沿太行高速公路上跨焦柳鐵路T梁完成轉體

  8月11日上午，在河南濟源五龍口鎮高速公路施工現場，隨着一座長130米的混凝土梁用時100分鍾，逆時針緩緩旋轉74°，中國中鐵旗下中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的沿太行高速公路焦作至濟源段上跨焦柳鐵路立交橋T型剛構梁完成轉體，項目建設取得重大階段性勝利。

  該立交橋呈南北走向曲線，位於西南東北走向的焦柳鐵路捏掌站至沁河北站區間，公路與鐵路交角為74.8°，是沿太行高速公路焦作至濟源段的關鍵控制性工程。主橋採用大節段現澆平轉法施工，其中轉體部分為2×65米T型剛構梁，轉體重量2.1萬噸。

  焦柳鐵路是國家繁忙干線鐵路，為減少公路施工對鐵路運營的影響，立交橋跨鐵路部分採用「先平行鐵路大節段支架現澆，后平面轉體」施工技術。

  沿太行高速公路是《河南省高速公路網規劃（2021-2035年）》中16條南北縱向通道之一，是豫北交通基礎設施的重大工程，也是推動區域協調發展、產業升級、文旅融合和鄉村振興的戰略性項目。建成后，太行山南麓將新增一條東西貫通的快速通道，在對接京津冀協同發展，串聯太行山旅遊資源等方面具有重要作用。（孫東勛 沈勇軍 王洋）

(中國中鐵)