京雄高速河北段自動駕駛與大模型項目中期測試成功舉行

本報記者 唐沙砂 見習記者 鍾秋月 ■馬潔

8月13日，河北高速公路集團有限公司京雄分公司在京雄高速智慧監控大廳成功舉辦「京雄高速自動駕駛測試示範項目、大模型項目中期驗收暨車路雲一體化、大模型典型應用場景展示」活動。

自動駕駛測試7大場景展現車路雲協同能力

京雄高速（河北段）作為河北省首條開放環境智能駕駛測試「車路雙認證高速公路」，自動駕駛測試示範項目已累計完成測試里程8400公里，為高速公路混行環境下的自動駕駛技術落地提供了重要實踐依據。

上午10時，由「1輛司機駕駛L2級領航車輛+2輛L4級自動駕駛卡車+1輛L2級自動駕駛小型乘用車+1輛商務車+1輛中巴車」組成的混合編隊，在京雄高速河北段泗莊收費站至高碑店東收費站20公里的測試路段上，通過車路協同和自動駕駛技術的賦能，展示了協作式匯入、施工預警、拋撒物預警等7個典型場景。

「高速公路匝道匯入匯出等場景存在超視距感知盲區和安全風險，我們利用車路雲一體化獲取的實時信息，及時向自動駕駛車輛和普通車輛推送預警、控速、換道等行駛建議，實現混行條件下自動駕駛車輛及綜合交通系統的安全、高效運行。」京雄高速（河北）自動駕駛測試示範項目負責人、清華大學教授、國家863項目「智能車路協同關鍵技術研究」首席專家姚丹亞介紹。此次展示的7個場景聚焦於車路雲一體化技術，通過搭載的京雄智控OBU進行預警提示，助力車路協同與自動駕駛場景順利完成。

大模型六大拓展應用場景提升運營管理質效

在智慧運營管理方面，京雄高速聯合百度智能雲打造的「1247+6」大模型體系已初見成效。

京雄高速自今年3月啟動大模型項目試運行，依託實際業務需求，在「DeepSeek+百度文心」大模型深度融合基礎上，構建了施工規範智能監管、智慧設備智能聯動、交通信息AI報亭、跨車型逃費智能稽覈等6個大模型拓展應用場景，提升了運營管理效能。

「在‘1247+6’體系框架下，施工規範檢測準確率提升至95%以上，逃費智能稽覈替代人工篩查，稽覈效率提升1.5倍以上。」百度智能雲河北省總經理左志霞介紹。針對智慧設備智能聯動場景，通過大模型實時檢測到的道路遺撒事件，實現了應急處置、情報板發佈及視頻播放、聯動信息提醒、應急處置報告查看等全流程管理，基於交通事件和路燈狀態自動調控情報板等設備，支持語音調整照明預案，實現了「秒級推送，一鍵觸達」的應用效果。自試運行以來，該系統已累計處置異常事件500余起。

河北高速集團京雄分公司黨委書記、總經理高建國表示，下一步將重點建設智慧紀檢監督平臺，利用大模型技術優化內部管理流程。同時，「準全天候預約通行」「智能出行助手」等便民場景也將進入試運行階段，進一步提升公眾出行體驗。  

活動結束后，參會嘉賓試乘了自動駕駛車輛，並體驗了大模型互動功能。