吃驚，兵馬俑「不翼而飛」！

來源：民航之翼

翼哥西北之行，到陝西博物館參觀，看到那些令人歎爲觀止的文物，多次在聯想一個問題：

這些價值連城的文物出國展是怎麼運輸的？

因為翼哥在民航一線工作多年，碰到過運獅子老虎的，運鈔票黃金的，運槍支器械的，但未曾碰到過運文物的。

難道是航空公司運送不了這些獨一無二的文物。

最近，翼哥瞭解到真的有航司在運輸這些寶貝！

而且就是運送陝西博物館鎮館之寶的兵馬俑以及200多件古代兵器與盔甲、車馬雕塑、青銅器、宮瓦、陶器等珍貴文物。

今天，翼哥就給大家介紹一下國泰貨運怎麼運送兵馬俑出國展覽的，這恐怕也是國寶一次無與倫比的空中之旅。

一、十尊兵馬俑的「跨國航班」有多硬核？

雖然兵馬俑的外表看起來孔武有力，其實卻極為脆弱，再加上西安與珀斯之間沒有直航航班，因此運送這批無價之寶前往 7,000 公里以外的澳洲西海岸，不僅是一項複雜 的任務，而且風險極高。

因此這次文物運輸不是簡單「打包託運」，而是比「精密儀器護送」還要精心護送的系統工程。

從打包，到裝箱，到裝艙，到空運，到轉機，到地面運輸......

每一個環節都需要精心準備。

十尊兵馬俑+200+件秦漢文物，從西安到珀斯，國泰貨運全程「零失誤」通關，背后藏着多少專業細節？

二、拆解國泰貨運的「文物專屬保鏢方案」

一是定製化包裝：給國寶穿「防護服」

不是普通紙箱！

針對兵馬俑的體型、文物的脆弱性，專屬包裝方案做到「防震+防潮+固定」三位一體，連綁帶松緊度都有標準。

二是全鏈路監控：從西安到珀斯，每一秒都在「眼皮子底下」

閉路電視實時盯控+GPS追蹤，地面運輸有人跟，裝機卸貨有專人盯，連起飛降落的「顛簸緩衝」都提前算好。

三是香港樞紐的「無縫接力」

西安→鄭州→香港→珀斯的中轉鏈路，靠國泰貨運的樞紐優勢實現「零等待」，避免文物在中轉環節「受委屈」。

該排批文物需先運送至河南鄭州，經國泰的香港樞紐運至澳大利亞，繼而轉往最終目的地珀斯。

三、為什麼是國泰貨運？看民航人懂的「隱形實力」

一是專業精：把「特殊貨物」當「VIP乘客」

不是隨便找個貨運員就行！

團隊得懂文物特性、熟國際運輸規則，國泰的「特殊貨物+貴重物品」雙方案不是吹的。

二是細節控：連裝載圖紙都要「私人訂製」

按客户提供的裝載圖紙精準佈局，確保文物在貨艙里「紋絲不動」，這波操作把民航人的嚴謹刻進了DNA。

三是方案實：「安全+快捷」雙重保障

運送方案的設計非常重要，既要確保安全萬無一失，又要滿足快捷進行展覽的需要。

國泰貨運採用「國泰-貴重物品運送」及「國泰-特殊貨物運送」兩大方案，並在全程閉路電視監察下，確保這批價值不菲、尺寸不規則且容易受損的文物安全交付。

國泰貨運團隊從由陝西西安起，即全程把控文物的清點與裝箱工作，隨后並通過

GPS 追蹤系統，實時監控該批文物由西安運抵至鄭州機場一段的運輸過程。

爲了確保文物能在短時間內運抵當地，國泰方面設計的方案，是安排兩班定期客運航班及一班定期波音747貨機航班，將文物從鄭州空運至香港。

接下來的第二段旅程則兵分兩路，小型文物以直航客機運送至珀斯，大型文物則繼續以另一班貨機空運至墨爾本，再以氣墊貨車運往珀斯。

四、民航人視角：這波運輸，藏着中國文化走出去的「空中通道」

國泰貨運的角色，是讓世界看到「中國瑰寶」的「空中橋樑」。

國泰貨運不止是運輸，更是「文化擺渡人」。

要知道，特殊貨物運輸拼的是什麼？

就是是「專業度+責任感」——國泰用這單證明，民航人能接住「國寶級」任務。

從西安的黃土到珀斯的展廳，國泰貨運用「專業」給文化瑰寶插上翅膀——這纔是民航人該有的樣子：既能拉貨千萬噸，也能護得珍寶越重洋。

如欲瞭解更多關於國泰貨運運送方案，請瀏覽 www.cathaycargo.com。

如欲瞭解展覽詳情，請瀏覽西澳博物館官方網頁 visit.museum.wa.gov.au。