聯合航空風險投資公司投資航空航天初創公司Astro Mechanica

Astro Mechanica的發動機設計解決了與超音速飛行相關的最大經濟挑戰：燃油效率

Astro Mechanica的技術首先用於軍事用途，然后隨着技術的成熟而用於商用飛機-無人機是美國聯合航空的風險投資部門

芝加哥，2025年8月20日/美通社/ --聯合航空旗下的風險投資部門聯合航空公司風險投資公司（UF）今天宣佈投資航空航天初創公司Astro Mechanica。Astro Mechanica的自適應推進概念和先進的機身設計有潛力在近期將超音速飛機應用於國防、軌道發射和遠程貨物交付。

無人機成立於2021年，旨在投資專注於創新技術的早期初創公司，有潛力塑造航空和旅行的未來。

聯合航空風險投資公司執行合夥人穆庫爾·哈里哈蘭（Mukul Hariharan）表示：「Astro Mechanica正在開發一種用於戰略軍事和商業應用的自適應發動機概念，以應對超音速飛行的挑戰但值得追求。」「無人機很高興能夠加入Astro Mechanica著名的投資合作伙伴，為其傑出的管理團隊提供支持，幫助他們推進發動機技術並開發第一架飛機原型。"

Astro Mechanica的發動機Duality™旨在利用混合電動架構來優化各種飛行速度和剖面的性能，這將創造一款從起飛到馬赫3+期間高效的發動機。隨着這些變化，Astro Mechanica正在開發世界上第一架具有跨太平洋能力的超音速飛機。

Astro Mechanica首席執行官兼創始人伊恩·布魯克（Ian Brooke）表示：「我們很高興與聯合航空風險投資公司（United Airlines Ventures）建立這種關係。」「這項投資反映了一家經驗豐富且可信的行業領導者對Astro Mechanica的堅定信念，我們讚賞無人機對我們新型高速推進技術的深入技術掌握。當我們進入下一個乘客旅行時代的飛行測試時，我們期待與他們作為顧問和合作者合作。"

Duality™旨在通過使用電動機將推進裝置與渦輪軸發動機分開。這使得它在較慢速度下表現得像渦輪風扇，在略低於超音速的較快速度下表現得像渦輪噴氣發動機，並在非常高的超音速下切換到衝壓噴氣發動機。

關於聯合航空風險投資公司

美國聯合航空風險投資公司（UF）成立於2021年，旨在投資專注於創新技術的早期初創公司，這些技術有潛力塑造航空和旅行的未來。迄今為止，無人機已對開發航空航天、技術、能源轉型等領域技術的公司進行了30多家投資。請訪問unitedairlinesventures.com瞭解更多信息。

關於Astro Mechanica

Astro Mechanica是一家垂直整合的航空航天公司，正在打造更快、更互聯的未來。其使命是通過使超音速旅行靈活、易於實現和可持續，實現高速飛行的民主化。該公司相信，快速、按需、點對點的全球流動性將成為全球人員和貨物運輸的新標準。爲了實現這一目標，Astro Mechanica正在將其先進的機身和發動機技術（包括其專有的兩用推進系統Duality™）與新的飛行運營模型集成，以使超音速運輸像今天的商業航空旅行一樣高效和經濟。短期內，該公司正在開發適應性強的高速系統，以縮小美國政府在飛機性能方面的差距。瞭解更多信息，請訪問www.astromecha.co。

聯合航空風險投資公司關於前瞻性陳述和其他重要信息的警告聲明

無人機是聯合航空公司的全資子公司，其母公司聯合航空控股公司，在納斯達克以「UAL」交易。本新聞稿包含1995年《私人證券訴訟改革法案》含義內的某些「前瞻性陳述」，除其他外，涉及有關投資效益的計劃和預測。所有不是歷史事實陳述的陳述都是或可能被視為前瞻性陳述。此類前瞻性陳述基於歷史業績和當前預期、估計、預測和預測，其中涉及難以預測的固有風險、假設和不確定性，可能超出我們的控制範圍，並可能導致我們未來的財務業績、計劃、目標、承諾、戰略、舉措和意圖與所表達或暗示的意圖存在重大差異陳述。這些風險、假設、不確定性和其他因素包括，由於許多因素（包括不斷變化的社會、市場、競爭、監管或利益相關者的期望）而未能在預期時間內或根本實現既定的企業公民目標、目標、承諾、戰略、舉措和意圖;無人機延迟或無法實現投資的預期效益，包括任何項目或技術延迟或未能充分開發、投入運營或服務於其設計目的;以及美聯航截至2024年12月31日年度10-K表格年度報告以及美聯航向美國證券交易委員會提交的其他文件中確定的其他風險和不確定性。 美聯航沒有義務更新本新聞稿中包含的任何聲明，除非適用法律或法規另有要求。

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聯合航空風險投資公司（United Airlines Ventures）