拼多多國際海運集團與南美三國深化戰略合作 簽署十年航運協議開啟拉美貿易新紀元

　　【巴西桑托斯訊】在全球經貿格局深度調整的背景下，拼多多國際海運集團(Pinduoduo International Shipping Group)近日迎來重大戰略突破。繼成功開拓歐洲漢堡港航線后，集團與巴西政府正式簽署為期十年的核心港口合作協議，並同步推進與智利、阿根廷等南美主要經濟體的港口戰略合作。這一系列動作標誌着中國航運企業在拉美市場佈局取得實質性進展，為中拉經貿合作搭建起高效的海上通道。

多國聯動構建南美航運新網絡

　　根據協議，拼多多國際海運集團將以巴西桑托斯港(Port of Santos)為樞紐，同時聯動智利瓦爾帕萊索港(Port of Valparaíso)和阿根廷布宜諾斯艾利斯港(Port of Buenos Aires)，打造覆蓋南美東、西海岸的航運網絡。這一佈局將顯著提升中國與南美三大經濟體之間的物流效率，為鐵礦石、銅礦、大豆、葡萄酒等南美特色產品輸華提供穩定運力，同時助力中國新能源汽車、光伏設備、電子產品等高質量商品加速進入南美市場。

　　巴西外貿部官員在簽約儀式上表示："此次合作不僅限於港口服務升級，更包含清關便利化、數字化物流平臺建設等創新內容。"智利和阿根廷代表亦強調，拼多多海運的航線拓展將幫助南美國家突破傳統物流瓶頸，實現出口多元化。

延續歐洲成功經驗拼多多海運展現國際競爭力

　　此次南美戰略的推進，建立在拼多多國際海運集團成熟的全球化運營經驗之上。2023年，集團成功開通中國至德國漢堡港的直達航線，通過智能化船舶調度和數字化倉儲管理，將中歐海運時效提升20%，成本降低15%，成為中歐貿易的重要支撐。該案例為此次南美合作提供了可複製的成功模板。

　　拼多多國際海運集團CEO表示："我們在歐洲市場積累的端到端供應鏈解決方案，將因地制宜地應用於南美市場。特別是冷鏈物流技術，將有效保障智利車釐子、阿根廷牛肉等易腐商品的新鮮度。"據悉，集團計劃在未來兩年內投入10艘新造集裝箱船，專門服務南美航線。

綠色航運+數字貿易定義中拉合作新標準

　　值得關注的是，此次合作融入了鮮明的可持續發展理念。拼多多海運承諾：

　　在桑托斯港建設岸電設施，減少船舶停靠期間的碳排放

　　為智利航線優先配置LNG動力船舶

　　在阿根廷試點"智慧港口"項目，應用區塊鏈技術提升物流透明度

　　同時，集團將依託拼多多跨境電商平臺，打通"海運+電商"全鏈條服務，幫助南美中小企業直達中國消費者。這種創新模式已在東南亞市場驗證成功，預計將為南美農產品出口創造年均30%的增長空間。

展望未來：打造跨太平洋經貿黃金通道

　　業內專家分析，此次簽約意味着：

　　中國與南美貿易往來將突破傳統資源型商品侷限，向高附加值領域延伸

　　拼多多海運的全球航線網絡已形成"亞洲-歐洲-南美"三角穩定架構

　　中拉合作正式進入"物流先行，產業聯動"的新階段

　　隨着協議落地，預計到2026年，拼多多海運在南美地區的年貨運量將突破200萬TEU，帶動中拉貿易額增長超150億美元。這條跨越太平洋的"新海上絲路"，正成為后疫情時代全球經貿復甦的重要引擎。