恆生科技指數ETF(159742)近1月漲幅排名可比基金首位，小鵬汽車-W漲超5%，小鵬X9申報圖曝光​​

截至2025年8月11日 14:16，恆生科技指數(HSTECH)下跌0.18%。成分股方面漲跌互現，比亞迪電子(00285)領漲6.64%，小鵬汽車-W(09868)上漲5.04%，嗶哩嗶哩-W(09626)上漲2.02%；華虹半導體(01347)領跌4.59%，金蝶國際(00268)下跌3.79%，攜程集團-S(09961)下跌2.37%。恆生科技指數ETF(159742)上漲0.13%，最新價報0.75元。拉長時間看，截至2025年8月8日，恆生科技指數ETF近1月累計上漲4.49%，漲幅排名可比基金1/10。

流動性方面，恆生科技指數ETF盤中換手8.09%，成交1.98億元。拉長時間看，截至8月8日，恆生科技指數ETF近1年日均成交2.69億元。

消息面上，8月10日消息，小鵬汽車7月新增自營充電站86座，包括5座S5超快充站、77座S4超快充站等。截至8月1日，其自營充電網絡已佈局超2440座自營站、13200槍充電樁，覆蓋430座城市。8月11日，工信部官網公示了小鵬首款增程車型X9的申報圖。新車採用鯤鵬超級電動體系，基於全域800V高壓碳化硅平臺，預計今年第四季度上市。

中銀國際研報認為，隨着港股通制度的不斷深化，內地南下資金已成為港股市場重要增量資金來源，特別偏好中概股這類具有中資背景、符合新經濟方向的標的。相較於美股對中概股在信息披露、審計合規等方面的制度性打壓，港股被視為更具制度包容性與政策安全感的資本港灣，因而形成一定的估值溢價預期。從成交淨買入金額來看，大型科技股均獲得南向資金加倉。其中，阿里巴巴-W本周獲南向資金淨買入金額最高，達到33.39億港元，已連續4周獲南向資金持股量增長，最新持股量為15.79億股，佔港股總股數的8.26%。另外騰訊控股、小米集團-W、中芯國際淨買入金額均在10億港元以上。

規模方面，恆生科技指數ETF最新規模達24.30億元。

份額方面，恆生科技指數ETF最新份額達32.84億份，創近1年新高。

資金流入方面，恆生科技指數ETF最新資金淨流入74.77萬元。拉長時間看，近5個交易日內有4日資金淨流入，合計「吸金」3420.74萬元，日均淨流入達684.15萬元。

數據顯示，槓桿資金持續佈局中。恆生科技指數ETF最新融資買入額達892.77萬元，最新融資余額達2.67億元。

截至8月8日，恆生科技指數ETF近3年淨值上漲30.49%。從收益能力看，截至2025年8月8日，恆生科技指數ETF自成立以來，最高單月回報為33.70%，最長連漲月數為4個月，最長連漲漲幅為23.01%，上漲月份平均收益率為7.44%。

截至2025年8月8日，恆生科技指數ETF近1年夏普比率為1.63。

回撤方面，截至2025年8月8日，恆生科技指數ETF今年以來相對基準回撤0.54%。

費率方面，恆生科技指數ETF管理費率為0.50%，託管費率為0.15%。

跟蹤精度方面，截至2025年8月8日，恆生科技指數ETF近3年跟蹤誤差為0.047%，在可比基金中跟蹤精度最高。

從估值層面來看，恆生科技指數ETF跟蹤的恆生科技指數最新市盈率（PE-TTM）僅21.22倍，處於近5年16.14%的分位，即估值低於近5年83.86%以上的時間，處於歷史低位。

恆生科技指數ETF緊密跟蹤恆生科技指數，恆生科技指數代表經篩選后最大30間與科技主題高度相關的香港上市公司。

數據顯示，截至2025年8月8日，恆生科技指數(HSTECH)前十大權重股分別為騰訊控股(00700)、網易-S(09999)、阿里巴巴-W(09988)、小米集團-W(01810)、快手-W(01024)、美團-W(03690)、中芯國際(00981)、京東集團-SW(09618)、比亞迪股份(01211)、理想汽車-W(02015)，前十大權重股合計佔比68.93%。

（文中個股僅作示例，不構成實際投資建議。基金有風險，投資需謹慎。）

恆生科技指數ETF(159742)，場外聯接(博時恆生科技ETF發起式聯接（QDII）A：014438；博時恆生科技ETF發起式聯接（QDII）C：014439)。

以上產品風險等級為： 中高（此為管理人評級，具體銷售以各代銷機構評級爲準）

風險提示：基金不同於銀行儲蓄和債券等固定收益預期的金融工具，不同類型的基金風險收益情況不同，投資人既可能分享基金投資所產生的收益，也可能承擔基金投資所帶來的損失。基金的過往業績並不預示其未來表現。投資者應瞭解基金的風險收益情況，結合自身投資目的、期限、投資經驗及風險承受能力謹慎決策並自行承擔風險，不應採信不符合法律法規要求的銷售行為及違規宣傳推介材料。