾值機

8月20日，南航在上海虹橋—廣州往返航線取消此前值機櫃台在航班起飛前30分鍾截載的時間要求，不需要托運行李的旅客只需在航班登機口關閉前（即航班計劃起飛時刻之前15分鍾）完成安檢並抵達登機口即可登機。

在此之前，南航已取消廣州—北京大興航線值機截載時間要求，海航也取消海口—北京值機截載時間限制。對於有托運行李的旅客，航班辦理行李託運的截載時間仍按機場標準執行。（第一財經）

今天是周三，這周已過半，工作累了就休息一下～

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