豐田汽車(TM.US)因美國關税下調財年盈利預期，預計損失1.4萬億日元

智通財經APP獲悉，全球最大的汽車製造商周豐田汽車(TM.US)周四下調了全年業績指引，該公司警告稱美國對進口汽車加徵關税將導致其營業利潤減少1.4萬億日元(合95億美元)。

豐田汽車，目前預計截至2026年3月的財年營業利潤為3.2萬億日元，低於最初預測的3.8萬億日元，也遜於分析師預期。不過，該公司4-6月季度營業利潤達1.17萬億日元，高於分析師預測的8900億日元。

這一悲觀預測反映出美國加徵關税的影響。豐田表示，關税在第一季度造成4500億日元損失，預計整個財年影響將達到1.4萬億日元。

這是豐田首次全面評估關税影響，此前僅估算4-5月就面臨1800億日元損失。豐田股價在東京市場下跌1.1%。

儘管面臨動盪，得益於核心市場對油電混合動力車的強勁需求，豐田2025年上半年全球銷量仍創歷史新高。1-6月銷量達550萬輛，同比增長7.4%，主要得益於美國、日本和中國市場的強勁表現。

豐田預計今年集團銷量將達到1120萬輛。該公司還計劃在日本愛知縣建造一座新的汽車製造廠，預計將於2030年代初投入運營，目標是將國內產量維持在300萬輛。

汽車行業面臨關税不確定性

在汽車行業應對快速變化的政策導致成本飆升之際，豐田的估值遠超全球巨頭近期的預測。福特汽車公司上周表示，預計關税淨影響為20億美元，比該公司此前的預期高出約5億美元。與此同時，Stellantis NV預計關税將使公司利潤損失約15億歐元，通用汽車公司則表示其關税風險敞口為40億至50億美元。

豐田的日本同行受到的衝擊也較小。斯巴魯公司估計關税影響為2100億日元，日產汽車公司預測為3000億日元，本田汽車公司預計為4500億日元。豐田股價在東京股市一度下跌2.4%，隨后跌幅收窄至1.9%。

根據日美上月達成的貿易協議，日本汽車製造商對美出口車輛現需繳納15%關税。該協議還包括日本製定5500億美元對美投資計劃。雖然該税率低於業界預期的25%，但具體實施細則仍存在不確定性。

美國總統特朗普還表示日本將接受福特汽車公司大型F-150皮卡進口——這再次表明兩國對協議理解存在分歧。

豐田7月曾迴應稱，期待協議能改善日美關係，並呼籲進一步降低關税。