世運造浪，全球競速：三力士攜世界第一動力衝浪板「C位」亮相

8月7日至17日，2025年第12屆世界運動會將於四川成都舉行，這也是世界運動會首次在中國大陸舉行。世界運動會是由國際世界運動會協會舉辦的國際性體育競賽盛會，每四年舉行一次，其是非奧項目最高水平的國際綜合性運動會。

值得一提的是，動力衝浪板項目首次躋身世運會，將為觀眾帶來「水上視覺盛宴」。這項起源於捷克、融合衝浪與滑雪基因的水上競速運動，於2014年被引入中國，其憑藉燃油或電動馬達驅動的「噴氣衝浪」玩法，突破了傳統衝浪對海浪的依賴，讓內陸城市也能體驗「逐風踏浪」的速度與激情。

此次成都世運會動力衝浪板項目將舉行男子單人、女子單人、團體3個組別的比賽，中國隊共獲得4男4女8個參賽資格，參加以上所有組別。比賽時，運動員將使用燃油衝浪板，按照由浮標設置的賽道及行進方向，在接近200米×200米的開放水域進行比賽，耗時最短者獲勝。

值得一提的是，本次成都世運會動力衝浪板項目，全球各國選手使用的器材均為三力士控股子公司浙江引捷動力科技有限公司（以下簡稱「引捷動力」）旗下Jetsurf品牌提供。據介紹，本次賽事用板搭載的全球最小生物燃油發動機，將內燃機和綠色排放清潔能源完美結合，此款發動機排量僅為100cc，可實現水上最高推進時速70km/h。

2024年10月，三力士控股子公司引捷動力斥資700萬歐元，將MSR Engines集團（以下簡稱「MSR」）納入麾下，后者擁有的Jetsurf品牌在動力衝浪板領域世界排名第一，其具備超10年生產經驗，生產數量超過12500台。

動力衝浪板項目登上世運會舞臺展示風采，其后續加快走向市場，成為社會羣眾廣泛參與的運動亦可期待。國家體育總局水上運動管理中心相關負責人在接受採訪時表示，未來希望通過發展電動衝浪板，更好滿足大眾對該項目需求。隨着社會羣眾對動力衝浪板運動項目需求擴大，相關企業將充分受益，迎來全新增長空間，三力士有望乘「全民水上運動」東風，釋放高速增長動能。

動力衝浪板世界第一

據悉，MSR是全球領先的動力系統創新企業，核心業務涵蓋混合動力系統研發、高性能動力裝備製造及國際賽事運營。在覈心技術領域，MSR具備顯著優勢，為成就其「全球第一」的領先地位打下堅實基礎。MSR成功研發出全球最小的混合動力系統，該系統將內燃機和電動發動機完美結合，在動力性能和設備適配性上展現出卓越優勢。

以技術優勢為基，MSR旗下Jetsurf品牌成為水上動力運動領域標杆，擁有從技術研發到全球市場渠道的全產業鏈佈局，其創新技術已廣泛應用於水上、空中、陸地多場景，是輕度混合動力系統及動力運動裝備領域的「技術定義者」。其生產的動力衝浪板世界排名第一，生產經驗超10年，生產數量超過12500台。

憑藉先進技術優勢與卓越產品質量，Jetsurf品牌引領行業標準制定，並在國際水上體育賽事中構築起IP優勢護城河。Jetsurf品牌是水上項目全球行業標準的重要制訂者之一，其為動力衝浪板等水上運動裝備制定了一系列嚴格標準，引領行業發展方向。

同時，Jetsurf品牌作為國際賽事的指定廠商，其動力衝浪板在各類國際賽事中廣泛使用。Jetsurf品牌還是動力衝浪板國際賽事的主辦方，擁有豐富的賽事運營經驗和專業的賽事組織團隊，通過舉辦一系列高水平的國際賽事，吸引了來自全球各地的頂尖選手參與，提升了品牌在全球範圍內的知名度和影響力，成功打造了具有極高價值的水上體育賽事IP。

值得關注的是，擁有專利技術和賽事IP雙重壁壘的Jetsurf，或將產業鏈和技術轉移至國內，搶灘國內豐富應用場景先機。據悉，該產業鏈有望形成「核心部件生產（MSR 技術）、組裝製造（國內合作方）、賽事運營（Jetsurf IP）、終端銷售（全球渠道）」閉環，3年國產化產能可達10萬套，產值15億元。

同時，MSR產業鏈轉移具備清晰的發展規劃。短期內聚焦技術落地與場景驗證，與國內無人機企業聯合開發定製化動力系統，實現物流無人機量產，並建設Jetsurf 動力衝浪板國產化生產線，年產能5萬套，同步落地國際賽事；中長期則着眼於產業鏈擴展、品牌滲透、全球技術輸出與標準制定等舉措，例如，拓展混合動力摩托車、救援設備等產品線，形成「核心技術+整機制造+服務」的產業集羣。

解鎖多元應用場景，撬動千億級產業價值

除動力衝浪板穩居全球首位，MSR研發的全球最小的混合動力系統還可解鎖豐富多元的應用場景——從適配輕型裝備的4kW與5.9kg的超輕重量的旋轉發動機（如個人水上動力系統），到支撐重型設備的40kW串聯式混合動力單元（如無人機、特種車輛），全場景技術矩陣帶來多重增長潛力。

在無人機應用領域，該混合動力系統能夠推動150kg起飛重量的無人機穩定飛行，為無人機在物流配送、測繪、巡檢等場景的廣泛應用提供了堅實的動力保障。在低空經濟核心的無人機動力市場，MSR動力系統技術與全球主流廠商相比優勢顯著，功率/重量比是Hirth的1.8倍、Austro engine的1.4倍，油耗降低30%~33%，能顯著提升無人機續航能力，預計增加40% 以上，增加有效載荷，150kg起飛重量下可多承載20kg。

全球低空經濟市場規模預計2030年突破萬億，在中國「低空空域開放」政策推動下，僅物流無人機市場年增速將達35%。MSR是少數能同時滿足「高功率+低重量+環保」的廠商，可依託技術授權（如與國內無人機企業聯合研發）快速佔領市場，預計3年內實現國內無人機動力系統市場份額15%以上。同時，高毛利率場景為MSR撬動廣闊盈利空間，例如，在物流配送領域，MSR混合動力系統適配50kg~150kg級無人機，滿足城市「最后10公里」及鄉村偏遠地區物資運輸，依託低油耗特性降低單公里成本至0.5元。

摩托車領域則是MSR全球最小混合動力系統的另一大重要應用場景。MSR研發的串聯式混合動力摩托車系統，儲能量是傳統電動摩托車的11.9倍，比傳統全電動摩托車更輕，可切換純電/混動模式，適配越野與城市通勤。

摩托車市場空間同樣廣闊。預計國產化后年銷量可達5萬台，此外，該混合系統還可延展至動力自行車、兩輪摩托車、三輪與四輪小型車輛、動力滑板等應用開發及車輛。

值得一提的是，MSR混合動力系統具備突出的環保特性，全系動力系統兼容可持續流體燃料（生物燃料），其排放數據優於國內多數動力設備（如CO排放降低20%以上），契合中國「雙碳」目標與歐盟可再生能源指令，適配全球主流環保法規，可聯合國內能源企業開發綠色燃料供應鏈。

憑藉全譜系混合動力技術與多場景適配能力，MSR有望成為連接國內製造業與全球市場的關鍵紐帶，在低空經濟、綠色能源等賽道創造千億級產業價值。