包銀高鐵包惠段開始聯調聯試

  8月2日13時10分，隨着55101次檢測列車從包頭站駛出，由中國中鐵參建的包頭至銀川高鐵包頭至惠農段（簡稱包銀高鐵包惠段）聯調聯試工作正式啟動。

  此次聯調聯試期間使用檢測確認列車、綜合檢測動車組列車等檢測設備，將在不同速度等級下對高鐵線路、列車控制系統、信號通信系統及災害監控預警系統等項點進行綜合測試，完成牽引供電、接觸網、通信、信號等系統的功能性測試和軌道、道岔、路基、橋樑等結構工程的適用性驗證，檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，對各系統專業設施設備進行調試、優化，確保各方面性能狀態良好，滿足高鐵開通運營條件。

  包銀高鐵包惠段是我國「八縱八橫」高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，起自內蒙古自治區包頭市包頭站，止於寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站，設計時速250公里，線路全長約420公里，設10座車站，其中包頭、惠農南站為既有車站，其余車站為新建車站。其中，中國中鐵旗下中鐵一局、中鐵六局、中鐵十局、中鐵電氣化局、中鐵北京局、中鐵上海局等單位參建，承擔部分線路站前土建、四電、站房、信息系統等施工任務。

  包銀高鐵包惠段計劃年內開通運營，屆時將填補西北地區高鐵網絡的「留白」，進一步完善國家高速鐵路網布局，京蘭通道也將全線貫通，包頭至銀川的列車運行時間將從最快6小時縮短至3小時之內，成為西北地區最便捷的進京通道。（張澎利 陶蘇文 劉鵬飛 李健春）

(中國中鐵)