隨着銀行和航空公司收緊福利，旅行獎勵失去了光彩

據《紐約時報》周日報道，隨着航空公司和銀行徹底改革忠誠度計劃和優質信用卡，收取更高的費用和更難使用的福利，旅行黑客的黃金時代正在消失。

曾經允許精明的卡持有人輕松獲得豪華航班和休息室的限制變得更加嚴格。達美航空（紐約證券交易所代碼：DAL）聯合品牌的Amex（紐約證券交易所代碼：AXP）、Chase Sapphire Reserve（紐約證券交易所代碼：JPM）、Citi Strata Elite（紐約證券交易所代碼：C）和Amex Platinum（紐約證券交易所代碼：AXP）等頂級旅行卡現在年費高達795美元，通常搭配需要特定消費條件或小眾服務的「優惠券預訂」福利。

忠誠度顧問吉爾伯特·奧特告訴該報，價值主張不再那麼簡單了。專家指出，雖然豪華酒店、叫車或包機的積分在紙面上看起來很慷慨，但許多客户很難完全兑換這些積分。

然而，航空公司和銀行卻蓬勃發展。達美航空（紐約證券交易所代碼：DAL）去年從美國運通（AXP）的賣點中賺取了74億美元，而聯合航空（納斯達克股票代碼：UAL）和美國航空（納斯達克股票代碼：AAL）也通過信用卡合作賺取了數十億美元。不斷增長的忠誠度收入使這些計劃成為航空公司利潤的基石，儘管發生了這些變化，高級卡會員數量仍在繼續增長。

分析師表示，這一趨勢反映了將高消費旅客鎖定在航空公司和銀行生態系統中的努力，即使更少的客户可以最大限度地享受每一項福利。對於消費者來説，獲得鉅額獎勵的途徑仍然存在，主要是通過鉅額註冊獎金和可轉讓積分，但這比以往任何時候都需要付出更多的努力。