2025年8月11日報道：精神航空從第11章中崛起，但在2025年之前面臨持續的財務不確定性和流動性挑戰

持續經營

2025年3月12日，本公司按照計劃擺脫了第11章案件。作為重組的一部分，該公司成功重組了其某些債務義務，建立了新的融資安排，併發行了由新普通股和新認購證組成的新股權證券。然而，該公司繼續受到不利市場狀況的影響，包括2025年第二季度國內運力上升以及國內休閒旅行需求持續疲軟，導致定價環境充滿挑戰。因此，該公司的業務運營繼續面臨挑戰和不確定性，並預計這些趨勢至少將在2025年剩余時間持續下去。

該公司已經採取了某些措施來應對這些挑戰，包括實施網絡和產品增強，包括其高級經濟艙旅行選項、完成與其擁有的某些備用發動機相關的售后回租交易，以及其他酌情降低成本的策略，包括2025年7月宣佈的試點休假。在考慮所採取的措施后，公司債務義務和信用卡處理協議中的最低流動性承諾要求財務業績以比公司目前預期更快的速度改善。因此，該公司計劃採取額外的流動性增強措施，其中可能包括出售某些飛機和房地產或以其他方式貨幣化、出售多余的機場登機口容量、消除某些固定成本和其他交易以增加額外的流動性。該公司正在與各利益相關者就其中一些未來舉措進行討論。該公司還正在與其信用卡處理商的代表進行討論，該處理商已要求提供額外抵押品來續簽其信用卡處理協議，該協議將於2025年12月31日到期。所需的抵押品水平可能會導致不受限制現金的大幅減少。雖然公司的目標是執行這些舉措，但無法保證此類舉措會成功。

如果這些舉措不成功，管理層認為，在未來12個月的某個時候，公司可能無法遵守公司債務義務和信用卡處理協議項下的最低流動性契約，這將導致違約事件（對於退出循環信貸融資，如果當時退出循環信貸融資項下有已提取和未償還的金額），這可能導致公司債務的到期日提前。由於成功完成遵守最低流動性契約的舉措以及與公司利益相關者討論結果的不確定性，管理層得出結論認為，公司在這些財務報表發佈之日起12個月內繼續持續經營的能力存在重大疑問。

公司的簡明合併財務報表是在假設其將繼續作為持續經營企業的情況下編制的，其中考慮了正常業務過程中的運營連續性、資產變現和負債清算，且不包括任何調整以反映未來對資產可收回性和分類或負債金額和分類可能產生的影響源於與其持續經營能力相關的不確定性。