同賽高速賽爾龍2號特長隧道貫通

  8月4日20時55分，伴隨着轟隆一聲炮響，中國中鐵旗下中鐵五局施工的同仁至賽爾龍高速公路（簡稱同賽高速公路）賽爾龍2號特長隧道左線貫通，至此該隧道左右雙線全部貫通。

  賽爾龍2號隧道是全線控制性工程，也是全線第一長隧道，位於青海省河南縣賽爾龍鄉，長3534米（分左右線施工，全長7068米），右線於7月21日貫通。項目地處青藏高原和黃土高原的交接地帶，平均海拔約3600米，區域內平均氣温約0攝氏度，極端低氣温達零下33攝氏度，為高原山嶺隧道，左右洞間距18米，最大埋深約238米。隧址不良地質存在斷層破碎帶、涎流冰、淺埋軟弱岩層，均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖。項目屬於Ⅱ級安全風險工程，施工風險高。

  項目部優化施組計劃，加強資源配置，深入開展「贏訂單、增效益、保安全、促創新、強治理」專題活動和「五保一樹」勞動競賽，發揚「缺氧不缺信仰、海拔高鬥志更高」的精神，克服高海拔和雨雪封路等環境影響，以及塌方、淺埋偏壓、沉降變形等施工困難，2023年9月后連續多次實現Ⅳ級圍巖單洞單月進尺突破100米，比業主要求提前10天實現雙線全面貫通。

  同賽高速公路是G0611張掖至汶川高速公路的組成部分，建成通車后將進一步激活資源富集的柴達木盆地等地區，為西部地區注入發展動力，改善沿線羣眾出行和生活條件，串起壯美景觀形成世界級旅遊廊道，對支撐西部大開發，提升區域互聯互通水平具有重要意義。（敖春城）

(中國中鐵)