巴西總統盧拉出席中國車企開廠典禮，內涵美歐：誰想走就走吧

【文/觀察者網 齊倩】

當地時間8月15日，巴西總統盧拉出席長城汽車位於聖保羅伊拉謝馬波利斯工廠的落成典禮。

「巴西製造，自豪！」盧拉在社交媒體X平臺發文稱：「這意味着巴西將迎來更多的工業、更多的就業和更多的技術！巴西正加速邁向未來！」

據路透社報道，盧拉在典禮上稱，巴西政府歡迎外國公司來巴西開展業務，同時內涵離開巴西市場的美西方企業。他表示：「指望巴西政府吧。想離開的就離開，想來的我們張開雙臂歡迎。」

盧拉在講話中批評美國總統特朗普對巴西商品徵收50%的關税，導致巴西正面臨「不必要的動盪」。本月早些時候，盧拉曾表示，他將與包括中國在內的金磚國家集團對話，討論如何應對特朗普關税威脅。

盧拉指出，在福特等美國公司和梅賽德斯等德國公司紛紛撤離巴西的情況下，長城汽車等公司卻選擇進入。他強調，巴西永遠對商業磋商持開放態度。

15日，盧拉和副總統阿爾克明出席長城汽車工廠落成典禮 巴西媒體

巴西《環球報》報道稱，中國電動汽車製造商長城汽車於15日開設伊拉謝馬波利斯工廠，目標是到2025年底開始每年生產3萬輛汽車，並創造1000個就業崗位。長城汽車預計到2026年將在巴西投資40億雷亞爾（約合53.2億元人民幣），2027年至2032年，預計將再投資60億雷亞爾。

據報道，長城汽車位於伊拉謝馬波利斯的工廠，此前是梅賽德斯-奔馳的總部，經過四年的運營后，因「巴西市場狀況和疫情」於 2020年12月停止生產。此后，長城汽車收購了該工廠，其中包括120萬平方米的土地、所有建築物和生產設備。

無獨有偶。在經營一個多世紀后，福特汽車2021年以經濟形勢嚴峻為由，關閉位於巴西巴伊亞州卡馬薩里的工廠，導致數千名工人失業。2023年7月，比亞迪接手廢棄工廠，宣佈將設立大型生產基地綜合體。

《環球報》提及，長城汽車是首家獲得巴西聯邦政府綠色出行計劃（Mover）認證的車企，未來將重點生產混合動力和電動汽車。長城汽車將為巴西工廠提供電動平臺（混合動力汽車、插電式混合動力汽車和電動汽車）以及智能連接平臺的技術。

巴西副總統阿爾克明在典禮儀式上表示：「長城汽車極大地促進了整個生產鏈，特別是汽車零部件行業的發展。目前這里已經創造了700個就業崗位。到明年年初，預計將增加1300個，並將創造1萬名間接就業崗位。畢竟汽車行業的供應鏈很長。」

中國駐巴西大使祝青橋表示：「今天，中巴合作不僅在能源、農業、電信、基礎設施等傳統領域建立了堅實基礎，而且正在迅速拓展到數字經濟、綠色經濟、製藥業、人工智能、航空航天等新興領域。」

「長城汽車正改寫巴西汽車行業的規則，」15日，巴西《里約時報》刊文稱，該公司剛剛開設了一家新工廠，正式成為第一家在巴西生產插電式混合動力汽車的公司，加入了在巴西製造的全球汽車製造商的行列。

文章指出，長城汽車在巴西本地推出插電式混合動力汽車，意義遠不止於汽車本身，還標誌着巴西正在成為全球汽車製造商的新戰場，以及新的地區汽車創新中心。

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