友山新能源:壓實密度最高可達到2.712g/cm3

（來源：鋰電行業動態）

高壓實磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰、超快充用負極材料憑藉其卓越的性能和廣闊的市場需求空間，受到了行業內主要材料企業及電池企業的廣泛關注和積極佈局。

2025年3月3日，浙江華友鈷業集團下屬企業申請了《一種高壓實密度磷酸鐵鋰材料的製備方法》的專利，申請號：CN202510238089.3。專利公佈/公告日期：5月27日，公告號：CN120039851A。申請單位：浙江友山新材料科技有限公司,浙江友山新能源科技有限公司。發明人：黃傑,陳曉琳,陳曉軍。專利類型：發明專利。

專利摘要：本發明公開了一種高壓實密度磷酸鐵鋰材料的製備方法，通過大、小顆粒磷酸鐵鋰的級配、優化燒結工藝以及合理選擇碳源和鈦摻雜劑，顯著提高了材料的壓實密度和電化學性能，具體如下：將磷酸鐵、碳酸鋰、碳源及輔料混合，進行粗磨和細磨后，採用噴霧乾燥和高温煅燒工藝分別製備大顆粒和小顆粒磷酸鐵鋰（A料和B料），將A料和B料按比例混合，加入輔料后進行研磨，進一步噴霧乾燥、煅燒並粉碎得到最終磷酸鐵鋰產品，所製材料壓實密度最高可達到2.712g/cm3，1C放電比容量最高可達到140.5mAh/g，1C3.2V放電平臺保持率最高為91.4%，具有優異的導電性、高放電容量和良好的循環穩定性，適用於動力電池和儲能電池。

摘要附圖：

浙江友山新材料科技有限公司成立於2018年，是華友控股集團有限公司下屬的全資子公司，註冊資金5億元。深耕新能源鋰電池正極材料產業，專注於磷酸鐵鋰的研發、生產與銷售。憑藉雄厚的資源優勢、先進的技術優勢、穩定的質量優勢、高效的管理優勢，與寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能等客户建立了深度合作關係。與雲天化、南氏集團等上下游產業鏈龍頭企業開展深度協作，並在內蒙、廣西、雲南等地建設行業一流的磷酸鐵鋰產業基地，同時，擬在印尼投資建廠，加快國際化進程。

據行業數據顯示，2025年全球高壓實磷酸鐵鋰市場需求預計突破300萬噸，其中壓實密度2.6g/cm³以上的第四代產品已形成近200億市場規模。頭部企業的財報印證了這一趨勢：寧德時代2024年單季度高壓密材料採購量同比激增270%，富臨精工依託獨家草酸亞鐵法技術實現單噸淨利超5000元，較常規產品溢價達35%。

技術紅利背后是快充技術的軍備競賽。隨着6C超充電池進入量產階段，材料體系對離子傳輸效率的要求呈現指數級提升。行業專家指出，壓實密度每提升0.1g/cm³，對應電池體積能量密度可增加約7%，這正是寧德時代鎖定多家供應商未來五年產能的核心動因。

競爭格局生變

當前高壓密賽道呈現"一超多強"格局：富臨精工憑藉與寧德時代的深度綁定佔據45%市場份額，湖南裕能YN-9系列在儲能領域市佔率超60%，龍蟠科技則通過S526產品實現三代向四代的技術跨越。但新入局者正在打破既有平衡。

華友集團的技術突圍極具戰略眼光：其採用的磷酸鐵法工藝在原料成本控制上較主流路線降低12%，內蒙古基地的垂直整合產業鏈使綜合成本優勢達行業均值15%以上。更值得關注的是，該集團在印尼規劃的20萬噸級生產基地，將依託當地鎳礦資源構建全球化供應鏈。

第五代產品卡位戰

行業技術代際劃分出現新維度，2.7g/cm³壓實密度正成為第五代產品的入場券。友山新材料的專利技術通過多級顆粒復配與鈦摻雜工藝，在保持循環壽命6000次的基礎上，首次將壓實密度提升至2.71g/cm³區間。這標誌着材料研發從單純追求密度指標，轉向綜合性能的平衡突破。

技術迭代的蝴蝶效應已然顯現：國內某頭部電池企業測試數據顯示，採用新型材料可使電池系統能量密度提升至190Wh/kg，較當前量產型號提高8%，快充周期縮短至12分鍾（10%-80%SOC）。這些突破或將推動2026年電動汽車續航標準邁入800公里基準線。

在碳中和目標倒逼與技術革命的雙重作用下，高壓實磷酸鐵鋰賽道已進入"技術+成本"的雙維度競爭時代。隨着華友等跨界巨頭的入局，行業或將迎來新一輪洗牌，那些能在材料納米級結構調控與全球資源整合之間找到平衡點的企業，方能在萬億級新能源市場中佔據制高點。

大會組織單位

主辦單位：中國電子材料行業協會電池材料分會

協辦單位：北京中工產研能源科技有限公司

支持單位：動力電池回收與梯次利用聯盟

大會議題聚焦

01高壓實密度磷酸鐵鋰材料製備工藝技術

02磷酸錳鐵鋰電池材料前沿技術

03磷系材料、磷酸鐵等前沿技術

大會議題