國內首個連續沉井車站——嘉興市域鐵路曹莊站連續沉井全部下沉到位

  浙江嘉興訊 8月6日，由中鐵隧道局一處承建的國內首個連續沉井車站——嘉興至楓南市域鐵路曹莊站的7座連續沉井全部精準下沉到位。

  嘉興至楓南市域鐵路是滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，是助力長三角區域交通一體化加速形成，促進嘉興加快融入長三角都市圈的重要交通基礎設施。其中曹莊站全長283.4米，由7座單個沉井排列組成，是全國首個採用連續沉井工藝施工的地下車站工程。

  連續沉井施工工藝具有綠色低碳、節約投資、環境影響小、施工周期短等顯著優勢。建設過程中，中鐵隧道局參建人員主動進行下沉施工技術創新，針對沉井過程中出現的承壓水突湧及抽降承壓水引起的環境問題，摒棄傳統開挖方式，採用水下開挖以平衡內外壓力差，有效規避承壓水突湧帶來的安全風險，進一步降低了施工對周邊環境的影響；採用一套由「加壓裝置、液壓油缸、控制平臺」組成的一體化加壓系統，滿足千斤頂獨立或聯動加壓作業要求，實現沉井加壓下沉和糾偏施工，達到精確控制、靈活調整的效果；邀請中國工程院朱合華院士全程指導，合作研發了沉井數字孿生系統，通過結合精細化管理和數字孿生的虛擬映射能力，實現建設過程全數字化管控，歷經500多個日夜的奮戰，最終實現了7座沉井全部精準下沉到位。 （白近一 施亮 房玉中）

(中國中鐵)