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2025-08-17 19:30
來源:民航之翼
2025年8月15日,國貨航發佈《關於變更公司董事長的公告》:
閻非辭任董事長。
選舉陳松擔任董事長。
一、董事長辭任:閻非的國貨航印記
閻非,1968 年 7 月出生,工商管理碩士。
曾任國貨航天津運營基地總經理、北京運營基地總經理兼黨委副書記、貨站事業部總經理兼黨委副書記,國航股份華南基地總經理、黨委副書記,地面服務部總經理、黨委副書記,國航股份天津分公司總經理、黨委副書記等職。
現任中航集團副總經理、黨組成員,國航股份副總裁、黨委成員。
三大航,現在大多數集團層面領導,除了同時兼任股份(客運板塊)領導外,一般不再兼任下屬二級單位領導,除了有特殊要求的情況外。
閻非作為中航集團、國航股份領導,同時兼任旗下另外一家上市公司董事長。
國貨航表示,閻非原定任期至 2028年6月,因工作變動,辭去董事長職務。
其實閻非擔任國貨航董事長時間並不長,是在原董事長鄭保安於2024年6月份退休之后擔任的,也不過一年多的時間。
二、新董事長上任:陳松開啟新篇章
在閻非辭任的當天,國貨航就召開了董事會,選舉陳松擔任董事長。
陳松:1972年8月出生,管理學碩士。
歷任北京航空食品業務部經理,中航集團辦公廳經理級祕書,中航集團董事會祕書,國航股份董事會祕書局副主任,中翼航空董事長、黨委書記。
現任國貨航董事長、黨委書記。
三、國貨航改革歷程
這幾年民航業最賺錢的公司,當然是三大航旗下三家物流公司:
東航集團旗下的東航物流。
中航集團旗下的國貨航。
南航股份旗下的南航物流。
在東航物流成功上市之后,國貨航,南航物流也啟動了上市進程。
國貨航是中航集團旗下的航空貨運公司。
原來是國貨股份旗下公司,后來進行了混改,變為中航集團旗下公司。
以下為國貨航發展歷程。
一是組建國貨航:2003年
2003 年11月,國貨航正式成立。
註冊資本22億元,其中:
國航以實物、土地、現金出資,佔51%
中信泰富以現金出資,佔25%
首都機場集團以現金出資,佔24%
后來中信泰富、首都機場均相繼退出了股東行列。
二是牽手國泰航空:2010年
2010年2月,國航與國泰以國貨航為平臺在航空貨運方面開展合作。
國泰航空通過增資間接持有國貨航49%的股份,其中國泰貨航持有25%,朗星持有24%。
國貨航以19.2375 億元向國泰航空購買4 架波音747-400貨機和兩臺備用航空發動機。
2014 年,國航與國泰共同對國貨航增資 20 億元,國貨航註冊資本增至53.35億元。
此后,國貨航開始盈利,但盈利金額並不大,直到2017年開始,國貨航利潤開始大幅提升。
2017年,淨利潤11.04億元。
2018年,淨利潤3.93億元。
2019年,淨利潤4.80億元。
三是實施混改:2020年
2017年,在歷史機遇的洪流下,東航旗下的東航物流率先啟動混改,打響了民航貨運板塊的機制體制改革的第一槍。
國貨航、南航物流也開始了混改步伐。
2018年8月,中航集團旗下的中航資本以24.39億元收購了國航所持有的國貨航51%股權。
爲了確保混改后的大股東地位,2020年1月,中航資本對國貨航單方增資,國貨航註冊資本由52.35億元增至73.76億元,增資后,各股東持股情況如下:
中航資本:65.22%
國泰貨運:17.74%
朗星有限:17.04%
2020年底國貨航啟動混改事宜,國貨航註冊資本增至106.9億元。
中航45%
國泰23.99%
菜鳥15%
深國際10%
杭州雙百5%
天津宇馳1%
其中天津宇馳為員工持股平臺,持股比例為1%,國貨航共計 214 名核心員工通過5 個有限合夥企業間接持有公司股權。
四是爆賺的三年:2020-2022年
國貨航混改后的三年,恰逢三年疫情。
疫情對民航業造成了巨大的衝擊,但對航空貨運行業來説,卻是爆賺的三年,航空貨運市場一艙難求、一貨難運。
國貨航迎來了前所未有的暴利時代。
2020年,營收182.51億,淨利32.89億
2021年,營收239.58億,淨利43.03億
2022年,營收227.85億,淨利30.81億
三年累計淨利超過百億元。
五是正式上市:2024年
2024年12月30日,國貨航在深圳證券交易所主板上市。
上市后,國貨航就爆漲304.34%,最終收於9.3元。
國貨航成為繼東航物流之后的民航混改第二股。
也是第一家上市的貨運航空公司。
不過和東航物流在上海上市不同的是,國貨航選擇了在深圳上市。
股票代碼:001391。
上市的當年,國貨航就取得了不俗的業績。
2024年,國貨航:
營收205.8億元,同比增長37.97%
淨利19.54億元,同比增長69.21%
2025年一季度,國貨航業績繼續保持增長:
營收51.82億元,同比增長29.11%
淨利5.788億元,同比增長124.31%
截止目前,國貨航當前運營22架飛機,其中:
6架空客A330F
3架波音B747-400F
13架波音B777F
在上市之后,有了資金助力,可以引進更多的飛機,相信國貨航會有更大的發展前景。
祝願國貨航在新任董事長的帶領下,發展得越來越好!