Brand Finance：2025年航空品牌50強

全球前50大航空品牌總價值達到1326億美元，反映出疫情后強勁復甦及加強品牌資產、擴大航線網絡和提升客户體驗的戰略努力。美國航空公司繼續主導排名前列，前五大航空品牌中有三家總部位於美國，合計佔前十名總價值的一半以上。

達美航空（品牌價值增長38%，達到149億美元）保持全球最具價值航空品牌的地位。達美的增長反映了其在可靠性、優質客户體驗和高利潤跨大西洋擴張方面的聲譽優勢。

美聯航（增長41%，達到123億美元）升至第二位，超過美國航空。美聯航的崛起得益於機隊現代化和長途航線擴張的重大投資。股票回購和消費者情緒改善所體現的穩健財務狀況進一步促進了品牌價值增長。

美國航空（增長14%，達到117億美元）降至第三位。雖然在國內市場保持強勢地位，但早期的定價策略疏遠了企業客户，導致短期收入損失。

阿聯酋航空（增長27%，達到84億美元）穩居美國以外最具價值航空品牌，全球排名第四。這家總部位於迪拜的航空公司通過屢獲殊榮的機上服務、廣泛的航線擴張和高調贊助活動，持續強化其豪華航空公司的形象。

美國西南航空（增長18%，達到63億美元）位列前五，其優勢在於可負擔性、運營可靠性和客户至上政策。在美國國內市場的強勁表現，加上由高感知分推動的高BSI分數，反映了美國消費者根深蒂固的忠誠度。

英國航空（增長44%，達到46億美元）在前十大航空公司中增長最快，反映出已基本恢復至疫情前水平。

中國南方航空（增長48%，達到41億美元）也實現強勁增長，但品牌價值仍低於疫情前水平。隨着中國國內旅行復蘇，南航通過擴大機隊和改進服務產品抓住機遇。

卡塔爾航空（增長23%，達到39億美元）保持全球頂級豪華航空公司之一的地位。該品牌擁有現代化機隊、獲獎服務和不斷增長的航線網絡。

加拿大航空（增長15%，達到32億美元）的品牌價值也已恢復至疫情前水平。該航空公司受益於國內和國際航線（尤其是亞太地區）不斷增長的需求。

最后，中國東方航空（增長36%，達到32億美元）進入前十名。雖然仍低於疫情前水平，但該航空公司通過提高運營效率、擴大航線和戰略聯盟提升了品牌價值。

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