吉利銀河A7上市 彌補中型轎車佈局空白

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（來源：經濟觀察報）

8月8日，吉利銀河A7在貴陽正式上市，新車共推出七個版型，上市限時指導價為8.18萬元—11.78萬元。

A7上市后，彌補了吉利銀河在中型車市場的佈局空缺。此前，吉利銀河在微型、小型、緊湊型和中大型車市場分別佈局了熊貓、星願、L6、星耀8、E8等車型，但在中型車市場還沒有佈局。

吉利銀河A7基於GEA智能新能源架構打造，主要賣點包括首發搭載雷神AI電混2.0、千里浩瀚輔助駕駛H3方案、全新銀河Flyme Auto智能座艙等技術，參數方面擁有2L級饋電油耗，2100+km綜合續航，2845mm軸距等表現。

節能技術方面，吉利銀河A7搭載雷神AI電混2.0，集成熱效率47.26%的電混專用發動機，以及基於AI場景引擎的動力域智能體「星睿AI雲動力2.0」，CLTC工況下百公里饋電油耗2.67L，擁有超2100km的綜合續航。最高充電功率37kW，30%-80%充電僅需18分鍾。

空間方面，吉利銀河A7擁有2845mm軸距，配合4918mm車身長度，車內空間達到4.2㎡。后排腿部空間950mm，膝部空間132mm，配合純平地板設計，實現B級車尺寸下的C級車空間享受。

目前，吉利銀河在轎車市場已經佈局了多款車型，且均有不錯的市場表現。特別是在小型車和微型車市場，星願、熊貓表現突出。

易車網發佈的2025年上半年各級別轎車銷量TOP20榜單中，星願以19.79萬輛的成績，位列小型車市場榜首；熊貓以7.29萬輛的成績，位列微型車市場第三。另外，銀河L6以2.94萬輛的成績，位列緊湊型車市場第16名；銀河星耀8和銀河E8分別以1.50萬輛和0.88萬輛的成績，位列中大型車市場第10名和第20名。

但在中型車市場銷量TOP20榜單，不見吉利銀河的蹤影。因此，吉利銀河此時推出A7，意在補足在中型車市場的佈局空白。

目前，國內中型車市場較幾年前已經發生較大改變。比亞迪秦L、比亞迪海豹06等自主品牌車型憑藉較好的競爭力，改變了原來由德系帕薩特、邁騰，日系凱美瑞、雅閣等長期固守的市場格局。

2025年上半年中型轎車銷量TOP20榜單顯示，比亞迪秦L以13.37萬輛的成績穩居第一，帕薩特、邁騰和凱美瑞分別銷售11.91萬輛、9.82萬輛和8.62萬輛，位列第二至第四位。

目前，帕薩特、邁騰和凱美瑞的官方指導價基本都在17萬元至25萬元左右，終端起售價在14萬元到15萬元左右，整體售價較吉利銀河A7高出一個檔次。因此，后者的主要競品為售價相近的比亞迪秦L、比亞迪海豹06兩款車型。

相較於比亞迪秦L、比亞迪海豹06，吉利銀河A7的核心優勢在於空間與節能方面。空間方面，吉利銀河A7軸距2845mm、車長4981mm，比亞迪秦L和比亞迪海豹06軸距均為2790mm、車長均為4830mm；油耗方面，吉利銀河A7發動機熱效率為47.26%，饋電油耗2.67L，比亞迪秦L和比亞迪海豹06的饋電油耗均為3.8L。

另外，吉利銀河A7搭載的Flyme Auto座艙兼容華為HiCar、蘋果CarPlay等，智能生態豐富；底盤由路特斯團隊+AI數字化調校，濾震細膩，剎車不點頭，操控舒適兼備。不過，吉利銀河A7作為一款新車型可靠性待驗證，且經銷商網絡弱於比亞迪。

比亞迪秦L的最大優勢在於成熟可靠與性價比。技術方面，DM-i系統裝機超300萬台，維修成本低，保養便捷；終端銷售方面，比亞迪秦L部分地區優惠力度大，入門價可降至8萬多。

比亞迪海豹06的優勢在於運動操控與轎跑顏值。操控方面，其頂配版零百加速5.9秒，后驅+五連桿獨立懸架，操控樂趣突出；設計方面，比亞迪海豹06採用轎跑設計，擁有無框車門+溜背造型，顏值吸睛。

空間與節能方面優勢明顯的吉利銀河A7，在中型車市場將搶佔比亞迪比亞迪秦L、比亞迪海豹06已有的市場份額，但能否衝擊榜單前列，仍有待觀察。

（作者 王帥國）

王帥國

汽車與出行新聞中心記者 關注汽車產業發展，報道產業轉型、車企動向等，對造車新勢力、國內品牌關注較多，擅長現場採訪等報道。